最大載重1噸、航程1800公里！“天馬-1000”無人運輸機成功首飛，中國兵器工業(yè)集團發(fā)力噸級無人機

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1月11日，殲20首飛15周年之際，由中國兵器工業(yè)集團西安愛生技術集團有限公司自主研發(fā)的“天馬-1000”無人運輸機順利完成首次飛行試驗，各項飛行數(shù)據(jù)表現(xiàn)良好，首飛取得圓滿成功。 據(jù)介紹，“天馬-1000”集物流運輸、應急救援、物資投送等多功能于一體，好比空中“貨拉拉”，是國內首款實現(xiàn)“高原復雜地形適配、超短距起降、貨運/空投雙模快速切換”的中空低成本運輸平臺。其升限達8000米，滑跑起降距離小于200米，最大航程1800公里，最大載重1噸。

這一機型還可通過模塊化貨艙快速切換，靈活轉換為物資投送平臺，適應多樣化任務需求。

據(jù)介紹，“天馬-1000”載重能力相當于一輛標準小轎車的重量，可一次性運送大量物資。在面對偏遠地區(qū)補給、應急救援、緊急物資調運等場景時，“天馬-1000”能夠實現(xiàn)單架次、規(guī)模化運送，滿足數(shù)日所需的食品、藥品、設備等關鍵物資，可解決特殊地域物資運輸困境。

值得一提的是，中航西飛新舟鴻鵠HH-200貨運無人機去年年底也在西安總裝下線，最大起飛重量4.57噸、商載1.5噸，起降距離小于500米，噸公里成本不大于4.7元（）。此外，16噸級國產(chǎn)“九天”大型無人機也在去年成功首飛，載荷能力達6噸，航程達7000公里（）看來，國家隊的噸級無人機越來越多了。

值得一提的是，中國兵器工業(yè)集團愛生集團自主研發(fā)的 200kg級大載重長航時復合翼無人機系統(tǒng) 靈鵲150（LQ-150） 也在近日順利完成首飛，我國無人機家族越來越繁榮。據(jù)了解，靈鵲150以“一機多能、一機多用”為設計導向，可搭載公網(wǎng)基站、通信中繼設備、光電吊艙、SAR雷達等多種設備，能夠在測繪勘探、應急救援、廣域巡察等場景中發(fā)揮重要作用。

而今天也是我國首款隱身戰(zhàn)機殲20戰(zhàn)機首飛15周年紀念，讓我們一起來回顧下：

來源：人民網(wǎng)、央視新聞、中國兵器工業(yè)集團、看航空、通航圈前文。

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