2026年1月12日,印度班加羅爾航天指揮中心的空氣都快凝固了——前一秒還在歡呼的工程師們,下一秒全盯著屏幕集體沉默。
升空僅8分鐘,被寄予厚望的PSLV-C62火箭,帶著16顆衛星化作一場價值數億的“太空煙花”,直接給印度航天的2026開了個“黑門紅”。
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更尷尬的是,這不是一次意外,而是八個月內的“精準復刻”翻車!要知道,PSLV可是印度航天的“功勛老黃牛”,靠94%的成功率撐起“廉價可靠”的招牌,結果連續兩次栽在同一個坑上。
這波操作不僅讓16顆衛星變“流浪兒”,更直接把印度的航天野心摔在了地上——步子邁太大,果然容易扯到關鍵的發動機。
先搞懂這波“復讀式失敗”有多離譜:去年5月的PSLV-C61發射,前兩級飛行完美,結果第三級發動機一啟動就出問題;八個月后,PSLV-C62幾乎復制了一模一樣的劇本,還是前兩級表現優異,第三級一上場就“掉鏈子”,箭體直接開始不規則翻轉,軌道全亂了。
這就像考試兩次栽在同一道送分題上,說出來都讓人替它臉紅。說白了,印度空間研究組織上次失敗后根本沒找到病根,大概率是做了套“表面修復”就倉促復飛。
這種低級錯誤的重復,已經不是偶然,而是暴露了內部質量管控和供應鏈的系統性坍塌——連成熟技術都守不住,談何星辰大海?
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比火箭翻車更讓新德里心痛的,是這次“流浪”的16顆衛星里,藏著印度軍方的“戰略神眼”——EOS-N1高光譜偵察衛星。
這玩意兒可不是普通衛星,能在數百個波段識別地面偽裝目標,不管是邊境監測還是遠洋態勢感知,都是核心裝備。現在這顆“眼睛”丟了,印度的邊境太空監測布局直接出現缺口,這損失可比幾千萬美元的發射費嚴重多了。
更致命的是,這波操作直接把印度航天的商業招牌砸稀碎。要知道,PSLV以前可是國際商業發射市場的“性價比網紅”,靠著低成本和高成功率,幫印度賺了不少外匯,還專門給老美、英國這些國家發過衛星。
但這次,它一次性弄丟了英國、法國、巴西、尼泊爾、西班牙五國的客戶衛星,創下印度航天史上首次“外籍載荷全滅”的紀錄。
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要知道,商業發射最看重的就是可靠性。現在連續兩次失敗,相當于給全球客戶遞了張“勸退令”——畢竟沒人愿意把自家衛星交給一個“連同一坑都能摔兩次”的選手。
尤其是現在老美SpaceX這些巨頭步步緊逼,人家不僅性價比高,還能回收火箭,印度這波自毀長城的操作,簡直是把客戶往對手懷里推。
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