成飛首次確認戰果，殲10CE擊落多架印戰機，看印度如何狡辯

1月9日，中航工業成都所發布消息，成飛的殲10CE戰機“首次取得實戰戰果”，成功入圍2025年度國防科技工業十大新聞，這表明我國在官方層面上確認了殲10CE擊落多架印度戰機的事實。

發生在去年的印巴“五七”空戰，至今依然讓人記憶猶新，面對印度空軍單價達到2.4億美元的法國“陣風”戰機，巴基斯坦空軍用單價只有5000萬美元的殲10CE，以體系化協同作戰的超視距空戰模式，一舉擊落多架“陣風”，而殲10CE在毫發無損的情況下，取得了壓倒性優勢。

事后印度徹底破防，面對衛星圖片、殘骸證明、戰機飛行員通話錄音等等多項證據，竟然矢口否認“陣風”戰機被擊落，反而一口咬定印度空軍取得了勝利，在國內高調舉行慶祝活動，繼而派出宣講團出訪眾多國家，強行向這些國家灌輸“印度贏學”。

這也難怪，印度花大價錢“剛買的飛機”，就這樣被擊落，所有參與引進戰機的人員恐怕都沒法解釋，印度政府在民眾面前更是無法交代，但強行不承認事實，甚至宣揚自己勝利的論調，還真不是一般人能做到的。

隨著證據越來越多，印度一些官員面對明顯的謊言再也無法自圓其說，開始改口承認的確有飛機被擊落，但卻甩鍋給情報部門，說印度沒有搞清楚霹靂15E空空導彈的射程，因此才被擊落，將空戰失利歸咎于情報失誤，繼續為“陣風”辯護。

與此同時，法國方面也開始破防，“陣風”戰機的制造商達索公司，一會說是印度飛行員不專業，操作失誤導致墜機，一會又說是印度的后勤不力，甚至還要到印度進行調查，總之就是極力撇清關系，戰機被擊落并非因為“陣風”自身的原因。

達索公司甚至顛倒黑白的表示，“陣風”戰機是由于機械故障墜毀，并非被中方制造的戰機擊落，相關消息是中方傳播的謠言，目的是搶奪“陣風”的訂單。

這種說法在確鑿證據面前難以成立，但法國達索公司的焦慮卻并非沒有道理，“陣風”戰機一向被視為歐洲的頂級戰機，絕對的明星產品，如今在實戰中表現如此糟糕，試問誰還敢繼續采購？

這不僅是對達索公司的重大打擊，甚至會影響全球軍貿市場長期由歐美壟斷的格局，這也是一些西方國家愿意配合印度大搞“贏學”的根本原因。

值得注意的是，在印度和法國不斷否認事實的同時，我國并沒有急于發聲反對，而是保持了極大的克制，就靜靜地看著印度表演，果真，謊言即便說一萬次依舊是謊言，到最后印度自己都編不下去了，眾多國家都開始承認真相。

長期以來，無論中方的軍工產品如何先進，但在西方國家的輿論當中，中國裝備永遠都是低端落后的代名詞，實在糊弄不過去，也會用“缺乏實戰檢驗”、“竊取西方技術”、“可靠性不足”等論調來打壓抹黑中國裝備。

一方面是因為要在西方民眾心目中塑造中方落后的假象，另一方面就是要在國際軍貿市場上消除中方軍工產品的競爭力，繼續維持歐美國家的主導地位。

但殲10CE這次在實戰中的表現，實在是太過驚艷，無論印度和法國如何隱瞞，百般否認，在現代信息條件下，假的真不了，越來越多鐵一般的證據廣為流傳，世界各國其實對真相早已了然于胸。

連普通民眾都能看清楚的真相，各國怎么可能不清楚，殲10CE的實戰是最好的廣告，包括西方國家在內，不得不重新審視定位中國的軍事裝備。

所以此后對殲10CE感興趣的國家越來越多，之前訂購“陣風”戰機的印尼就表示，將從中方采購殲10CE，孟加拉國、埃及等國也表現出對殲10CE的濃厚興趣。

這次實戰，殲10CE以令人信服的戰績宣告中方裝備的優越性，不僅好用，而且實用，關鍵是性價比超高，很多預算并不充足的中小國家也能用得起。

這相當于給中方的軍工產品提供了一次契機，未來隨著越來越多的中方裝備走出國門，中方在軍貿市場的地位也會不斷提升，在國際防務的場域內也將擁有越來越重要的話語權。

此次成飛高調確認殲10CE的戰果，就是以勝利者的姿態告訴世界，中方軍工產品是經得起實戰檢驗的，是能打勝仗的可靠裝備，西方對國際軍貿市場的壟斷，是可以被打破的，今后各國在選擇軍事裝備時，將增加一個更具競爭力的選項。