說到雷克薩斯跑量車型,我們能夠迅速想到雷克薩斯ES。這款新車基本上就是一杯白開水的設計,雖然解渴,但沒有過多的驚喜設計,外觀尺寸、動力配置拿捏得剛剛好,是一款沒有短板的新車。但是如果追求性能,追求顏值,追求操控,可能對這款新車并不會感興趣。其實雷克薩斯旗下還有一款新車,只不過由于后排空間比較小,早早就在中國停產了,就是雷克薩斯IS。
說到雷克薩斯IS,很多朋友應該是有印象的,2013年上市,到現在為止已經12年的時間了。按理來說,如此長的時間至少經歷2-3次的換代,但這款雷克薩斯IS居然沒有任何換代,依然在2013款車型上不斷縫縫補補,而豐田章男公開表示,新車全面原創,與市面上所有新車都不一樣。
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近期26款雷克薩斯IS迎來了首秀,整個外觀有著很高的顏值設計。雖然底盤動力系統沒有變化,但是外觀真的非常的帥氣。從車頭部分我們能夠明顯發現,有著雙色運動包圍的設計,并且超大的中網,鷹眼樣式的大燈也都是我們熟悉的造型。為了進一步提升進氣量,中網格柵尺寸明顯進行了增大,而且內部花紋也變成了菱形設計。
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從側面我們也能夠發現這款新車有著紅色的剎車卡鉗,并且匹配了黑色的外反光鏡,顏值有了一定程度的提升。除此之外,還打造了BBS的鍛造熏黑輪轂,極具運動氣息,真的很漂亮。
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至于車型尾部,變化同樣是非常大的,熏黑運動大尾翼,貫穿式的不規則尾燈,雙邊共雙出的排氣管。整個尾部造型與車頭以及側面的運動化進行了呼應,銜接的不錯。
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從內飾設計來看,26款雷克薩斯IS變化最大的部分就是內飾。相較于老款,進行了強有力的更新迭代。車內匹配了懸浮式的液晶屏幕,目測與豐田漢蘭達或者皇冠系列是一樣的配置,清晰度也是如出一轍,這肯定是語音以及觸屏控制,而老款車型上則是觸摸板!所以除了亮眼的外觀以外,內飾才更值得用戶探討一下。
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動力系統,根據曝光,原先的大排量自然吸氣引擎已經被放棄,只保留了300h的型號,也就是2.5升的油電雙擎系統,動力依然以低油耗為主,其它大排量的設計全部停產了。26款雷克薩斯IS的外觀以及內飾雖然發生了變化,但是依然是13年前的平臺,那么你覺得這款新車會引入國內嗎?我覺得夠嗆,畢竟現在的雷克薩斯ES量還是非常不錯的,沒有必要再將這款雷克薩斯IS引入國內,與ES爭奪份額。當然了,如果豐田真的是“頭鐵”將該新車引入到國內,定位25/30萬元,你會考慮嗎?
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