馬斯克又搞大動作!這次直接把無人駕駛玩到了極致——他親自證實,沒有方向盤、連剎車和油門踏板都沒有的特斯拉Cybercab,2026年4月就要正式量產了,現在已經在調試生產相關設備。
![]()
這款車早就不是PPT上的概念了,有人已經在美國奧斯汀的街上看到了它的身影。要知道,奧斯汀是特斯拉無人駕駛網約車的首座試點城市,Cybercab先在這里亮相,就是在做落地前的最后測試。有意思的是,路上跑的實車比之前曝光的版本多了外后視鏡,看來為了符合上路要求,還是做了些細節調整。
Cybercab的設計真的顛覆認知,完全打破了我們對汽車的固有印象。外觀最吸睛的就是鷗翼門,打開瞬間科技感拉滿;車身尺寸不算大,但后備廂進深不小,日常放行李沒問題。車內更是簡單到極致,沒有任何操控部件,就一塊方方正正的大屏幕,搭配兩個薄薄的座椅,只能坐兩個人。這意味著乘客上車后啥都不用管,全程靠車輛自己導航、避障、行駛,像坐科幻電影里的穿梭艙一樣。
![]()
其實特斯拉早就有相關技術積累了,之前用Model Y搞無人駕駛網約車試運營時,就已經取消了副駕安全員,證明這套系統的可靠性經得起考驗。現在推出更極致的Cybercab,就是想徹底開啟“不用自己開”的出行時代。
不過大家最關心的還是安全問題:沒有手動操控部件,萬一系統出問題咋辦?雖然目前沒有官方給出的詳細安全方案,但能推進到量產階段,想必特斯拉在算法和安全冗余上做了充足準備。
![]()
2026年4月這個量產時間點一確定,意味著再過一年多,我們或許就能在街頭看到這種“裸控”網約車。不管是覺得新鮮想體驗,還是對安全存疑,都不得不承認,馬斯克又一次把未來出行的想象提前變成了現實。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.