殲-35綠皮機新年首飛，量產信號拉滿，福建艦終于等到關鍵拼圖

2026年新年伊始，沈飛就放出大招，量產版殲-35隱身艦載機以“綠皮機”形態完成新年首飛，在廠區跑道騰空而起的畫面，讓軍迷們直呼過癮。這架渾身涂著綠色底漆的戰機，可不是未完工的半成品，背后藏著量產提速、性能升級的多重關鍵信號，更是福建艦戰力成型的重要鋪墊。

很多人容易忽略這層綠色底漆，它可不是普通防銹漆那么簡單。這層底漆里融入了先進隱身技術，能初步吸收和散射雷達波，同時方便出廠前檢測機身結構精度，后續噴涂專用隱身膜后，隱身性能還能再上一個臺階。

值得關注的是機身背部細節，從試飛畫面能清晰看到預設的硬式受油口輪廓，這意味著殲-35在艦載使用環境下，將具備空中加油適配能力，航程將大幅拓展，航母編隊的制空半徑也會跟著延伸。

至于軍迷們最關心的動力問題，這次也有了新線索。此前殲-35多搭載渦扇-13E改進型發動機，而這架綠皮機滑行距離極短，動力澎湃感肉眼可見，疑似換裝了渦扇-19發動機。這款由我國自主研發的第四代中等推力發動機，用了自冷卻葉片、陶瓷基復合材料等黑科技，推重比和加力推力大幅提升，剛好適配殲-35的隱身艦載作戰需求，能讓戰機在滿油滿彈狀態下從容起飛。

真正的重頭戲，其實在“產能”二字上。沈飛于2025年中期投入使用的新總裝廠房，面積超過27萬平方米，采用脈動式生產線設計，明顯是為新一代隱身戰機量產而生。進入2026年，這條生產線全面運轉，意味著殲-35的年產能力將不再是個位數，而是具備持續、穩定交付的現實基礎。不僅能滿足福建艦的艦載機需求，還有望適配遼寧艦、山東艦的滑躍起飛模式，實現三款航母的機型通用。

放在國際對比中，殲-35的定位也相當清晰。與美軍F-35C相比，殲-35采用雙發布局，在海上高風險環境中具備更強的安全冗余；機身尺寸更大、內油空間更充裕，使其在不依賴頻繁加油的情況下，保持較大的作戰半徑。再加上可折疊機翼、內置尾鉤等艦載化設計，既能節省航母機庫空間，又能保持出色的隱身能力，雷達反射截面積達到世界一流水準。

對于福建艦而言，殲-35的批量成型才是真正的“拼圖到位”。電磁彈射系統可以讓殲-35在滿油滿彈狀態下起飛，徹底釋放其內埋彈艙的作戰潛力。未來無論是掛載中遠程空空導彈執行制空任務，還是執行對海、對陸精確打擊，殲-35都將成為航母戰斗群中的核心力量之一。

從原型機到量產機，殲-35的意義早已超出一型飛機本身。隨著殲-35、殲-15T、空警-600逐步形成體系化搭配，中國航母的遠海作戰能力，也將不再只是“存在”，而是真正具備持續、成體系的實戰能力。