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說起B-21這款轟炸機,美國空軍從2011年就開始琢磨長程打擊項目,2015年給了諾斯羅普·格魯曼公司大合同,2022年12月2日第一次公開亮相。
設計上它繼承了B-2的飛翼布局,尺寸略小點,強調低可觀測性,能攜帶常規和核武器,主要任務就是滲透敵方防空網,執行精確打擊。
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美國空軍早在2011年就開始規劃長程打擊項目,2015年把這個項目的大合同交給了諾斯羅普·格魯曼公司,直到2022年12月2日,這款轟炸機才第一次公開亮相。
從設計上看,B-21繼承了美國另一款隱身轟炸機B-2的飛翼布局,不過尺寸比B-2略小。
它最核心的特點就是強調“低可觀測性”,也就是咱們常說的隱身能力,既能攜帶常規炸彈,也能搭載核武器,主要任務就是突破敵方的防空網絡,對關鍵目標實施精確打擊。
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美方對B-21的期待很高,高層多次強調要加快生產。
美國戰略司令部司令安東尼·科頓在2024年2月29日的國會聽證會上明確表示,希望盡快生產超過100架B-21,理由是面對中國和俄羅斯的“威脅”,美國的轟炸機數量必須跟上。
負責采購的官員威廉·拉普蘭特也提到,必須從一開始就大規模生產,才能真正形成震懾力,要是小打小鬧地生產幾架,實戰中根本發揮不了多大作用。
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在部署和作戰設想上,美方把重點放在了亞太地區。
他們計劃把B-21部署在關島或者澳大利亞的軍事基地,作戰思路是利用B-21的隱身能力和電子戰能力,先攻擊中國沿海的關鍵設施,比如港口、電站、交通樞紐等,之后再深入中國內陸進行轟炸。
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這些言論聽起來似乎讓B-21成了無所不能的“空中殺手”,但實際情況真的如此嗎?
咱們先客觀分析B-21的真實能力,它確實有一些先進之處,但絕非美方宣傳的那樣無懈可擊,自身存在不少難以克服的短板。
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首先是生產和部署進度跟不上。
美方雖然喊著要大規模生產,但實際情況并不順利。
美國軍工體系近年來面臨產能不足、成本攀升等問題,B-21的生產進度一再延遲。
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截至目前,B-21還處于測試階段,即便按照美方最樂觀的計劃,要實現100架的部署規模,也得等到2030年之后。
這意味著在未來很長一段時間里,B-21都無法形成有效的作戰規模,所謂的“震懾力”自然無從談起。
其次是航程和作戰半徑有限制。
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B-21的最大航程約為8000公里,作戰半徑大約4000公里。
如果從澳大利亞的基地起飛,要想深入中國腹地,往返距離遠遠超出它的航程極限,必須依賴空中加油。
但空中加油過程中,B-21的隱身優勢會完全喪失,而且加油機組本身就是容易被打擊的目標。
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即便從關島安德森基地起飛,雖然航程能覆蓋中國全境,但關島距離中國沿海只有3000多公里,處于中國多款導彈的打擊范圍之內,基地本身的安全都無法保證。
最重要的一點,隱身不等于無法被發現。
B-21所謂的“低可觀測性”,只是降低了雷達反射面積,并不是完全看不見。
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而且它的隱身設計主要針對厘米波雷達,對低頻反隱身雷達的規避效果并不好。
隨著反隱身技術的發展,隱身戰機的生存空間已經越來越小。
歷史上,美軍的F-117隱身戰機就曾在南聯盟戰爭中被擊落,當時的防空技術還遠不如現在先進。
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美方之所以敢吹噓B-21能隨意進出中國,很大程度上是低估了中國的防空能力。
經過多年建設,中國已經建立起一套全方位、多層次的立體防空體系,從預警探測到火力攔截,再到電子對抗,形成了完整的防御鏈條,足以應對包括B-21在內的各類空中威脅。
在預警探測層面,中國擁有多款先進的反隱身雷達和預警機,構成了嚴密的空天預警網絡。
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比如公開亮相的YLC-8E反隱身雷達,能夠在400公里外精準探測到隱身目標,相當于在敵人靠近之前就提前拉響警報。
還有空警-3000預警機,采用了先進的數字陣列雷達技術,反隱身能力極強,可以在數百公里外準確識別隱身戰機的型號和飛行軌跡,為后續攔截行動爭取充足的反應時間。
除此之外,中國的天基紅外預警衛星24小時不間斷值班,再加上地面部署的米波雷達陣,形成了空、天、地一體化的探測體系,任何空中目標都難以藏身。
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在火力攔截層面,中國的防空導彈系統已經形成了完善的火力配置,覆蓋了中高空、中遠程到近程的所有范圍。
紅旗-9系列防空導彈能夠高效攔截中高空飛行的目標,打擊精度高、射程遠;紅旗-19反導系統更是具備大氣層外攔截能力,射高可達600公里,采用動能殺傷和復合制導技術,即便面對高速飛行的隱身目標,也能精準命中。
空中力量方面,殲-20隱身戰斗機已經批量列裝,具備強大的制空和攔截能力,配合預警機作戰,能夠在遠距離發現并攔截入侵的敵機。
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在電子對抗層面,中國的電子干擾和網絡攻擊能力同樣處于世界先進水平。
B-21要想實施打擊,離不開衛星通信、數據鏈傳輸等電子系統的支持,而中國能夠精準定位這些電子信號的頻率和方位,實施針對性的干擾和壓制,讓B-21的導航和制導系統失效,無法準確鎖定目標。
更重要的是,中國火箭軍的東風系列導彈已經實現了對第一、第二島鏈的全覆蓋,美軍部署B-21的關島、澳大利亞等基地,都在東風導彈的打擊范圍之內。
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一旦發生沖突,這些基地很可能在第一時間被摧毀,B-21連起飛的機會都沒有。
從戰略角度來看,美方所謂“B-21深入中國腹地轟炸”的設想,本身就違背了當前的軍事平衡現實,而且一旦付諸實施,將引發無法承受的后果。
當前中美軍事力量處于相對平衡的狀態,雙方都具備強大的戰略威懾能力。
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中國不僅擁有完善的防御體系,還具備強大的戰略反擊能力。
如果美軍動用B-21侵犯中國領空,對中國腹地目標實施轟炸,這無疑是對中國主權的嚴重挑釁,將觸發中國的全面戰略反擊。
這種反擊不僅會針對美軍的作戰平臺和基地,還可能覆蓋到美國本土,引發全面的軍事對抗,這是任何一方都無法承受的代價。
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此外,美方的設想忽略了現代戰爭的體系對抗本質。
現代戰爭不是單一武器的比拼,而是整個作戰體系的較量。
B-21即便再先進,也無法脫離美軍的整個作戰體系單獨行動。
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而中國的反介入/區域拒止體系,正是針對美軍的作戰體系設計的,能夠從源頭打擊美軍的指揮、通信、后勤保障等關鍵環節,讓B-21無法發揮作用。
還要看到,美方的這種宣傳更多是出于政治和輿論目的。
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近年來,美國為了爭取更多的國防預算,頻繁渲染“中國威脅論”,夸大自身武器裝備的性能,這已經成為一種慣用手段。
B-21被美方塑造成“突破中國防空的利器”,很大程度上是為了說服國會批準更多的資金用于武器研發和生產,而不是基于真實的軍事能力評估。
綜合來看,“B-21可深入中國腹地,自由出入隨意轟炸,無視中國防空系統”的說法,完全是美方的一廂情愿,終究只是不切實際的幻想。
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B-21自身存在諸多短板,而中國已經建立起嚴密、高效的立體防空體系,具備全方位的防御和反擊能力。
美方的設想不僅違背了軍事技術規律,也忽視了戰略平衡現實,一旦付諸實施將引發無法承受的后果。
中國一貫堅持防御性的國防政策,始終堅定捍衛國家主權和領土完整。
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我們不主動挑起沖突,但也絕不畏懼任何挑釁。
任何試圖低估中國國防實力、侵犯中國主權的行為,都將付出沉重的代價。
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《美B-21“突襲者”完成首飛》——來源:中國國防報
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《變“烈馬”為“千里馬” 解鎖未來空中作戰行動尖刀力量 | 殲20首飛15週年》——2026-01-11 14:03 來源:央視網
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《美媒:美國正加快B-21隱形轟炸機生產速度》——來源:環球時報
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