上海
F1賽事周報(bào)-花突fly版
2026/01/05-01/11
凱迪拉克為什么選擇周冠宇
梅奔引擎還會(huì)有翻轉(zhuǎn)嗎
01/05
2026
Monday
F1、凱迪拉克等官方媒體，統(tǒng)一發(fā)布消息：
周冠宇將會(huì)在2026賽季正式入駐凱迪拉克車隊(duì)擔(dān)任儲(chǔ)備車手一職
隨后關(guān)于加盟的專訪播出，周冠宇加盟新車隊(duì)的目標(biāo)只有一個(gè)，那就是正式車手席位
01/06
2026
Tuesday
意大利媒體報(bào)道，法拉利計(jì)劃在巴林冬測(cè)的最后一天，使用新賽季揭幕站的空氣動(dòng)力學(xué)套件
西班牙媒體報(bào)道，F(xiàn)1對(duì)德國(guó)站回歸的態(tài)度曖昧。
報(bào)道稱，霍根海姆存在回歸可能，但并未有深入的探討。
01/07
2025
Wednesday
Alpine車隊(duì)經(jīng)理尼爾森表示，科拉平托還很年輕，我們見過很多年輕車手，他們都有過自己掙扎的階段
2025賽季的科拉平托有那么幾站比賽，和加斯利不想上下，所以我們相信，他遲早也能和加斯利一樣優(yōu)秀！
Motorsport報(bào)道，一度被瘋傳會(huì)離開紅牛車隊(duì)的蘭比亞斯，已經(jīng)確認(rèn)繼續(xù)留在車隊(duì)。
01/08
2026
Thursday
凱迪拉克為什么會(huì)選擇周冠宇作為儲(chǔ)備車手？
意大利媒體報(bào)道稱，除了周冠宇有F1的競(jìng)賽經(jīng)驗(yàn)外，其職業(yè)生涯一直與法拉利引擎合作，且在法拉利擔(dān)任了一年儲(chǔ)備車手。
凱迪拉克認(rèn)為，既然車隊(duì)要使用法拉利引擎，那么一位對(duì)引擎脾氣熟悉的，且有經(jīng)驗(yàn)的前法拉利車手，自然是最佳選擇。
意大利媒體消息稱，隨著新賽季的到來，降低車重再次成為各支車隊(duì)核心攻克方向，報(bào)道指出，由于法拉利為引擎制造商，在引擎減重方面相較于邁凱倫等車隊(duì)有著巨大優(yōu)勢(shì)！
01/09
2026
Friday
奧迪成為2026賽季第一個(gè)開啟賽車測(cè)試的車隊(duì)，雖然做足了保密工作，但大量的巴塞羅那測(cè)試視頻，還是在互聯(lián)網(wǎng)上瘋傳。
01/10
2026
Saturday
關(guān)于梅奔引擎的爭(zhēng)議話題，并未因FIA的通過文件而告一段落。
據(jù)稱包括法拉利、奧迪在內(nèi)的多支車隊(duì)，都不認(rèn)可FIA通過梅奔引擎的行為。
而他們的質(zhì)疑聲也得到了FIA的注意，據(jù)媒體報(bào)道稱，F(xiàn)IA會(huì)在本月22日再次召開會(huì)議，對(duì)相關(guān)事件進(jìn)行進(jìn)一步說明。
01/11
2026
Sunday
據(jù)PlanetF1 報(bào)道，奧迪的26款賽車在前后軸部位，都采用了推桿懸架設(shè)計(jì)
1
創(chuàng)作不易 記得關(guān)注
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
普覽
