1月22日,娛樂圈知名男星黃景瑜要乘坐飛船上天的新聞,可以說是一石激起千層浪。
連帶著把他“送上天”的北京穿越者載人航天科技公司,也成為網上熱搜。
可鮮為人知的是,這家要在2028年實現商業載人首飛的企業,背后的老板竟是個跨界而來的“門外漢”,前央視主持人雷詩情。
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從鏡頭前講述航天故事的主持人,到親手造飛船、賣太空船票的創業者,這位90后姑娘的跨度,讓不少人直呼意外。
這個曾深耕傳媒領域的姑娘,究竟是如何闖進高精尖的航天賽道,又能否兌現“把明星送上天”的承諾?
01
雷詩情是個地道的90后湖南妹子,老家在衡陽,從小就透著股韌勁。
高中時還擔任過衡陽市第八中學的學生會主席,自帶一股領頭人的氣場。
她的求學路完全朝著傳媒方向延伸,本科就讀于暨南大學播音主持專業,還特意輔修了工商管理。
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期間她以交換生身份赴哥倫比亞大學交流學習,之后又在北京電影學院進修表演。
扎實的專業功底與綜合素養,為她后來的主持工作筑牢根基,是妥妥的“文藝科班出身”。
2017年,23歲的雷詩情以“雷茜”為藝名,順利進入央視中文國際頻道,成為大型紀實專題節目《走遍中國》的主持人。
這檔節目覆蓋面極廣,既講述各地風土人情,也聚焦大國重器、科技前沿,對主持人的知識儲備和臨場應變能力要求極高。
雷詩情憑借沉穩大氣的臺風,以及對不同題材的快速適配力,很快在節目中站穩腳跟。
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她跟著節目組走遍全國各地,挖掘無數鮮活故事,也積累了與各行各業專家打交道的經驗。
而真正改變她人生軌跡的,是牽頭制作央視首個大型商業航天專題系列片《逐夢太空》的經歷。
為了做好《逐夢太空》系列報道,雷詩情幾乎泡在了航天相關場景中。
她不僅頻繁對接航天領域的專家、工程師,還主動跟著團隊深入航天科研場地,即便面對枯燥的技術研討,也全程認真記錄、耐心請教。
那些曾只存在于書本和新聞里的火箭、飛船,在一次次近距離接觸和采訪中,慢慢在她心里扎了根。
當時的她,雖只是傳遞航天故事的記錄者,卻已不滿足于只站在鏡頭前,萌生了親身體驗、深度參與其中的念頭。
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在央視的幾年里,雷詩情憑借扎實的專業能力,成為科技類專題報道的骨干。
除《逐夢太空》外,她還主持過多個“國家名片”類節目,專門聚焦前沿科技領域,總能把晦澀內容講得通俗易懂,讓更多普通人了解中國科技的發展。
但越深入接觸航天領域,她心里對航天夢想的渴望就越強烈。
02
2021年,雷詩情做出了一個讓身邊人意外的決定,她要從文轉理,攻讀中國人民大學應用心理學專業人因工程方向的碩士研究生。
她還有幸師從中國載人航天工程副總設計師陳善廣院士,正式開啟跨界之路。
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她所學的專業,核心是研究如何讓飛船設計更貼合人的需求,兼顧安全性與舒適性,這也為她后來深耕商業航天、注重用戶體驗埋下伏筆。
同年,維珍銀河、藍色起源等國外公司先后開啟太空旅游運營,更堅定了她深耕該領域的想法。
兩年后,即2023年1月,雷詩情成立北京穿越者載人航天科技有限公司。
這是我國唯一獲批國家級商業載人航天項目立項的民營企業,還順利拿到相關項目立項,起點遠高于普通初創公司。
促使她下定決心創業的,還有一段特殊經歷,她曾特意前往美國肯尼迪航天中心調研,想嘗試購買一張太空船票親身體驗,卻屢屢碰壁被婉拒。
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出身軍人家庭的她骨子里不服輸,既然國外不接納,那中國就自己打造一套商業載人航天系統。
消息一出,質疑聲隨之而來。
航天是融合力學、材料學、工程學等多學科的高精尖領域,全球能熟練掌握核心技術的企業寥寥無幾。
一個從央視走出的主持人,憑什么敢碰這塊硬骨頭?不少人覺得她是一時興起,甚至認為這是一場炒作。
面對爭議,雷詩情沒有過多辯解,而是用行動回應。
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她組建核心研發團隊,聚集了屈彥程、張敏捷等技術骨干,自己以項目發起者和CEO的身份,主導飛船從立項到技術驗證的全過程。
公司成立三年間,不僅完成種子輪融資和啟賦資本3000萬的天使輪投資,還拿下4項載人飛船相關發明專利。
03
2026年1月,穿越者公司迎來首個重大突破。
1月18日,成功完成國內商業航天首次載人飛船全尺寸試驗艙著陸緩沖試驗,各項指標均達到預期。
這意味著其研發的著陸系統表現出色,能大幅降低飛船落地時的沖擊力,讓太空游客著陸時更舒適、安全,也為載人首飛目標奠定了堅實基礎。
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在此之前,公司首艘全尺寸商業載人飛船試驗艙已在2025年11月順利下線。
1月22日的發布會上,該試驗艙正式公開亮相,舷窗等核心設計均已落地。
短短幾年內能取得這樣的成績,既離不開雷詩情從央視時期積累的資源整合能力,也得益于她組建的專業技術團隊。
2026年1月22日,穿越者公司官宣重磅消息。
演員黃景瑜成為公司009號太空游客,將于2028年搭乘“穿越者壹號”商業載人飛船,升至100公里高空的卡門線,俯瞰地球曲率與太空景象。
也有望成為國內首位進入太空的藝人,他在官宣視頻中表示,能乘坐中國人自己的飛船抵達星海,這份自豪難以言表。
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消息瞬間引爆娛樂圈和航天圈,公司同步開啟太空船票預售,單張票價300萬元,預付10%定金即可鎖定名額。
令人意外的是,盡管價格不菲且首飛尚有兩年時間,首批超三艘船的名額已被預訂,合計20余位來自學界、商界、藝術界等領域的人士簽約。
與國外同類項目相比,穿越者的票價極具競爭力。
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藍色起源太空旅游票價在百萬美元級別,而穿越者單張票300萬元人民幣(約合43萬美元),價格優勢明顯。
再加上已驗證的舒適著陸技術,成為吸引客戶的核心亮點。
目前全球商業太空旅游市場仍由美國公司主導,藍色起源已通過17次載人任務,累計將98人送往太空,技術成熟度和安全性經過多次驗證。
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對于穿越者而言,未來兩年的挑戰依然嚴峻,不僅要完成飛船整體調試、系統優化等技術工作,還需通過多次試驗驗證安全可靠性,時間緊、任務重。
如今,距離2028年越來越近,雷詩情和她的團隊正行走在一條布滿鮮花與荊棘的道路上。
她能否如期帶著黃景瑜及各位游客奔赴星海之約,答案,終將交給每一次扎實的試驗與時間來揭曉。
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