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      F-16V墜海疑為升級(jí)致命BUG,飛行員成美臺(tái)軍售犧牲品

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      哈嘍,大家好,小今這篇來(lái)聊聊臺(tái)軍F-16V吹噓戰(zhàn)力拉滿,結(jié)果墜毀暴露大問(wèn)題,這升級(jí)怕不是草菅人命?

      1月6日晚,臺(tái)灣花蓮?fù)夂5囊宦暰揄懀断铝嗣琅_(tái)吹噓多年的F-16V戰(zhàn)機(jī)“戰(zhàn)力神話”的遮羞布。編號(hào)6700的F-16V夜航訓(xùn)練時(shí)突發(fā)故障墜海,飛行員辛柏毅彈射后至今失蹤。這起事故絕非偶然,隨著臺(tái)軍內(nèi)部爆料和證據(jù)浮出水面,一場(chǎng)由美方技術(shù)缺陷、臺(tái)當(dāng)局管理混亂共同釀成的悲劇,逐漸清晰地展現(xiàn)在公眾面前。





      “鳳凰”涅槃?那1400億的“神話”

      還記得當(dāng)初“鳳展專(zhuān)案”啟動(dòng)時(shí),那鋪天蓋地的宣傳和承諾嗎?臺(tái)灣當(dāng)局大手一揮,砸下足足1400億新臺(tái)幣的巨款,要將那些老邁的F-16A/B戰(zhàn)機(jī)“脫胎換骨”,升級(jí)成號(hào)稱(chēng)具備最新戰(zhàn)力的F-16V。聽(tīng)著都覺(jué)得底氣十足,仿佛一下子就能讓臺(tái)軍空防實(shí)力“鳥(niǎo)槍換炮”。

      核心的升級(jí),就是給這些老飛機(jī)換上了一顆所謂的“模組化任務(wù)電腦”(MMC),號(hào)稱(chēng)是戰(zhàn)機(jī)的“超級(jí)大腦”,掌管著飛機(jī)的火控、武器管理以及至關(guān)重要的抬頭顯示系統(tǒng)。

      當(dāng)時(shí)人人都在期待,覺(jué)得這筆錢(qián)花得值,F(xiàn)-16V能成為守護(hù)臺(tái)灣天空的“鳳凰”。可誰(shuí)能想到,這筆天價(jià)投入,換來(lái)的卻是飛行員的步步驚心,甚至可能是最終的絕望?





      失控的旋律:致命的“鬼轉(zhuǎn)”

      可這風(fēng)光背后,很快就蒙上了一層陰影。有些飛行員在執(zhí)行任務(wù)時(shí),開(kāi)始經(jīng)歷一種讓人毛骨悚然的現(xiàn)象,戰(zhàn)機(jī)突然不受控制地劇烈滾轉(zhuǎn),那種非人為的異常機(jī)動(dòng),他們私下里都叫它“鬼轉(zhuǎn)”。你想象一下,飛機(jī)突然像脫韁的野馬,不受控地翻滾,那是多么恐怖的體驗(yàn)!

      這不是個(gè)例,光是臺(tái)軍嘉義基地,在2024到2025年間就發(fā)生過(guò)兩次類(lèi)似事件,甚至有戰(zhàn)機(jī)因此直接沖出訓(xùn)練空域,墜入靶場(chǎng)。事后,知情人士爆料,這根本不是飛行員操作失誤,而是升級(jí)后的操縱桿跟飛控系統(tǒng)之間存在嚴(yán)重的兼容性問(wèn)題。

      這分明是設(shè)計(jì)上的缺陷!結(jié)果呢?臺(tái)軍僅僅暫停了幾個(gè)月低空飛行,就草草結(jié)案,對(duì)外宣稱(chēng)沒(méi)什么大問(wèn)題,對(duì)這種可能致命的隱患視而不見(jiàn)。出事的這架F-16V飛行員辛柏毅,大概率也曾遭遇過(guò)類(lèi)似驚魂時(shí)刻,在漆黑的夜空和云層中,一旦機(jī)體失控,沒(méi)有了姿態(tài)參考,墜毀幾乎就是必然的結(jié)局。





      “大腦”失靈:平顯上的生死謊言

      我們?cè)賮?lái)看看這個(gè)被寄予厚望的“超級(jí)大腦”MMC。它本該是飛行員最可靠的伙伴,提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持。

      可現(xiàn)實(shí)是,這顆“大腦”卻是個(gè)“半殘品”,不僅內(nèi)存沒(méi)有相應(yīng)擴(kuò)容,軟件里還帶著一大堆要命的Bug。這就像是給一個(gè)普通人,突然塞了一堆高難度的工作,財(cái)務(wù)、后勤、業(yè)務(wù),都得他一個(gè)人管,偏偏腦子還沒(méi)擴(kuò)容,程序還帶著一堆Bug。能不出錯(cuò)嗎?

      最要命的,是這顆“大腦”還會(huì)時(shí)不時(shí)地撒謊。尤其是在伸手不見(jiàn)五指的漆黑夜空,或者在厚厚的云層里,飛行員兩眼一抹黑,全靠平顯上的數(shù)據(jù)來(lái)判斷飛機(jī)的姿態(tài)和航向。可MMC一旦罷工或者出故障,平顯上顯示的俯沖可能被誤報(bào)成爬升,側(cè)翻被誤報(bào)成水平。



      你想象一下,飛行員在完全看不清外面情況的時(shí)候,唯一能信賴的屏幕,卻在提供錯(cuò)誤指令,一步錯(cuò),就是機(jī)毀人亡的悲劇!

      一位資深飛行教官回憶,他自己在白天遇到過(guò)這種“假數(shù)據(jù)”,都嚇出一身冷汗,更別提夜晚復(fù)雜氣象條件了,飛行員連反應(yīng)的時(shí)間可能都沒(méi)有。更諷刺的是,這個(gè)號(hào)稱(chēng)“升級(jí)”后的MMC,故障率反而遠(yuǎn)超舊機(jī)型,反倒不如老款戰(zhàn)機(jī)來(lái)得穩(wěn)定可靠。這錢(qián)花得,到底圖什么?





      救命稻草?從未到來(lái)的保命符

      如果說(shuō)MMC是“隱形殺手”,那還有一個(gè)本該是“救命稻草”的系統(tǒng),卻在臺(tái)軍的F-16V上集體“失蹤”了。我說(shuō)的就是自動(dòng)防撞地系統(tǒng)(Auto-GCAS)。

      這玩意兒在美軍那邊可不是擺設(shè),它實(shí)實(shí)在在地救過(guò)十幾條人命,挽救了十幾架寶貴的F-16。在飛行員因?yàn)槊韵蚧蛘呱眢w失能時(shí),它能自動(dòng)拉起戰(zhàn)機(jī),絕對(duì)是公認(rèn)的“保命神器”。



      可我們呢?臺(tái)軍的F-16V全機(jī)隊(duì),至今一架都沒(méi)裝。不是不想裝,而是裝不了!美方提供的系統(tǒng),得數(shù)字飛控才兼容,可我們老舊的戰(zhàn)機(jī),飛控系統(tǒng)還是模擬的。

      簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是軟硬件不匹配,根本接不上。更讓人感到離譜的是,臺(tái)防務(wù)部門(mén)在2023年就信誓旦旦地承諾,要在2025年前完成安裝,結(jié)果呢?現(xiàn)在都2026年了,設(shè)備影子都還沒(méi)見(jiàn)著,又改口說(shuō)最快要到2027年底才開(kāi)始加裝!這哪里是保障飛行員的生命安全?分明是把飛行員的命當(dāng)兒戲!





      致命的盲區(qū):看不見(jiàn)的威脅與被忽視的呼救

      不光是“大腦”和“救命索”有問(wèn)題,戰(zhàn)機(jī)的“眼睛”雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)(RWR),也基本是個(gè)“半瞎子”。它根本沒(méi)法準(zhǔn)確識(shí)別大陸戰(zhàn)機(jī)的雷達(dá)信號(hào),被鎖定后要么沒(méi)反應(yīng),要么亂指威脅方向。

      你想象一下,在瞬息萬(wàn)變的空戰(zhàn)中,飛行員被對(duì)方鎖定,預(yù)警系統(tǒng)卻懵圈了,或者亂指一通,那飛行員的命,不就等于直接送給對(duì)手了嗎?印巴空戰(zhàn)中,印度飛行員就因?yàn)轭A(yù)警失靈吃過(guò)大虧,這個(gè)教訓(xùn)血淋淋地?cái)[在眼前。

      更讓人無(wú)法接受的是,出事的這架F-16V,在墜毀前幾天,就已經(jīng)因?yàn)镸MC故障報(bào)修過(guò)!這就像一輛剎車(chē)不靈的車(chē),明明已經(jīng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題了,卻沒(méi)得到實(shí)質(zhì)性維修,就這么帶著“病”上路,還偏偏選在能見(jiàn)度極差的夜間。這哪里是訓(xùn)練?這根本就是對(duì)飛行員生命的草菅人命!





      政治賬單:飛行員用生命買(mǎi)單的“軍售”

      這些問(wèn)題,真是純粹的技術(shù)難題嗎?不,它們?cè)缫殉搅思夹g(shù)范疇,直指美臺(tái)之間那些見(jiàn)不得光的軍售貓膩,以及臺(tái)當(dāng)局的政治算計(jì)。美方呢?為了那點(diǎn)高額利潤(rùn),把一些縫縫補(bǔ)補(bǔ)的“半成品”高價(jià)賣(mài)給臺(tái)灣,兼容性測(cè)不測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)大不大,那都是買(mǎi)家的事,賺到錢(qián)才是王道。

      而臺(tái)當(dāng)局呢?為了炒作所謂的“以武謀獨(dú)”,盲目堆砌那些好看不好用的進(jìn)攻性裝備,卻把飛行員最基本的保命系統(tǒng),統(tǒng)統(tǒng)拋在腦后。甚至,為了面子,連給立法機(jī)構(gòu)的報(bào)告都敢撒謊,說(shuō)什么F-16V性能提升已經(jīng)全部完成!真是荒唐至極!



      近十年,臺(tái)軍已經(jīng)有11起戰(zhàn)機(jī)事故,陷入一個(gè)“墜毀—搜救—遺忘”的惡性循環(huán)。維修保障能力嚴(yán)重不足,30項(xiàng)關(guān)鍵維修項(xiàng)目里,只有兩項(xiàng)能在島內(nèi)完成,其余的統(tǒng)統(tǒng)要靠外送。

      預(yù)算花了不少,裝備隱患卻越堆越多。說(shuō)到底,這筆錢(qián),買(mǎi)的不是安全,而是美國(guó)那張隨時(shí)可能翻臉的“政治承諾”。而這張沾滿銅臭味的賬單,最終,卻要由我們臺(tái)軍飛行員的血肉之軀來(lái)買(mǎi)單!





      警鐘長(zhǎng)鳴:迷霧中的臺(tái)灣天空

      辛柏毅的失蹤,F(xiàn)-16V的墜毀,與其說(shuō)是一場(chǎng)意外,不如說(shuō)是對(duì)那些鼓吹“以武謀獨(dú)”的人,最響亮的一記耳光。靠拼湊一些殘次裝備,根本撐不起所謂的“戰(zhàn)力”,那都是紙面上的虛假繁榮。

      指望外部勢(shì)力來(lái)保障臺(tái)灣的安全,更是癡人說(shuō)夢(mèng),最終只會(huì)把臺(tái)灣推向更深的危險(xiǎn),讓更多無(wú)辜的生命付出沉痛的代價(jià)。這場(chǎng)血淋淋的悲劇,分明就是在警示臺(tái)當(dāng)局:別再把臺(tái)灣民眾和飛行員的生命,當(dāng)成你們玩弄政治的籌碼了!



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