四川
它是世界首款高精尖第四代坦克，作為T-14的前身，憑借超強火力、防護與機動性領先西方幾十年。
這款坦克為何未能造出？與T-14差距多大？下面聊聊195工程坦克。
80年代中期，西方改進第三代坦克追求質量壓制，蘇聯現有改進型坦克無法形成絕對優勢，遂決定研發新一代主戰坦克徹底擊敗西方。
相關計劃中，195工程坦克（外界稱T-95）由烏拉爾制造局設計，該局曾打造T-72、T-80等傳奇坦克。195坦克在火力、防護、機動上全面超越三代坦克，被視為首款劃時代四代坦克。
195坦克重約55噸，采用首創無人炮塔，成員減至3人，搭載2A83型152毫米主炮，炮口動能25兆焦，性能優于德國豹2的120毫米炮。
該炮2千米穿深超1000毫米，破甲能力達1500毫米，還可發射千噸級戰術核彈，搭配自動裝彈機與先進火控系統，運動中射擊精度接近原地。
防護上采用主動+被動結合模式，復合裝甲抗打擊能力超1500毫米，創新成員裝甲隔艙減少殉爆傷害，主動防護系統可攔截來襲彈藥并干擾制導武器。
動力搭載A833發動機，輸出1500~1650馬力，最高公路速度75公里/小時，越野50公里/小時，新型懸掛與變速箱保障穩定機動。
195坦克性能領先三代坦克，本可形成數十年技術優勢，但蘇聯解體前未造出樣車，俄羅斯繼承后因債務問題讓項目茍延殘喘。
后續俄軍坦克作戰表現不佳，俄羅斯曾重啟項目，但2010年最終取消，理由是設計過時，實則與軍費削減相關。
取消后俄羅斯啟動148工程，發展出T-14阿馬塔坦克。T-14借鑒了195坦克的無人炮塔、成員隔艙等設計，但采用更小口徑的125毫米炮，設計更保守，偏重成本控制，是195坦克的縮水版。
給T-14配備125毫米主炮，同時保持152毫米炮的技術積累，似乎是當時的明智之選。只有當潛在敵人研發出全新尖端主戰坦克時，俄羅斯才有必要提升坦克口徑，因此我們不排除今后還能看到這款強力的195坦克重見天日。
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