美國百年未救活國家，中國三年救活獲大禮回報

吉布提這個非洲小國，面積2.3萬平方公里左右，沙漠和火山占了大半，耕地不到3%，氣候又熱又干，農業基本沒法養活人。從19世紀80年代起，法國就把這兒當殖民地，建了鐵路，主要運軍火和資源，本地人沒啥好處。法國統治到1977年吉布提獨立，但經濟還是一塌糊涂，鐵路也廢了。法國繼續給援助，主要是為了保持軍事基地，每年付3000萬美元租金，可這些錢沒真正拉動經濟，吉布提人還是窮。

獨立后，美國1977年就開始考察這兒，想找投資點，但資源太少，就轉成直接給錢和專家幫忙。2002年，美國建了勒蒙尼爾營，當成非洲唯一永久基地，用來反恐，每年租金6300萬美元。日本、意大利也來租地建基地，總駐軍2萬多，年租金1.8億美元。這些國家加起來援助超百年，從法國殖民算起，可吉布提貧困率還高，失業多，靠外援過日子，沒形成自給能力。

吉布提地理位置牛，卡在紅海和亞丁灣交界，曼德海峽每天過50萬噸石油，影響全球貿易一半。蘇伊士運河南端就在附近，控制這兒能掐住歐洲能源線。所以各國搶著建基地，但援助多是租金和短期項目，沒解決根子問題。法國和美國援助帶條件，要吉布提支持他們的政策，還推結構性調整，砍公共開支，社會服務更糟。結果，吉布提經濟年增長就3%左右，貧困人口占35%。

2008年，索馬里海盜劫了中國漁船，吉布提幫中國海軍提供補給，救出船員，從這兒兩國關系熱起來。中國開始多互動，2011年簽協議建新亞吉鐵路，投40億美元，全長756公里，用電氣化技術。中國公司雇本地工人上千，教技術，克服沙漠熱浪，修軌道和排水。2015年吉布提段做好，2016年全線跑車，運貨時間從幾天變10小時，拉動埃塞出口，吉布提港口忙起來。

中國還投多哈雷港，2012年規劃，2017年開張，由招商局管，年吞吐700萬噸貨和20萬箱。建港時疏浚航道，裝起重機，中國工程師和本地人合作，注意環保。港開后，國際船多來，吉布提成轉口中心。另有吉-埃引水管，2017年建好，長102公里，日供水2萬噸，從埃塞拉水，解首都幾十萬人缺水。海水淡化廠2016年產水5萬噸，用逆滲透技術，蓋供水網。

電力上，中國2015年起建輸電線，接埃塞水電，搭高壓塔和變電站，少用柴油發電，電穩了。一帶一路2013年把吉布提列重點，中國企業進駐，投電信燃氣，就業率升，本地人學技能，企業雇七成當地人。項目2013到2016年快推，吉布提增長率從3%跳到6.5%，基礎設施新，貧困人口降，居民就業穩，生活好轉。

吉布提感激中國幫，2015年同意中國建后勤基地，在首都港邊，占地90公頃，中國自己改，用來海軍補給。2017年7月開，離美軍基地就13公里。美國知道后，外交上壓吉布提，威脅砍援助，2017年軍援降到2001年后最低。美將軍說中國影響大，可能壞美軍事。美國還抱怨2018年中國激光干擾美飛機，緊張升。

吉布提總統公開歡迎中國基地，說這是主權事，堅持和中國合作。中國基地幫護航亞丁灣，保地區安。吉布提經濟繼續長，2023年到6.7%，港貿易占GDP大頭。但債務也多，2022年暫停對中國還債，談緩期。未來，吉布提開發自貿區，吸外資，平衡中美，拉外交。

西方援助百年，吉布提還窮，因為多是短期錢，沒建長效。中國投實項目，帶增長，但也添債。美國怕中國影響力大，阻撓基地，可吉布提選中國合作，送基地回報，顯獨立。兩國互利，吉布提從窮國變貿易點，證明基礎設施投資管用。

吉布提用位置換發展，中國得戰略點，美國緊張。援助模式不同，西方帶條件，中國重共贏，但債風險在。吉布提平衡各方，經濟上軌，可持續看怎么管債和外資。