中國055大驅第二批加速，美媒擔憂被扣船風險

美方最近在加勒比海和附近水域動作頻頻，針對委內瑞拉油輪下手，扣押了好幾艘。

像那艘“船長”號，本是私人船只，裝著石油往外運，結果被海岸警衛隊和海軍聯手攔住，理由是違反制裁。委內瑞拉那邊氣得直跳腳，說這是海盜行徑，搶劫合法貿易。

國際法講航行自由，可美方把自家法律伸到公海，搞得大家心里發毛。

這些扣船不是孤例，早幾年美軍就盯上伊朗和委內瑞拉的能源線，扣了多艘油輪，有些本是往亞洲走的。

有艘叫“貝拉”的，改名后還在北大西洋被追，追蹤兩周才扣下。船員們肯定嚇壞了，直升機降落，特戰隊沖上來，控制甲板和艙室。美司法部說這是打擊非法網絡，可委方外交部回擊，說這侵犯主權，破壞全球供應鏈。

中小國家船隊最慘，碰上這種事，損失大到承受不起，保險費直線上漲，大家航線都得繞道。

中國作為大買家，自然卷入這漩渦。那些被扣的油輪里，有些原油原本是運來中國的，美方這么一攪，能源進口就添堵。外交部多次抗議，強調遵守聯合國海洋法公約，呼吁別干擾正常貿易。

可美方不聽，繼續在國際水域巡邏，海軍陸戰隊還搞訓練，模擬登船和扣押。

智庫報告里直說，這是針對中國貿易航線的，意圖遠程封鎖，不直接開戰就掐經濟命脈。

面對這種局面，中國海軍得防患于未然。第二批055型萬噸驅逐艦建造速度明顯快了，第一批8艘已全入列，服役的像南昌艦、拉薩艦，早就在遠海巡弋。

第二批從2023年底開始動工，江南和大連船廠并行，2025年已有幾艘下水，如第9艘到第12艘陸續浮出水面。改進型可能加裝新型發電機，支持高能武器，火力更猛。

海軍總噸位超200萬噸，水面艦艇占大頭，這些大驅裝備112個發射單元，能防空反艦反潛，對陸打擊樣樣行。

這種隱憂不是空談，美方智庫鼓動雇私掠船襲中國民船，違背國際法，卻有支持者。海軍學會的計劃聽起來像舊時代海盜，可現在是2025年，還在玩這套。

中國回應不光外交抗議，還實打實加強軍備。第二批055提速，就是信號，預計明年首艦服役，整體計劃冷戰后最雄心。

海軍2025年新增多艘艦艇，包括航母和兩棲艦，增強區域威懾。船廠工人加班加點，焊槍火花飛濺，為的就是讓國家有底氣。

中國海軍專注本土周邊，相比美軍全球部署更有優勢。可美方想把戰場拉到全世界，中國也得推遠海防護，準備大洋對決。055第二批改進能源系統，支持電磁裝備，提供更強火力。

美媒承認，這種訓練暴露意圖，想不戰屈人，但忽略貿易雙刃劍。中國有反制手段，如情報共享和聯合巡航，不會坐視。

中國做最壞打算，加強海軍，是為和平護航。美方國力撐不住多線，扣船上癮暴露無計可施，最終自食苦果。全球多極化加速，國家聯合抵制單邊主義。

中國海軍建設不只自保，還提供安全公共品，如亞丁灣護航，贏得國際認可。

055加速，是大國擔當，守護貿易自由，讓大家安心出海。