2025年年底,美海岸警衛隊和海軍就盯上幾艘涉嫌違反制裁的船,“貝拉1號”改名“馬里內拉號”后,在北大西洋被追了半個月才攔下。船上原油本要運往亞洲市場,結果直接被拖到美國港口處理。
類似情況還有“索菲亞號”,在加勒比海被突然包圍,船員都沒來得及反應。
“奧利納號”更直接,凌晨時分靠近特立尼達海域就被特戰隊登船控制。
這些船大多掛著假旗幟,試圖混淆追蹤,但美方靠衛星和情報網鎖定位置。委內瑞拉出口銳減,全球油價跟著波動,中國買家也受影響。
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這些扣船行動讓國際貿易圈子警鈴大作,美方聲稱是為了執行單邊制裁,但很多人覺得這是在公海上搞海盜。
去年12月,“斯基珀號”被抓時,偽造信號想溜到圭亞那附近,結果信號被破解,海岸警衛隊“蒙羅號”巡邏艦直接上手。
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“世紀號”命運差不多,原油轉手給盟友企業。
短短一個月,美方累計拿下五艘,總油量上百萬桶。船隊頻繁換名換旗,“貝拉1號”甚至短暫掛俄羅斯旗,還得到俄海軍短暫護航,但最終在公海落網。
歐洲司令部在網上曬細節,強調有聯邦法院令。可批評聲說這破壞航行自由,船員安全和國際規范都成問題。
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中國海軍面對外部壓力,沒停下腳步,早就在推大型艦艇計劃。
055型驅逐艦第一批八艘從“南昌號”到“咸陽號”,全部分布北海和南海艦隊。
2024年5月,大連船廠下水第十艘,標志第二批啟動。江南和大連各負責幾艘,總計至少六艘新艦。預計2026年初首艘入列,排水量1.3萬噸,垂直發射單元112個,能打多種導彈。
美媒軍事觀察雜志報道,這些艦可能加裝新型渦輪發電機,提升電力輸出,支持高能武器。建造速度比第一批快,2025年多艘下水,海試推進中。
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第二批055艦的加速推進,明顯受美方動作影響。2024年5月,大連船廠迅速鋪龍骨,江南造船廠連續出新艦。船體隱身設計升級,雷達雙波段相控陣,能同時處理多目標。
演練用充氣艇高速靠近,梯子攀登,艙室清掃,模擬公海抓船。
海岸警衛隊過去主責這類任務,陸戰隊加入暗示擴展到太平洋,針對中國商船。
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2025年,中國海軍服役艦艇總噸位超30萬噸,包括航母、兩棲艦、多艘驅逐護衛。052D超30艘,055艦第一批十艘已在亞太形成威懾。總噸位世界第二,家門口作戰有地利。但美方遠程封鎖想法冒頭,美國海軍學會提議雇私掠船襲擊中國商船,避免直面開戰。中國外交部譴責這類行為,違反海事法。
第二批055艦改進遠洋能力,新發電機功率30兆瓦,支持激光電磁炮。東海艦隊可能先收新艦,增強航母編隊護衛。
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軍事觀察分析,美軍訓練源于委內瑞拉油輪成功扣押,現推到太平洋,針對中國影子艦隊。中國海軍因此提速055艦,準備應對公海威脅。艦上YJ-18反艦導彈和HHQ-9防空導彈,覆蓋西太作戰半徑。
美媒承認,中國船廠年產10艘驅逐艦,遠超美方。
2025年七艘052D下水,凸顯工業優勢。第二批055艦可能總16艘,覆蓋三大艦隊。
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面對扣船隱憂,中國加強海軍視為必需。軍事觀察指出,美方非傳統手段增多,暴露無力維持全球部署,對俄羅斯吃力,同時招惹中俄難扛。
中國海軍在家門口優勢明顯,055艦可匹敵阿利伯克級,尤其東亞海域。
美扣船雖短期得手,但長遠亂全球貿易,自損經濟。中國海軍持續擴張,有效威懾此類威脅。
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