加拿大制造商稱：本土造救援車引發全球關注

這款設備重達5000磅。

它能涉水、攀爬、破冰穿雪。

對于Global Medic的創始人拉胡爾·辛格（Rahul Singh）而言，這就是未來。

“這些是猛獸。它們是終極全地形車。”

曾擔任護理人員的辛格于1998年創立了這家救災機構。至今，該機構已在90個國家援助了600萬人。

ARGO Sasquatch是一款加拿大制造的救援車輛。

“我們始終致力于創新，以確保在對的時間、向對的人群提供對的援助。這就是我們的下一代創新成果。”

他所說的正是ARGO Sasquatch --- 一款加拿大制造的兩棲車輛，能在惡劣環境中作業，并擁有獨特的原地轉向設計。辛格機構擁有的這臺價值約25萬加拿大元，由安大略省政府資助。

在阿戈車內輕觸鍵盤并轉動操控輪，輪胎便會開始放氣以增強抓地力，車輛可實現180度原地轉向。

辛格解釋道：“我們知道，隨著氣候變化，極端天氣事件頻發，當有人被大雪圍困需要救援時，雪地摩托固然能抵達現場，也能將受困司機拖離公路。但若老奶奶滑倒摔傷髖部，我們無法用雪地摩托轉運她。而這臺設備可以做到。我們能穿越最后100米障礙，安全接出老人，進行傷情穩定和支撐保護，并將其轉移。”

Global Medic創始人拉胡爾·辛格（左）坐在ARGO Sasquatch里。

該車輛在安大略省新漢堡的工廠生產，目前雇傭約150名員工。此前因美國對原材料加征關稅，工廠裁減了約5%的人力。

阿戈XTV運營總監卡羅爾·維茨克（Carol Witzke）說道：“大家都為在這里工作感到高興。我們生產的是優質產品。但每個人心中仍對未來的不確定性存有憂慮。”

工人在組裝ARGO Sasquatch。

公司表示不得不將上漲的成本轉嫁給客戶，導致其在美國市場的銷售更具挑戰性。

但其他市場正在關注這款產品。

阿戈XTV商業銷售總監邁克爾·凱利（Michael Kelly）解釋道：“歐洲、澳大利亞、新西蘭以及全球其他國家，我們明顯看到業務正在增長。”

對拉胡爾·辛格而言，這款本土制造的設備對其團隊至關重要，他堅信這同樣具有經濟合理性。

“無論是風暴、大雪、冰暴還是洪水，我們知道將有更多人面臨危險。我們勢必需要更頻繁地開展救援行動。在安大略省當地，我們需要更精良的裝備，因此更應該采用安大略本土制造的解決方案。我們已經擁有一輛，但我希望獲得更多。”