導讀:作為日產首款在中國設計、研發和生產的全球皮卡車型,鄭州日產鋒坦Frontier Pro以“硬派基因、智能科技、跨界拓展”三位一體的定位,開創合資電混皮卡新品類。該車基于鄭州日產全球多元越野“星核”平臺打造,搭載AHT全場景電混科技,既傳承日產32年硬派造車積淀,又以電動化革新突破傳統皮卡邊界,售價覆蓋16.49-21.18萬元,同時提供燃油、電混多版本選擇,精準適配商用、越野、家用等多元需求,接下來就為大家介紹。
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我們首先來看新車的外觀設計方面,鋒坦Frontier Pro的車頭設計采用了“硬核科技美學”理念,將日產經典的V-Motion家族設計語言與新能源風格巧妙結合。前臉造型方正硬朗,超大進氣格柵搭配粗壯鍍鉻條,展現出強烈的力量感。LED矩陣大燈犀利有神,日間行車燈點亮時形成連貫光帶,夜間辨識度極高。PHEV車型的前臉設計更為獨特,采用半封閉式格柵和貫穿式日行燈帶,電感十足,彰顯新能源身份。前保險杠設計粗獷,與車身同色,既提升了視覺沖擊力,又增強了實用性。
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再來看車身側面部分,車身側面線條硬朗流暢,雙色車身設計(黑色后視鏡、黑色輪轂)搭配高扁平比輪胎,營造出強烈的運動感。車身尺寸方面,燃油版車型長寬高為5520×1960×1950mm,軸距3300mm;PHEV車型長寬高為5494×1960×1950mm,軸距相同。這樣的尺寸設計確保了車內空間的寬敞,同時保持了硬派皮卡的姿態。車門下方的防刮飾條不僅美觀,還能有效防止砂石刮擦,細節之處盡顯匠心。
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再來看車尾部分,車尾設計簡潔有力,LED貫穿尾燈與前臉相呼應,夜間點亮效果出色。PHEV車型的尾燈同樣采用貫穿式設計,這在皮卡車型中較為罕見。貨箱設計是鋒坦Frontier Pro的一大亮點,配備了電動貨箱門、電動貨箱蓋以及自動伸縮踏板,這些配置通過智能聯動系統實現一鍵控制,大大提升了裝卸貨物的便利性。此外,貨箱內部空間寬敞,滿足日常載物需求。
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進入車內,內飾打破傳統皮卡的粗糙感,延續日產“移動大沙發”的舒適基因,將硬派機械感與豪華質感巧妙融合。座艙采用大面積軟性皮質包覆,14.6英寸懸浮式中控屏搭配全液晶儀表,構成雙屏交互系統,搭載高性能車機芯片,操作流暢順滑,支持語音控制、在線導航、手機互聯等功能,響應迅速無延遲。座椅主副駕配備通風、加熱、按摩功能,舒適性拉滿,后排座椅寬大厚實,腿部空間充裕,即便長時間乘坐也不易疲勞。全車配備多處儲物空間,兼顧駕乘人員隨身物品存放,貨箱常規容積滿足商用需求,搭配6kW大功率對外放電功能,支持5種放電場景,露營、戶外作業等場景的用電需求均可輕松應對。
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最后來看動力方面,燃油版鋒坦Frontier Pro可選2.0T汽油發動機和2.3T柴油發動機,最大功率分別為190千瓦和140千瓦,峰值扭矩分別為400牛·米和500牛·米,傳動系統匹配8擋自動變速箱。鋒坦Frontier Pro PHEV搭載1.5T插電混動系統,1.5T發動機最大功率105千瓦,電機最大功率156千瓦,綜合最大功率320千瓦,匹配33千瓦時的三元鋰電池組,NEDC純電續航里程為131公里。底盤采用非承載式車身結構,配備前雙叉臂式獨立懸架與后多連桿式非獨立懸架,經中日研發團隊聯合調校,兼顧公路舒適性與越野通過性。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論,感謝關注!
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