一周一充，通勤不燒油！2026款宋Pro DM-i 220km版賣11.98萬(wàn)起

2026年剛開(kāi)年，比亞迪就給宋Pro DM-i（參數(shù)丨圖片）系列加了“大電量”版本

1月10日，2026款宋Pro DM-i 220km長(zhǎng)續(xù)航版正式上市，全系限時(shí)售價(jià)9.98-12.78萬(wàn)元，其中主銷版本從11.98萬(wàn)元起。

如果你每天上下班通勤二三十公里，可能會(huì)注意到這個(gè)數(shù)據(jù)：CLTC純電續(xù)航220公里。按普通通勤距離也就是日均40公里計(jì)算，充一次電大概能支持一周左右的純電出行。這意味著在城市里，這輛車多數(shù)時(shí)間可以像純電動(dòng)車那樣使用，短途出行成本會(huì)比較低。

需要跑長(zhǎng)途的時(shí)候，插電混動(dòng)的特點(diǎn)就體現(xiàn)出來(lái)了。這款車滿油滿電綜合續(xù)航標(biāo)稱1600公里，百公里虧電油耗3.2升。從實(shí)際使用角度看，這種設(shè)計(jì)試圖兼顧市區(qū)用電的經(jīng)濟(jì)性和長(zhǎng)途出行的靈活性。

而在車內(nèi)配置方面，這款新車型的一些功能明顯考慮了家庭使用場(chǎng)景。比如與好孩子合作的智能兒童安全座椅，支持上車自動(dòng)旋轉(zhuǎn)；車內(nèi)還配備了可通過(guò)語(yǔ)音控制的智能按摩頸枕和眼罩。這些功能不一定人人需要，但對(duì)有相應(yīng)需求的用戶來(lái)說(shuō)可能比較實(shí)用。

此外，舒適性配置比較豐富。包括前排座椅的通風(fēng)加熱功能、一體式冷暖冰箱、全景天窗以及多色氛圍燈。車機(jī)系統(tǒng)支持OTA升級(jí)，中控屏尺寸為15.6英寸。

在駕駛輔助系統(tǒng)方面，車輛搭載了名為“天神之眼C-輔助駕駛系統(tǒng)”的解決方案，提供高速領(lǐng)航輔助和多種場(chǎng)景下的自動(dòng)泊車功能。安全配置除了常見(jiàn)的主被動(dòng)安全系統(tǒng)外，這次還增加了針對(duì)高速爆胎情況的穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

從市場(chǎng)角度看，宋Pro系列已經(jīng)積累了較多的用戶基礎(chǔ)。此次長(zhǎng)續(xù)航版本的加入，為那些希望擁有更長(zhǎng)純電續(xù)航同時(shí)又不想完全依賴充電設(shè)施的用戶，提供了一個(gè)折中選擇。

答答點(diǎn)評(píng)：

這款車在插電混動(dòng)車型中增加了純電續(xù)航里程，反映出當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)“可油可電”車型的需求正在細(xì)化。它沒(méi)有追求極致的純電續(xù)航，而是在實(shí)用性和成本間尋找平衡點(diǎn)——對(duì)于充電方便但偶爾需要長(zhǎng)途出行的用戶，這種解決方案可能比純電動(dòng)車更具靈活性。在10-13萬(wàn)元價(jià)位段，這類車型正在形成自己獨(dú)特的市場(chǎng)定位。對(duì)此，您怎么看呢？