安徽固鎮(zhèn)：“高速空白”到“內(nèi)暢外聯(lián)”的華麗轉(zhuǎn)身

本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-安徽頻道

澮河之畔，大道縱橫。“十四五”以來，固鎮(zhèn)縣以“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略為引領(lǐng)，破瓶頸、補(bǔ)短板、優(yōu)服務(wù)、強(qiáng)治理，用五年時(shí)間實(shí)現(xiàn)了從“高速空白”到“十字網(wǎng)絡(luò)”、從“路網(wǎng)稀疏”到“內(nèi)暢外聯(lián)”的華麗轉(zhuǎn)身。

65個(gè)交通項(xiàng)目落地生根，74億元固定資產(chǎn)投資精準(zhǔn)發(fā)力，80公里高速貫通南北東西，2459公里公路織密城鄉(xiāng)脈絡(luò)，5年間，固鎮(zhèn)交通的跨越式發(fā)展，不僅改寫了縣域交通格局，更奏響了高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代強(qiáng)音。

從“零的突破”到“十字網(wǎng)絡(luò)”，改寫區(qū)域交通格局

“以前固鎮(zhèn)是高速‘空白區(qū)’，往外走要么繞遠(yuǎn)路，要么走省道，又堵又慢。現(xiàn)在三條高速穿境而過，去哪都方便。”經(jīng)常往返固鎮(zhèn)與蒙城的貨車司機(jī)李師傅，對“十四五”期間的高速建設(shè)感觸頗深。

“十四五”之前，固鎮(zhèn)縣是皖北地區(qū)少數(shù)不通高速公路的縣域之一，制約了經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。破解高速“瓶頸”，成為全縣上下的共同期盼。五年來，固鎮(zhèn)縣將高速公路建設(shè)作為“一號工程”，掛圖作戰(zhàn)抓進(jìn)度，快速推進(jìn)交通項(xiàng)目建設(shè)，推動固蚌高速、五蒙高速、宿固高速相繼落地生根、開花結(jié)果。

2021年，固蚌高速建成通車，成為固鎮(zhèn)縣第一條高速公路，結(jié)束了縣域不通高速的歷史，讓固鎮(zhèn)至蚌埠市區(qū)的通行時(shí)間從1小時(shí)縮短至40分鐘，打通了對接蚌埠主城區(qū)的“快速通道”。

12月20日，五蒙高速建成通車；宿固高速全力沖刺春節(jié)前通車，兩條高速與固蚌高速共同構(gòu)成“橫貫東西、直通南北”的“十字型”高速骨架網(wǎng)，全縣高速公路總里程達(dá)到80公里，實(shí)現(xiàn)了與周邊市縣的高速互聯(lián)互通。

其中，五河至蒙城高速公路項(xiàng)目堪稱區(qū)域交通的“黃金走廊”。該項(xiàng)目路線全長119.5公里，概算總投資151.3億元，其中固鎮(zhèn)縣境內(nèi)段長31.8公里，總投資46億元。項(xiàng)目北起五河縣雙忠廟鎮(zhèn)，縱貫五河、固鎮(zhèn)、懷遠(yuǎn)三縣，終至蒙城縣，在固鎮(zhèn)縣連城鎮(zhèn)S101一級公路交匯處設(shè)置固鎮(zhèn)南互通立交及綜合養(yǎng)護(hù)工區(qū)。這是固鎮(zhèn)縣南部區(qū)域首次設(shè)置高速收費(fèi)站，徹底改變了南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)和開發(fā)區(qū)交通不便的局面，顯著提升了區(qū)域可達(dá)性。

“五蒙高速不僅是一條交通線，更是一條經(jīng)濟(jì)線、產(chǎn)業(yè)線。”固鎮(zhèn)縣交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該高速直接連接固鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，將沿線四大產(chǎn)業(yè)園區(qū)串聯(lián)起來，大幅降低了企業(yè)物流成本，為招商引資搭建了重要平臺。同時(shí)，作為皖北融入長三角的重要東西向通道，它強(qiáng)化了固鎮(zhèn)與蚌埠主城區(qū)、五河、蒙城等地的聯(lián)系，讓固鎮(zhèn)從過去的交通“過境地”一躍成為區(qū)域性交通樞紐之一。

從“通得了”到“走得好”，織密城鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡(luò)

“以前村里的路又窄又破，雨天泥濘不堪，收割機(jī)進(jìn)不來，農(nóng)產(chǎn)品拉不出去。現(xiàn)在柏油路修到家門口，寬寬大大，還安了路燈、種了樹，出門跟城里一樣方便。”固鎮(zhèn)縣張凌村，紅薯育苗戶張寬利指著家門口的劉九路笑著說。

“十四五”期間，固鎮(zhèn)縣堅(jiān)持“建管養(yǎng)運(yùn)”協(xié)同推進(jìn)，累計(jì)投入資金4.62億元，完成新建改建公路106公里，實(shí)施養(yǎng)護(hù)工程530公里，改造升級危橋22座，同步實(shí)施安防工程634.6公里。截至目前，全縣農(nóng)村公路總里程達(dá)2120.78公里。

農(nóng)村公路建設(shè)中，紅南路升級改造工程成為民生工程的典范。今年10月1日，固鎮(zhèn)縣農(nóng)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)園建設(shè)重點(diǎn)配套項(xiàng)目——紅南路（奮進(jìn)路-S101合淮路段）正式通車。作為固鎮(zhèn)縣農(nóng)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)園建設(shè)的重點(diǎn)配套項(xiàng)目，紅南路（奮進(jìn)路-S101合淮路段）升級改造工程總投資6000萬元，全長約2.54公里。項(xiàng)目將原寬僅7米的道路全面拓寬至14米，按雙向兩車道二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，同步升級沿線綠化、路燈照明、供水管網(wǎng)及強(qiáng)弱電等配套設(shè)施。

如今的紅南路，不僅是一條交通路，更是一條民生路、發(fā)展路。道路沿線142盞路燈照亮了夜間出行路，2137株綠植營造了優(yōu)美路域環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了“路成、燈亮、景美”的目標(biāo)。紅南路的通車，打通了縣城北部的交通“大動脈”，有效疏解了城區(qū)交通壓力，為沿線居民出行和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)保障。

在國省干線建設(shè)方面，固鎮(zhèn)縣持續(xù)提升路網(wǎng)等級，國省干線二級及以上公路占比從“十三五”末的69.63%提高至80.02%，位居三縣第一。湖溝公路橋、G344石湖段、S418劉集至王莊段、S311王莊至蚌銅產(chǎn)業(yè)園段等重點(diǎn)項(xiàng)目順利完工，S223濠城至小程段、S224徐店至何集段等項(xiàng)目加速推進(jìn)，國省干線成為支撐縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“主動脈”。

其中，G344（固蚌高速石湖入口－城區(qū)）段綠廊景觀工程，將“道路”與“景觀”完美融合。該項(xiàng)目總投資2.2億元，對固蚌高速石湖出入口至城區(qū)段、固蚌高速石湖出入口至新S101段、新S101至城區(qū)段三個(gè)路段進(jìn)行綠化景觀提升。其中，固蚌高速石湖出入口至城區(qū)段兩側(cè)各建設(shè)25米寬綠廊，總長約7.3公里，配套建設(shè)綠道、園建設(shè)施及綠化工程；新S101至城區(qū)段通過增設(shè)行車道隔離綠化、拓寬側(cè)分帶及人非共板寬度等措施，實(shí)現(xiàn)了道路景觀效果與服務(wù)功能的雙重提升，讓群眾出行“車在畫中行，人在景中走”。

從“嚴(yán)監(jiān)管”到“優(yōu)服務(wù)”，彰顯民生溫度

交通運(yùn)輸行業(yè)關(guān)系到群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，必須嚴(yán)守安全底線，規(guī)范行業(yè)管理。“十四五”期間，固鎮(zhèn)縣不斷加大交通運(yùn)輸行業(yè)管理力度，以嚴(yán)格監(jiān)管筑牢安全防線，以改革創(chuàng)新優(yōu)化營商環(huán)境，推動行業(yè)治理能力持續(xù)提升。

在安全生產(chǎn)方面，固鎮(zhèn)縣扎實(shí)開展安全生產(chǎn)治本攻堅(jiān)三年行動，嚴(yán)格落實(shí)“三管三必須”責(zé)任。累計(jì)督查走訪企業(yè)310家次，排查整改一般隱患260個(gè)、重大隱患1個(gè)，組織應(yīng)急演練及警示教育10余次，“兩客一危”等重點(diǎn)領(lǐng)域“兩類人員”持證率100%。強(qiáng)化公路運(yùn)營安全，排查整改隱患86處，完善安防設(shè)施。深化鐵路沿線環(huán)境、渡口、消防安全等專項(xiàng)治理，行業(yè)安全形勢總體穩(wěn)定。高效處置貨車司機(jī)投訴，合理訴求受理率、辦結(jié)率均達(dá)100%。

近年來，固鎮(zhèn)縣不斷深化“放管服”改革，推行“一窗受理、一網(wǎng)通辦”，大幅提升政務(wù)服務(wù)效率。2025年，共辦理行政許可30件，較去年同期增長61%；道路運(yùn)輸證年審3760件，較去年同期增長50%；“跨省通辦”4263件，較去年同期增長120%，讓群眾和企業(yè)“少跑腿、好辦事”。

“現(xiàn)在坐公交能刷手機(jī)、能看實(shí)時(shí)位置，還開通了‘校園直通車’‘婚慶公交’，太方便了。”固鎮(zhèn)縣一名學(xué)生家長徐會感嘆：“以前孩子上學(xué)得早起半小時(shí)等公交，現(xiàn)在能精準(zhǔn)查到公交位置，掐點(diǎn)出門就行。”

“十四五”期間，固鎮(zhèn)縣堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，不斷優(yōu)化交通運(yùn)輸服務(wù)，讓群眾出行更便捷、更舒心、更有獲得感。在城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)方面，固鎮(zhèn)縣構(gòu)建了以城區(qū)為中心、輻射11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的暢通便捷交通網(wǎng)，共有40條城鄉(xiāng)公交線路正常運(yùn)營，總里程561公里，全縣建制村通公交比例保持100%，實(shí)現(xiàn)了“村村通公交”的目標(biāo)。

為優(yōu)化公交服務(wù)，固鎮(zhèn)縣推出了一系列創(chuàng)新舉措：實(shí)時(shí)公交系統(tǒng)上線；優(yōu)化公交線路4條，延長班線2條，更新站牌180個(gè)，讓線路布局更合理；開通“網(wǎng)約公交”“婚慶公交”“校園直通車”等定制服務(wù)，滿足群眾多樣化出行需求；率先開通固鎮(zhèn)至靈璧毗鄰公交，實(shí)現(xiàn)跨市公交互聯(lián)互通，方便了兩地群眾往來。

2024年，固鎮(zhèn)縣成功入選安徽省城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣。如今，固鎮(zhèn)縣的交通運(yùn)輸服務(wù)正朝著更便捷、更高效、更優(yōu)質(zhì)的方向發(fā)展，讓群眾感受到實(shí)實(shí)在在的變化。

一條條公路縱橫交錯(cuò)，織就發(fā)展脈絡(luò)；一座座橋梁跨越江河，連接美好未來；一次次服務(wù)升級，傳遞民生溫度。“十四五”期間，固鎮(zhèn)縣交通運(yùn)輸事業(yè)的跨越式發(fā)展，不僅改變了城鄉(xiāng)面貌，更凝聚了發(fā)展信心、激發(fā)了內(nèi)生動力。站在新的歷史起點(diǎn)上，固鎮(zhèn)縣將繼續(xù)以交通為筆、以實(shí)干為墨，加快形成內(nèi)暢外聯(lián)、高效融合的交通運(yùn)輸格局，到2030年，基本建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系。（尤靖文 凌義樂 陳秋瑾）