中國躍升澳大利亞第二大新車來源國，市占率突破20%

（文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘）

日前，據澳大利亞行業報道網站DRIVE報道，近一年來，中國制造汽車銷量首次超過25萬輛，成為澳大利亞第二大新車來源國。

澳洲聯邦汽車工業商會(FCAI)數據統計，2025年澳大利亞共售出新車120.9萬輛，其中中國汽車銷量達到25.2萬輛，增速超過31%，并在澳大利亞車市中占比達到20.4%。

澳大利亞車市銷量排名前四車輛國別數據 DRIVE

目前，在該市場中，從泰國和日本進口的新車市占率分別為20.1%和28.9%。報道稱，由于中國汽車銷量的增長，2025 年在澳大利亞銷售的泰國和日本制造的汽車數量比上一年分別下降了8.2%和5.3%。

數據顯示，去年，包含長城、比亞迪和MG在內的中國三家汽車品牌躋身澳大利亞十大暢銷品牌之列，奇瑞則排在第13位。外媒預計，奇瑞也將在2026年躋身當地車市前列。

FCAI首席執行官托尼·韋伯表示，“雖然（全年）整體銷量略有下降，但隨著新技術的普及，市場仍在不斷發展。”

長城炮Alpha插混皮卡 DEIVE

從車型表現來看，比亞迪Shark插電式混動（PHEV）皮卡在市場中表現突出，推動電動皮卡對傳統燃油皮卡形成替代趨勢。同期，長城汽車旗下的長城炮Alpha插電式混動皮卡也進入市場。

隨著福特Ranger、豐田RAV4和HiLux等傳統暢銷燃油車型銷量下滑，2026年預計將有更多電動皮卡車型推出。

2025年12月澳大利亞市場純電動車銷量排名 澳洲FCAI聯邦汽車工業協會

在電動汽車銷量排名方面，比亞迪品牌表現強勁。其新推出的Atto 2車型于2025年11月上市后即排名第六，12月又迅速攀升至第四位。按整個品牌銷量來看，比亞迪全年銷量同比增長超150%，位列澳大利亞年度銷量前十榜單第八位。

從動力形式來看，2025年，澳大利亞車市中插電式混合動力汽車的銷量增長最為強勁，達到5.3萬輛，比2024年增長130.9%；而混動汽車（HEV）的總銷量則達到19.9萬輛，同比增長15.3%。

電動汽車（BEV）銷量則增速較為緩慢，全年累計銷量為10.3萬輛，同比增長僅1.1%，增速低于此前預期，占全年乘用車總銷量的8.3%。

不過，2025年澳大利亞銷量前十的電動車型中，除起亞EV5和豐田bZ4X外，其余均為在中國生產或由中國企業主導的品牌。新進入市場的中國品牌包括深藍、零跑汽車以及極氪。

韋伯表示，“許多消費者選擇混合動力和插電式混合動力汽車，是為了切實降低排放。雖然汽車行業正在大力投資純電動技術，但最終的普及程度取決于消費者的接受程度以及可靠的公共充電基礎設施的可用性。”

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。