中國新申請20萬顆衛星,規模遠超美國星鏈!國際電信聯盟信息顯示,中國申請的20萬顆衛星頻軌資源,有19萬顆來自無線電創新院。SpaceX同樣在擴大衛星規模,計劃新增7500顆星鏈衛星,總規模將超過1.5萬顆。中國申請了20萬顆,星鏈才1.5萬顆,我們占了絕對優勢嗎?中國大規模申請衛星資源,究竟釋放了怎樣的信號?
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大家別看數量上,好像我們碾壓了美國星鏈。實際情況,恰恰相反,我們還需要加把勁追趕才行。為啥這么說呢?關鍵在于,申請的資源指標,跟實際發射上天,實際運營的衛星數量,是兩碼事。數據顯示,現在全世界76%的在軌衛星,都屬于美國旗下。中國的衛星數量,只占全球份額的9.4%,占比遠低于美國。在近地衛星領域,情況也差不多,星鏈憑借可回收火箭技術,一家就暫時吃下了60%市場份額。我們想要后發制人,未來實現超車,非常關鍵的一步,就是提前申請衛星資源,占好坑位。怎么理解呢?核心有三大方面。
一是,資源有限,先到先得。以人類現有技術來說,近地軌道的衛星資源,整體容量大概是6萬顆。這就好比一個巨大的停車場,里面暫時有6萬個車位。以后會不會加蓋,增加車位,誰都不知道。反正現在確定的是,這6萬個車位,誰先申請,誰就有優先使用權。近地衛星,壽命一般也就3到5年。申請資源的時候,各國一般都會把替換的名額也算上,往大了報。有人可能會問了,既然大家要搶蛋糕,為啥各國不一次性報多點,比如直接申請200萬顆?
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這就得說到第二個方面了,申報完成后,還得有能力落地才行。國際電信聯盟,制定了申報落地的時間節點。各國申請到資源指標后,7年內必須完成10%的衛星部署。14年內,申報了多少衛星,就全都得發射上天,投入運營才行。如果完不成任務指標,資源就會被收回,重新分配給其他國家。簡單來說,申報國亂填數字,沒啥意義,畢竟如果沒實力規模化發射衛星,也是白搭。
三是,我們的商業衛星,開始由“國家隊”領銜,加速對標美國了。很多人總覺得,星鏈發展迅猛,都是馬斯克老板當得好,商業化非常成功。實際上,星鏈的成功,關鍵還是靠美國“國家隊”的托舉。比如美國聯邦通信委員會,在各類政策上,給星鏈大開綠燈。美國商務部,為星鏈輸送大量補貼資金。美國國防部、NASA等機構,給星鏈提供源源不斷的訂單支持。星鏈的成功,說明商業航天領域,有“國家隊”的統籌支持,發展起來能事半功倍。
在商業衛星領域,咱們同樣擁有更多“國家隊”支持了。比如申請19萬顆衛星資源的,無線電創新院。這家機構背后,有國家無線電監測中心、中國衛星網絡集團、南京航空航天大學等多方支持。在衛星發射領域,同樣如此。像航天科技,研發了“長征十二號甲”可重復使用火箭。未來一旦成功投入商用,一枚火箭,能重復使用10次,累計運送200顆衛星。
不僅如此,航天科技的“柵格舵控制技術”,航天科工的“垂直回收算法”等技術成果,都下放給了國內民營火箭企業。有了“國家隊”的技術加持,國內民營火箭企業,也開始百花齊放了。像中型運力,海上回收,快速發射等可回收火箭細分領域,也有像天兵科技、星河動力等不少民營企業崛起。
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“國家隊”牽頭,我們一邊提前布局,拿下更多的衛星資源指標。另一邊則是快速研發突破,爭取早日擁有我們自己的“筷子夾火箭”。兩條腿趕路,才能更快追趕,甚至反超美國,徹底突破美國的衛星科技封鎖。
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