伊朗無人機航母入列，韓國緊跟設(shè)計！無人裝備為何成各國必爭？

現(xiàn)在航母居然能不靠F35這種有人艦載機撐場面了嗎？伊朗剛把集裝箱船改的無人機航母推入大海，韓國就急著曬出更像樣的設(shè)計圖，這波操作直接把人看懵了！難道傳統(tǒng)航母要被淘汰了？究竟是他們搞不定正經(jīng)航母硬湊數(shù)，還是真到了要拼無人裝備的時代了？

現(xiàn)在開始我們今天的主題：無人裝備成各國必爭之地！

另辟蹊徑

先說說這波熱潮的導(dǎo)火索，根據(jù)央視網(wǎng)的報道，2025年2月6日，伊朗“沙希德·巴蓋里”號無人機航母正式入列革命衛(wèi)隊海軍。這船雖然是商船改造的，但總長240米，跑道180米，而且看著體型不小，至少很像那么回事。

只是甲板上壓根沒有有人艦載機的位置，全是為無人機量身打造的起降點，而且能搭載好幾支不同功能的無人機編隊，偵察打擊全能干。伊朗軍方更是直接放話，說這船是保障遠(yuǎn)洋利益的關(guān)鍵。說白了就是海軍實力有限的伊朗，想靠這種非常規(guī)的無人機航母，用低成本實現(xiàn)遠(yuǎn)洋威懾。

緊跟設(shè)計

沒想到伊朗這邊剛官宣，那邊造船業(yè)大國韓國就坐不住了。2025年5月的釜山國際海事防務(wù)展上，韓國韓華海洋公司就直接亮出了“幽靈指揮官2型”無人機航母設(shè)計方案。這方案更狠，滿載排水量4.5萬噸，還裝了電磁彈射器。

不僅能專門用來起飛固定翼無人機，還將甲板設(shè)計成斜角樣式，能同時實現(xiàn)無人機起飛和回收，效率明顯比伊朗滑躍起飛的所謂“航母”還高。更有意思的是，韓國還計劃給這船配隱身無人戰(zhàn)斗機和忠誠僚機，屬于是直接把野心寫在了臉上。

經(jīng)濟適用

可能有人會問，這倆國家為啥放著成熟的傳統(tǒng)航母不學(xué)，非要扎堆搞無人機航母？答案很簡單，一是搞正經(jīng)航母技術(shù)復(fù)雜，還既耗費巨量資金。二是無人裝備已經(jīng)成了各國軍事競爭的必爭之地，早入局就能早占優(yōu)勢。

這可不是我瞎吹，新華網(wǎng)2025年4月的專題報道就分析過，現(xiàn)在全球無人裝備已經(jīng)從戰(zhàn)場配角變成了智能主角，實戰(zhàn)中的作用越來越大。最典型的就是俄烏沖突，俄軍大量用伊朗的“沙希德136”無人機，把烏軍的能源設(shè)施炸得暈頭轉(zhuǎn)向，月發(fā)射量最高能到數(shù)百架，直接改變了戰(zhàn)場態(tài)勢。

而且不僅是無人機，其他無人裝備也同樣作戰(zhàn)靈活，能在戰(zhàn)場玩出各種新花樣。比如微型FPV無人機，能鉆山洞穿窗戶，對碉堡里的目標(biāo)搞“點穴式”打擊，海上無人艇則能組成“狼群”，圍攻敵方大型艦艇。

門檻較低

如果把它們都集中到一艘“航母式”的大船上，進行源源不斷的輸出，那豈不是能輕松深入有人裝備不敢去的危險區(qū)域。

而且它不光“零傷亡”還省錢，這可是各國軍方的心頭好。有人裝備培養(yǎng)一個操作員或飛行員至少要好幾年，裝備本身也很貴，比如一架有人戰(zhàn)斗機動輒至少幾千萬美元，對小國來說哪怕?lián)p失一架都虧大了。

但無人機就不一樣，成本貴的也不過才幾千美元，就算被擊落也不心疼，可以用數(shù)量堆戰(zhàn)力。加上搞無人機航母技術(shù)門檻相對低，中小國家也能彎道超車。

傳統(tǒng)航母和先進戰(zhàn)斗機這些重器，往往只有中美俄等少數(shù)國家能搞，但無人機航母不一樣，只要有無人機，能搞出個全通甲板的大船就行，很多國家都能研發(fā)或者改造。

像伊朗就是最好的例子，受西方制裁多年，有人裝備發(fā)展受限，就轉(zhuǎn)頭深耕無人機，現(xiàn)在不僅能造無人機航母，甚至還能向俄羅斯出口無人機。不過要說無人裝備的發(fā)展，還是咱家最領(lǐng)先，如果它們那些都能叫無人機航母，那咱家的075、076兩棲攻擊艦豈不是正經(jīng)航母了。