廣東
近日，《杭州市停車設施專項規劃（2023-2035年）》（以下簡稱《規劃》）正式獲得市政府批復。其中涉及杭州全市域停車設施規劃指引、停車設施近期規劃、規劃保障等內容。破解“停車難”有了最新指引！
緩解“停車難”既是城市治理的民生考題，也是衡量城市發展質量的重要衡量標準。從《規劃》來看，杭州將堅持停車設施分類供給策略，建成以“配建停車位為主、公共停車位為輔、路內停車位為補充”的停車設施供給體系，其中全市配建停車位占城市小客車停車位供給總量的比例不低于90%，公共停車位占比為6%-8%，路內停車位占比不超過2%。
至2035年末，杭州市公共停車位規劃規模約為42.1萬個。根據近期建設計劃（至2030年），城市公共停車場將結合片區發展，聚焦民生改善與交通接駁優化，重點服務老舊小區、交通換乘、公園游憩等停車需求，規劃建設公共停車位規模不少于4.7萬個。
同時，杭州將進一步健全停車設施管理機制與保障措施。《規劃》中明確，要盤活存量資源，推動錯時共享：推動機關、事業單位及國有企業在保障自身需求前提下，依據“可開放盡開放”原則共享閑置時段停車位，可適當收取停車費用。鼓勵社會企業經營的停車位合理定價，對外開放。
《規劃》里都有哪些重點內容？
一圖速覽！
文章來源:杭州發布
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