萊萬特期望在花費3300萬歐元升級后重回盈利

2024/25賽季，這支“石榴軍團”（萊萬特）虧損1400萬歐元，同比增加10%。會員群體成為緩解部分沖擊的關鍵力量。

萊萬特本賽季面臨雙重挑戰：一是在西甲EA Sports聯賽成功保級；二是最終實現盈利，這一目標同樣重要甚至更為關鍵——唯有如此，才能落實債權人批準的重組計劃，避免更大危機。根據2Playbook旗下戰略與市場情報部門“2P情報”的數據，萊萬特在2024-2025賽季虧損1400萬歐元，同比增幅10%，其在西乙三個賽季的累計赤字已達3300萬歐元。因此，在何塞·丹維拉的管理下，俱樂部制定的經濟喘息計劃顯得至關重要。去年11月，萊萬特獲得法院批準，啟動7100萬歐元債務的重組計劃，目標是在八年內將金融債務削減超50%。具體路徑？依靠球員出售帶來的資本收益以及電視轉播收入。在這兩方面，尤其是后者，留在頂級聯賽的意義尤為關鍵。2025-2026賽季預算中，萊萬特預計營收達5910萬歐元，其中75%（4420萬歐元）來自電視轉播。第二大收入來源為球員轉會，預計通過此途徑獲利1300萬歐元，其中550萬歐元已通過喬治·科喬拉什維利轉會葡萄牙體育得到保障。卡爾·埃塔·埃永等球員的出色表現可能進一步提升這項非經常性收入的預期。

回到經常性收入層面，重返西甲再次凸顯了萊萬特會員群體的價值——這是球隊在西乙生存的關鍵，如今也成為回歸頂級聯賽后的發展動力。俱樂部擁有近2萬名會員，每場主場比賽僅剩約5000張散票。這為球隊帶來300萬歐元的會員及季票收入，創下歷史新高，與2024-2025賽季的水平持平。此外，升級還使其賽事相關收入（主要來自門票）達到280萬歐元，比賽日總收入合計590萬歐元。回歸西甲EA Sports聯賽的另一經濟利好體現在商業贊助領域，本賽季該項收入幾乎實現三倍增長。俱樂部預計商業收入將突破900萬歐元，而上賽季這一數字為380萬歐元。2025-2026賽季的商業收入將創下該領域紀錄，俱樂部近日剛宣布JYSK成為本賽季剩余時間的球褲正面贊助商。同時，馬科斯汽車繼續擔任主贊助商， Macron則負責技術裝備供應。在西甲的贊助商陣營中，Lowi也選擇與這支“石榴軍團”合作，其 logo出現在球衣背面。

結合自身經濟狀況，萊萬特本賽季的一線隊陣容薪資在西甲處于較低水平。一線隊球員及教練團隊的預算支出達2330萬歐元，是上賽季西乙時期的兩倍——當時球隊以1200萬歐元薪資成本完成升級。此外，青訓和女足等非注冊球員陣容支出400萬歐元（本賽季計劃削減100萬歐元），非體育人員支出420萬歐元（削減幅度更大，2024-2025賽季末該項支出為610萬歐元）。攤銷費用將超過250萬歐元，同比增加28%。俱樂部未在預算中詳細說明球員引援的具體支出，但“2P情報”數據顯示，疫情后引援投入大幅縮減：從2020-2021賽季的1000萬歐元降至2024-2025賽季的73萬歐元。

2024-2025賽季末，由于西乙聯賽自主創收能力有限，俱樂部不得不通過出售部分天才球員快速獲取急需資金。在西乙的三個賽季中，萊萬特通過轉會共獲利3890萬歐元，年均穩定在1300萬歐元。這一數字幾乎與常規業務總收入持平——2024-2025賽季常規業務收入為1510萬歐元，同比下降6%。事實上，僅有球迷相關收入和瓦倫西亞城市球場收入實現增長：賽事（門票）收入170萬歐元，增幅66%；會員及季票收入290萬歐元，增幅16%。這些收入部分抵消了電視轉播收入（660萬歐元，下降20%）和商業收入（380萬歐元，下降11%）的下滑。最終，萊萬特成功升級，當時球隊薪資總額不足1800萬歐元，同比下降10%。

在重組計劃中，萊萬特考慮以約450萬歐元出售其女足隊伍。這支女子西甲的傳統球隊目前排名墊底，上賽季陣容投入120萬歐元，同比減少20%。此外，丹維拉及其團隊為俱樂部制定的計劃還包括債務削減目標：2025至2035年間，將債務從1.269億歐元降至4450萬歐元。提交給債權人的文件（經“2P情報”分析）中提到：“經過9個賽季的去杠桿，俱樂部將能夠對普通債務進行再融資。”不過，若再次降入西乙，其負債水平仍將處于高位。在此過程中，這位瓦倫西亞企業家持續注資并將貸款資本化，為萊萬特爭取到更多空間以推進項目——首先是生存，然后是發展。毋庸置疑，截至2024-2025賽季末，俱樂部凈資產為-7530萬歐元，同比增加21%；凈金融債務1.166億歐元，同比增加1%。