李在明從中國回去后,在1月8日,召開青瓦臺首席秘書和輔佐官會議,對他此次訪問中國的成果進行了一個評價,聲稱此次訪華為全面恢復中韓關系奠定了堅實基礎。
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那么我們該如何看待這個成果呢?
客觀來講,這個成果,確實符合中韓雙邊關系發展的現實邏輯。
因為中韓關系想要通過李在明一次訪問,就全面恢復,這顯然是不現實的。
比如在兩個問題上,雙邊依然存在復雜癥結
一是在中美戰略博弈中,韓國的定位問題。
雖然李在明目前的政策,就是在中美之間尋求一種平衡,在維系同盟關系的同時,保障跟中國的務實合作;
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但這種平衡,還是需要看韓方的后續動作。
二是、中韓在過往交往中,韓方的一些行為,確實給中韓之間留下了互信赤字。
這種互信赤字,顯然難以通過短期的互動,就能完全消弭。
所以,這兩個問題,其實就決定了,中韓關系的全面恢復,不可能僅憑一次訪問就實現跨越式突破,必然是一個循序漸進的過程。
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李在明此次訪問中國的核心意義,核心點就在于給中韓關系的重啟和恢復,搭建了一個重要“橋梁”。
從實際成果來看,李在明率領的200人經貿代表團,跟中國達成了一系列務實共識,比如兩國簽署了經貿合作對話機制、產業園合作等多份諒解備忘錄,在人工智能、綠色產業等新興領域明確了合作方向等等。
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所以,此次李在明訪問中國,以及李在明本人表現出來的務實態度,基本意味著中韓關系在未來幾年的一個“向好”方向,已經徹底定下了。
當然,比較值得一提的是,中韓關系的改善以及中日關系的惡化,所帶來的影響。
此前,關于構建中日韓自貿區的設想,可以說一直是推動東亞發展的理想模式。
但現如今,由于日本方面執迷不悟,不僅妄圖干涉中國內政,甚至還妄圖復活軍國主義亡魂,因此,從短期來看,中日韓自貿區的想法,肯定是要擱置了。
但從當下中韓關系的發展來看。
雙方的經貿合作,或許可以給日本日本上一堂現實課。
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畢竟在半導體、汽車制造等核心產業領域,日韓兩國一直處于貼身肉搏的競爭狀態,中韓合作的持續升溫,無疑會擠壓日本在相關領域的市場空間與議價能力。
當中韓半導體材料等領域的聯合研發與產能合作形成規模優勢,日本長期依賴的技術壁壘與市場份額必然會受到沖擊;
當中韓區域物流網絡進一步打通,日本在東亞貿易中的傳統樞紐地位也將面臨挑戰。
當然,中韓關系的發展之路并非坦途,半島問題的敏感性、美國對韓的政治與軍事捆綁,仍然是不確定因素。
只有以務實合作筑牢利益紐帶,以常態化溝通管控分歧,才能讓中韓關系不斷向好。
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