F35產(chǎn)能大爆發(fā)？2025年交付191架F35，都說(shuō)是殲-20年產(chǎn)能的近兩倍？不是說(shuō)沒(méi)有稀土原料F35就得停產(chǎn)嗎？

在近日美國(guó)洛馬公司公布的2025年度交付數(shù)據(jù)顯示，F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)交付總數(shù)達(dá)到了191架，遠(yuǎn)超歷史紀(jì)錄的前年142架。這一數(shù)字迅速成為軍事圈的焦點(diǎn)，似乎暗示著一場(chǎng)量產(chǎn)革命正悄然展開(kāi)。這究竟意味著什么？背后隱藏的是美國(guó)如何借助產(chǎn)業(yè)升級(jí)鞏固在空戰(zhàn)中的霸主地位，還是一個(gè)多年前就埋下的戰(zhàn)略布局？當(dāng)我們將這一切放到國(guó)際格局中細(xì)細(xì)品味，似乎可以解讀出一股強(qiáng)大的“技術(shù)+數(shù)量”雙輪驅(qū)動(dòng)的深層戰(zhàn)略邏輯。

要理解此次產(chǎn)能突破的重要性，必須從多個(gè)維度來(lái)看——這絕非簡(jiǎn)單的生產(chǎn)數(shù)字堆砌，而是系統(tǒng)性優(yōu)化的集中體現(xiàn)。洛馬通過(guò)大規(guī)模的供應(yīng)鏈重建，確保關(guān)鍵零部件供應(yīng)的穩(wěn)定與效率；同時(shí)，現(xiàn)代化的生產(chǎn)線采用自動(dòng)化與智能制造技術(shù)，極大縮短了生產(chǎn)周期。更重要的是，軍方與制造商密切協(xié)作，提前部署改進(jìn)計(jì)劃，減少后續(xù)修訂帶來(lái)的延誤。值得注意的是，TR-3軟件的簡(jiǎn)化版交付策略，為加快裝備列裝提供了無(wú)聲的支撐。這一層層措施效果疊加，使得美國(guó)在全球軍事裝備供應(yīng)鏈中的位置愈發(fā)穩(wěn)固。

在技術(shù)層面，F(xiàn)-35的持續(xù)升級(jí)起到了推波助瀾的作用。以TR-3升級(jí)為例，其核心處理器的更換與傳感器的融合大幅提升了戰(zhàn)機(jī)的感知能力和抗干擾性能。據(jù)新華網(wǎng)近期報(bào)道，TR-3的最新版本已使戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)感知能力提升一倍以上，為作戰(zhàn)信息整合與態(tài)勢(shì)研判奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，Block 4升級(jí)方案也在同步推進(jìn)，此次武器系統(tǒng)的擴(kuò)展，使F-35具備更豐富的打擊武器庫(kù)，殺傷范圍大大拓寬。此類升級(jí)的戰(zhàn)略意圖，正是在現(xiàn)代復(fù)雜戰(zhàn)場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)“ seize the initiative”的目標(biāo)——確保機(jī)動(dòng)性與殺傷力同步提升，保持科技領(lǐng)先。

如此大規(guī)模的產(chǎn)能躍升，不禁讓人對(duì)比中國(guó)的五代機(jī)發(fā)展步伐。根據(jù)環(huán)球軍事最新報(bào)道，殲-20的年產(chǎn)能約在60到80架之間，距離美國(guó)的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)還存在一定差距。而殲-35目前尚處于試產(chǎn)階段，尚未大規(guī)模量產(chǎn)。據(jù)新華社報(bào)道，即使殲-20不斷技術(shù)迭代，產(chǎn)量也難以短時(shí)間內(nèi)接近美軍的規(guī)模。這反映出美國(guó)在數(shù)量方面的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，已成為其空中戰(zhàn)略的重要保障。

在數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)背后，亦隱藏著一份“策略平衡”。美國(guó)通過(guò)“先交付基本版本，逐步升級(jí)完善”的方式，將部分軟件和硬件作為“漸進(jìn)式戰(zhàn)備”平臺(tái)。這樣既保證了戰(zhàn)機(jī)快速投入使用，也為后續(xù)升級(jí)留出空間。這一策略實(shí)際上是對(duì)“投機(jī)取巧”風(fēng)險(xiǎn)的控制——在保證基本戰(zhàn)斗力的情況下，逐步實(shí)現(xiàn)性能躍遷，避免陷入一次大規(guī)模“升級(jí)不及預(yù)期”的尷尬。

從更宏觀的角度看，F(xiàn)-35產(chǎn)能的提升不僅是單一模型的競(jìng)爭(zhēng)，更是美國(guó)整體空戰(zhàn)戰(zhàn)略“數(shù)量?jī)?yōu)先”的體現(xiàn)。在全球范圍內(nèi)，許多歐洲國(guó)家、澳大利亞、日本等盟友陸續(xù)采購(gòu)，形成了以F-35為核心的作戰(zhàn)體系。這種“以量制勝”的思路，無(wú)疑對(duì)俄羅斯、歐洲與中國(guó)形成了巨大壓力。特別是在地緣政治日益復(fù)雜的今天，高效的產(chǎn)業(yè)鏈與持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，使得美國(guó)的空中優(yōu)勢(shì)難以撼動(dòng)。

然而，值得注意的是，背后也存在一些潛在挑戰(zhàn)。軟件簡(jiǎn)化版的提前交付，是否會(huì)帶來(lái)質(zhì)量隱患？技術(shù)升級(jí)中存在的“版本碎片化”問(wèn)題，或許會(huì)影響戰(zhàn)機(jī)的整體作戰(zhàn)效率。此外，中美在五代機(jī)上的差距，雖在數(shù)量上懸殊，但中國(guó)的技術(shù)追趕路徑也在穩(wěn)步推進(jìn)。殲-20的技術(shù)成熟度逐漸提高，而殲-35也謀求在未來(lái)實(shí)現(xiàn)突破。雖然目前美國(guó)的年產(chǎn)量占優(yōu)明顯，但在技術(shù)創(chuàng)新和生產(chǎn)效率兼顧方面，中國(guó)也在不斷突破瓶頸。

細(xì)察其背后戰(zhàn)略，F(xiàn)-35的產(chǎn)能提升實(shí)則是一場(chǎng)科技、工業(yè)與政治的深度博弈。快速增長(zhǎng)的產(chǎn)量，將為未來(lái)的多國(guó)作戰(zhàn)提供堅(jiān)實(shí)的空中支撐，強(qiáng)化其“遠(yuǎn)程、全域打擊”能力，確保在全球范圍維持空戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)。而中國(guó)則在拼命追趕，試圖打破“美國(guó)一枝獨(dú)秀”的局面，逐步實(shí)現(xiàn)“技術(shù)自主+產(chǎn)業(yè)高效”的目標(biāo)。這種“差距”或許會(huì)在未來(lái)幾年內(nèi)逐漸縮小，但在目前的格局中，美國(guó)的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)依然穩(wěn)如泰山。

當(dāng)我們將這場(chǎng)“產(chǎn)能突圍”拆解，將技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)策略與地緣格局聯(lián)系起來(lái)，便能看清這并非孤立的市場(chǎng)行為，而是一場(chǎng)深刻的戰(zhàn)略博弈。從制造到技術(shù)，從政策到區(qū)域聯(lián)盟，每一步都在描繪一個(gè)“以量取勝、技術(shù)領(lǐng)先”的全球空戰(zhàn)版圖。未來(lái)，誰(shuí)能在這場(chǎng)高速變革中走得更遠(yuǎn)？無(wú)人能斷言，但可以確認(rèn)的是，美國(guó)借助產(chǎn)業(yè)升級(jí)所掀起的產(chǎn)能狂潮，將在短期內(nèi)強(qiáng)化其空中霸主的地位，對(duì)國(guó)際安全態(tài)勢(shì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

參考資料：

1. 新華網(wǎng)：2026年1月8日，報(bào)道美國(guó)F-35產(chǎn)量再創(chuàng)新高，打破歷史紀(jì)錄

2. 環(huán)球軍事：2026年1月9日，分析美國(guó)工業(yè)升級(jí)對(duì)戰(zhàn)機(jī)產(chǎn)能的推動(dòng)作用

3. 央視軍事：2026年01月10日，解讀TR-3升級(jí)對(duì)F-35戰(zhàn)斗能力的影響

4. 相關(guān)公開(kāi)報(bào)道：殲-20、殲-35產(chǎn)能數(shù)據(jù)及研發(fā)階段分析#國(guó)際局勢(shì)#