說到保時捷比較便宜的新車,大概率小伙伴們想到的是保時捷Macan吧。其實這款汽車在終端的銷量已經極其低迷了,除了保時捷Macan以外,還有一款新車很容易被消費者遺忘,它就是保時捷718。其實保時捷718當初的定價也是較為便宜的,最便宜的價格為56.5萬元,但當時這款新車需要大量加裝配件才能提車,所以盡管該新車在保時捷旗下的地位并不高,還是一款跑車,但是購買的消費者不多。
面對銷量難以提升,保時捷718該何去何從?是徹底停產,還是再次更新迭代,即使保時捷官方已經給出了建議,那就是推出純電版車型。近期全新一代保時捷718得到了曝光,來源于PPE的電動化平臺,并且有著800V的高壓平臺架構。
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從動力系統來看,全新一代保時捷718擁有后驅以及四驅版本。值得一提的是,近期保時捷官方又換了一種說法,那就是保時捷718除了會推出純電車型以外,還會在高端車型上推出燃油版,所以說燃油版車型大概率是電改油設計而來的。
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整個外觀造型是非常有意思的,我認為相較于老款系列有著較高的顏值設計。從前臉部分我們能夠明顯發現中網格柵變成了半密封樣式的設計,這也是純電車型特有的。兩側的超大運動包圍呈現出橫向貫穿式的造型,極具力量張力,與保時捷純電車型的設計語言幾乎是如出一轍的。此外,大燈內部呈現出四道光源設計,與保時捷Taycan是非常類似的。
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從側面我們能夠發現全新一代保時捷718依然保留了機械門把手設計,也擁有超大溜背式的造型,而熏黑的22英寸大輪轂以及尾部的擾流板設計,都象征著該新車的與眾不同。值得一提的是,不管是純電還是燃油版本,都是兩座設計。
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尾部已經徹底取消了排氣管,因為這是一款純電車型,而可升降的電動大尾翼造型以及內凹的尾部裝飾線條戰斗感滿滿,整個外觀造型設計直逼保時捷的帕拉梅拉。與現款車型相比,顏值方面確實有著大幅度的升級。
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其實我們可以預見,全新一代保時捷718未來的低中端版本將會采用純電動力,不僅速度更好,而且整車的靜謐性以及成本都會變得越來越好!而高端車型我認為依然會搭載現款車型上4.0升的動力系統,且售價比較高。
總體而言,這款新車的顏值有了大幅度升級,如果低端配置的車型能夠將價格控制得更好一些,我認為機會依然是非常大的!畢竟保時捷的金字招牌雖然不像以前那么金光閃閃,但在市場終端的號召力還是不錯的。
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