海上發(fā)射領(lǐng)銜，商業(yè)航天的山東故事，正漸入佳境

2026年1月中旬，谷神星一號(hào)海遙七運(yùn)載火箭將在山東日照擇機(jī)發(fā)射，這是新年民營(yíng)航天的首秀，也是山東海上發(fā)射能力的又一次力證。這個(gè)工業(yè)大省正用自己的節(jié)奏，以海上發(fā)射為支點(diǎn)，撬動(dòng)從零部件到衛(wèi)星應(yīng)用的商業(yè)航天全產(chǎn)業(yè)鏈。

海上發(fā)射，山東商業(yè)航天的戰(zhàn)略錨點(diǎn)

商業(yè)航天領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)，發(fā)射能力是入場(chǎng)券，山東手里握的是海上發(fā)射這張牌。

截至2025年底，山東已累計(jì)保障20次海上發(fā)射任務(wù)，將130顆衛(wèi)星精準(zhǔn)送入預(yù)定軌道，發(fā)射頻次和成功率穩(wěn)居全國(guó)首位，已經(jīng)形成了固液兼容、常態(tài)高頻的體系化優(yōu)勢(shì)。

東方航天港作為核心載體，用五年多時(shí)間集聚30個(gè)核心項(xiàng)目、落地31家企業(yè)，總投資超300億元，牢牢掌控衛(wèi)星、火箭、發(fā)射場(chǎng)三大核心要素，入選山東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。

如今的東方航天港，火箭從總裝廠房到海上發(fā)射平臺(tái)，48小時(shí)內(nèi)即可完成“出廠即發(fā)射”全流程，已具備近岸高頻發(fā)射保障能力，同時(shí)擁有國(guó)內(nèi)唯一的商業(yè)航天海上發(fā)射母港及專業(yè)保障隊(duì)伍，累計(jì)20次海上發(fā)射任務(wù)零失誤，還成功保障3次液體火箭動(dòng)力試車和2次飛行回收試驗(yàn)，已具備液體火箭全系統(tǒng)試車能力。

高頻次、高可靠的海上發(fā)射能力，精準(zhǔn)匹配低軌衛(wèi)星星座組網(wǎng)的規(guī)模化需求。2025年全國(guó)商業(yè)航天發(fā)射工位持續(xù)擴(kuò)容，低軌星座組網(wǎng)提速，山東的海上發(fā)射憑借軌道傾角靈活、規(guī)避陸地風(fēng)險(xiǎn)等優(yōu)勢(shì)，成為稀缺資源。

海上發(fā)射的價(jià)值遠(yuǎn)不止“送衛(wèi)星上天”。相比陸地發(fā)射場(chǎng)，其可根據(jù)衛(wèi)星任務(wù)靈活選擇軌道傾角，適配不同應(yīng)用需求，同時(shí)避開(kāi)人口密集區(qū)，大幅降低發(fā)射風(fēng)險(xiǎn)。

山東將這份優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為了產(chǎn)業(yè)引力，構(gòu)建起差異化集群格局。煙臺(tái)聚焦發(fā)射組織與火箭配套，濟(jì)南主攻衛(wèi)星研發(fā)制造，青島側(cè)重測(cè)控與海洋遙感，讓單次發(fā)射任務(wù)，成為牽引上下游產(chǎn)業(yè)落地的鏈條起點(diǎn)。

制造業(yè)基礎(chǔ)，讓山東很有底氣

商業(yè)航天比拼的是工業(yè)基礎(chǔ)，這正是山東的底蘊(yùn)，無(wú)需依賴外部供應(yīng)鏈，就能搭建起全產(chǎn)業(yè)鏈框架。

在火箭制造領(lǐng)域，山東長(zhǎng)征火箭、東方空間、星河動(dòng)力等龍頭企業(yè)已具備年產(chǎn)50發(fā)固體火箭的產(chǎn)能規(guī)模，東方空間自主研制的“引力一號(hào)”作為全球最大固體運(yùn)載火箭，將單位運(yùn)載成本壓低30%至40%，實(shí)現(xiàn)火箭制造的模塊化、批量化生產(chǎn)，2025年10月再次圓滿完成海上發(fā)射任務(wù)。

在衛(wèi)星端，濟(jì)鋼集團(tuán)旗下濟(jì)南衛(wèi)星總裝基地于2025年2月獲國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)，年底進(jìn)入試生產(chǎn)階段并啟動(dòng)首批衛(wèi)星訂單投產(chǎn)，規(guī)劃2027年前實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)20顆500公斤級(jí)以下衛(wèi)星能力，2030年產(chǎn)能達(dá)100顆，其自主研發(fā)的衛(wèi)星核心部件已成功搭載應(yīng)用，打破外部依賴。

山東逐步補(bǔ)齊配套能力，在航天特種材料、高精度緊固件、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件等領(lǐng)域早有布局，威海拓展纖維、煙臺(tái)東方藍(lán)天鈦金、龍口南山鋁業(yè)等企業(yè)，已是行業(yè)標(biāo)桿。全省建成的多處火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)及試驗(yàn)工位，不僅滿足了省內(nèi)需求，更能服務(wù)全國(guó)。東方航天港建成國(guó)內(nèi)首個(gè)“高架鋼結(jié)構(gòu)+水冷式導(dǎo)流”試驗(yàn)臺(tái)，可適配主流液體火箭型號(hào)試車。

政策層面的布局同樣精準(zhǔn)。山東將商業(yè)航天納入省級(jí)標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)鏈，提出“1+3+N”發(fā)展思路，以東方航天港為牽引，聚焦火箭、衛(wèi)星、配套三大領(lǐng)域，煙臺(tái)明確目標(biāo)2030年具備年產(chǎn)100發(fā)火箭能力，培育千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。

山東注重“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同，嶗山實(shí)驗(yàn)室推動(dòng)航天與海洋科技融合，齊魯空天信息研究院、東方航天港研究院等23個(gè)科創(chuàng)平臺(tái)，正加速把技術(shù)突破轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)動(dòng)能。

優(yōu)勢(shì)之外的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)

山東商業(yè)航天的短板也同樣明顯。在全國(guó)商業(yè)航天“國(guó)家隊(duì)占70%份額、民營(yíng)隊(duì)分食剩余市場(chǎng)”的格局下，山東要站穩(wěn)腳跟，還需跨越幾道坎。

核心技術(shù)的“深水區(qū)”仍需突破。當(dāng)前可重復(fù)使用火箭已成為行業(yè)分水嶺，深藍(lán)航天等企業(yè)已推進(jìn)“入軌+回收”雙驗(yàn)證，山東雖有突破，2025年5月箭元科技元行者一號(hào)完成國(guó)內(nèi)首次“液氧甲烷+不銹鋼+海上軟著陸回收”試驗(yàn)，但液體火箭海上正式首飛及可重復(fù)使用技術(shù)工程化應(yīng)用仍需推進(jìn)。

與SpaceX2025年完成167次發(fā)射、占美國(guó)當(dāng)年發(fā)射總量85%的規(guī)模相比，在核心動(dòng)力技術(shù)、回收復(fù)用頻次上，仍存在代差。此外，星載芯片、高端傳感器等關(guān)鍵元器件，山東仍依賴外部供應(yīng)，與“全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控”目標(biāo)還有一些距離。

對(duì)比北京經(jīng)開(kāi)區(qū)集聚空天企業(yè)超160家、航天生態(tài)企業(yè)600余家，貢獻(xiàn)全國(guó)大量發(fā)動(dòng)機(jī)試車數(shù)據(jù)，上海G60星鏈基地實(shí)現(xiàn)日均2顆衛(wèi)星量產(chǎn)，山東的三地集群雖有分工，但企業(yè)間協(xié)同效率、創(chuàng)新密度仍有提升空間。2025年全國(guó)商業(yè)航天企業(yè)超600家，山東煙臺(tái)航空航天鏈上企業(yè)達(dá)76家，但龍頭企業(yè)帶動(dòng)作用、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新濃度，仍需進(jìn)一步釋放。

市場(chǎng)轉(zhuǎn)化能力也面臨考驗(yàn)。山東的衛(wèi)星應(yīng)用多集中在海洋遙感、應(yīng)急管理等傳統(tǒng)領(lǐng)域，低軌衛(wèi)星通信、太空旅游等新興場(chǎng)景布局較少。2025年國(guó)內(nèi)遙感衛(wèi)星全行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)2000億元量級(jí)，其中AI遙感大模型市場(chǎng)超200億元，農(nóng)業(yè)與應(yīng)急領(lǐng)域占比45%，但山東在消費(fèi)級(jí)衛(wèi)星應(yīng)用市場(chǎng)存在感較弱，如何把制造能力轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)份額，是后續(xù)關(guān)鍵命題。

差異化發(fā)展，山東可以走捷徑

商業(yè)航天不需要每個(gè)地區(qū)都走“星箭一體”的全賽道模式。山東的突破關(guān)鍵，在于把海上發(fā)射與制造業(yè)的組合優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致，走差異化高質(zhì)量發(fā)展路線。

強(qiáng)化海上發(fā)射的“壟斷性”優(yōu)勢(shì)是首要任務(wù)。加快液體火箭海上正式首飛進(jìn)程，拓展遠(yuǎn)海發(fā)射范圍，把發(fā)射服務(wù)從“頻次領(lǐng)先”升級(jí)為“服務(wù)增值”，比如聯(lián)合保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)推出海上發(fā)射專屬保險(xiǎn)產(chǎn)品，參考海南降低風(fēng)險(xiǎn)成本的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，聚焦中小型固體火箭發(fā)射細(xì)分市場(chǎng)，憑借“引力一號(hào)”的成本與規(guī)模優(yōu)勢(shì)，搶占民營(yíng)發(fā)射中端市場(chǎng)份額。

配套升級(jí)，山東大有可為。可依托現(xiàn)有制造業(yè)優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)突破液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、可重復(fù)使用火箭結(jié)構(gòu)件等核心部件，把“山東制造”標(biāo)簽貼在航天產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)。深化與航天科技、航天科工等國(guó)家隊(duì)合作，從配套供應(yīng)商升級(jí)為戰(zhàn)略合作伙伴，參與國(guó)家重大項(xiàng)目，借助國(guó)家隊(duì)資源突破核心技術(shù)瓶頸。

激活“海洋+航天”特色應(yīng)用場(chǎng)景，是山東獨(dú)有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。作為海洋大省，山東可重點(diǎn)布局海洋遙感、海上應(yīng)急通信、智能航運(yùn)等領(lǐng)域，打造全國(guó)領(lǐng)先的海洋航天應(yīng)用基地。青島上合航天的吉利星座已于2025年9月完成一期72顆低軌衛(wèi)星組網(wǎng)，聚焦海洋漁業(yè)、低空出行等場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)了航天技術(shù)與海洋產(chǎn)業(yè)深度融合。

商業(yè)航天的萬(wàn)億元賽道足夠?qū)挘苋菹虏煌Ｊ降奶剿鳎綎|在商業(yè)航天領(lǐng)域的探索故事，正漸入佳境。