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備受多方關注的懷化至桂林高鐵（簡稱懷桂高鐵）傳來新消息！1月6日，湖南軌道集團招采平臺發布了《新建懷化至桂林高鐵（湖南段）預可研編制服務中標結果公告》 。

網頁截圖。

公告顯示，中標單位為中鐵第四勘察設計院集團有限公司（牽頭人）湖南省交通規劃勘察設計院有限公司（成員方），中標價是195.2萬元。

此前，2025年12月23日，湖南軌道集團招采平臺發布了《新建懷化至桂林高鐵（湖南段）預可研編制服務招標公告》。

招標范圍：新建懷化至桂林高鐵（湖南段）預可研編制服務內容包含但不限于：預測客運量；系統研究項目在路網綜合交通運輸體系及社會經濟發展中的作用；提出線路起訖點及線路走向方案和建設規模(技術復雜的重點橋渡、重點隧道應結合地形地貌、地質及水文等條件初擬橋址、隧址方案和橋式方案，大型站房應結合城市規劃及站房規模初擬站區規劃設計原則和站房建筑方案初步意見)；初步提出鐵路主要技術標準、各項主要技術設備設計原則及主要工程內容對主要工程相關工程外部環境(包括鄰近或穿越特殊環境敏感區)土地利用協作條件做初步分析：提出建設工期、投資預估算及初步融資方案：進行經濟初步評價；從宏觀上分析對自然生態社會人文環境的主要影響；論證項目建設的必要性、可能性。

新建懷化至桂林高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》中的規劃研究項目，項目北起湖南懷化，南至廣西桂林。懷桂高鐵作為張吉懷高鐵的南延線，將填補湘西南縱向高鐵空白，串起湖南張家界、吉首、懷化和廣西桂林等旅游景點，打造黃金旅游高鐵通道。

上圖為湖南省“十四五”鐵路規劃示意圖局部，懷桂高鐵具體線路走向尚未明確。

2025年4月23日，廣西壯族自治區交通運輸廳對網友關于懷桂高鐵的咨詢做了答復。

具體內容是：懷化至桂林高鐵已作為規劃研究項目納入國家《中長期鐵路網規劃》。該項目作為跨省干線鐵路，需由國鐵集團牽頭推進實施，目前國鐵集團尚未啟動前期工作，線路走向、設站方案等均未確定。我區已多次與湖南省及國家發展改革委、國家鐵路局、國鐵集團等單位溝通銜接，積極爭取項目規劃建設支持。

下一步，我廳將按照自治區工作部署，會同自治區發展改革委加強與湖南省相關部門的溝通對接，合力爭取國家發展改革委、國家鐵路局、國鐵集團支持將項目納入國家“十五五”相關規劃，為項目加快實施提供規劃支撐。

2025年12月30日，《桂林日報》刊發了《中國共產黨桂林市委員會關于制定國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議》，在加快綜合立體交通網規劃建設中提到了懷桂高鐵。具體內容為“爭取南衡高鐵柳州經桂林至衡陽段開工建設，推動懷化至桂林高鐵、柳賀韶鐵路列入國家‘十五五’鐵路發展規劃，優化桂林鐵路樞紐布局。”

祝愿懷桂高鐵能順利

列入國家“十五五”鐵路發展規劃

早日開工建設

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圖文來源：柳州1號

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