西方軍事專家：“只有盧旺達心里清楚，中國才是最強超級大國”

如果問誰是這個世界上最強的超級大國，恐怕大多數外國網友都會回答說是“美國”，當然也會有人調侃說是印度、韓國，不過也許盧旺達等非洲國家會給出不同的答案。

有西方軍事專家在分析盧旺達如今的發展成果時曾表示，盧旺達明白，中國才是“最強”的超級大國，所以他們堅定跟隨著中國的道路，“摸著兔子尾巴過河”，將盧旺達從一個經歷過種族對立、大屠殺的國家，建設成為了“非洲的新加坡”。

把視線從五角大樓的墻圖和航母出勤率上挪開，放到非洲中部，你會發現另一種完全不一樣的“實力對比”。

基伍湖畔的大霧每天照常升起，盧旺達的山地咖啡照樣一年一年的結果，但真正變天的是腳下的那條柏油路。

過去，基伍湖周邊山區的咖啡豆質量不差，卻常年“困在山里”：路況爛、車難走，運輸時間長、損耗高，農戶賣價被層層壓縮，國外買家因物流成本望而卻步。

中國企業進來后，并沒搞什么“宏大敘事”，而是直接拉來工程隊修路。

沿著湖岸線，一段66公里的瀝青公路硬生生從亂石和泥地里挺了出來。

這條路修好之后，幾件事立刻發生變化。

一是運輸時間縮短了一半以上，原來一天一趟的車，現在能跑兩三趟；

二是運費直降三成乃至更多，中間商壓價空間被擠掉了一大截；

三是更多收購商愿意進山打貨，中國買家也第一次堂而皇之地出現在盧旺達咖啡出口大客戶名單上，很快排到前十。

2024年前后，盧旺達咖啡出口收入躥到接近1.5億美元，同比增幅超過六成，這不是PPT上的預測，而是農戶賬本上真實多出來的錢。

這種看上去“笨”的打法，本質就是一句老話：路通則財通。

上世紀七十年代修坦贊鐵路的時候，外媒譏諷那是一條“通往荒蕪的政治鐵路”，幾十年后它成了東非物流大動脈，沿線城市和礦區靠這條路活了起來。

今天盧旺達這條小小的柏油路，邏輯完全一樣：先把基礎設施打通，讓農產品走得出去、工業品運得進來，再談什么“產業升級”“高附加值”。

而西方給出的是什么？更多是“項目建議書”和“市場準入培訓”，路還是那條爛路，咖啡豆還是扛在農民肩上顛下山。

卡加梅看得很清楚：誰是拿著支票本教你寫商業計劃書，誰是扛著水泥和壓路機來幫你鋪路，區別一目了然。

美國智庫習慣用“GDP占比”“軍費規模”來算誰是“超級大國”，但對盧旺達這樣的國家來說，判斷標準簡單得多。

哪一方能在地圖上幫他們多畫出幾條實實在在的交通線、輸電線，誰就更重要。

從這個角度看，在基伍湖畔盤旋的，不是航母，而是一車車跑在新公路上的咖啡豆。

真正影響小國命運的，也不是誰在聯合國講了更漂亮的一番話，而是誰幫他們把農產品變成了現金流。

經濟上有修路修橋，安全上則有一整套“打得贏的辦法”。

盧旺達這支總兵力只有幾萬人的小軍隊，過去在非洲舞臺上并不起眼。

但這十幾年悄悄發生的變化，讓不少西方軍事觀察員坐不住了：訓練場上的隊列、戰術編組、裝備譜系，怎么看怎么像一支縮小版的解放軍。

國防部長穆甘加站軍姿的樣子，很多去過中國軍校的人一眼就能認出，腳跟并攏、膝蓋繃直、手指自然并攏貼縫、目視前方，那不是歐美“放松式站立”，而是典型的中式軍姿。

他和大量盧旺達軍官都在中國接受過培訓，戰術課本上用的是翻譯后的中式教材。

班組火力配置怎么搭、山地叢林里小隊如何穿插、怎么在敵我力量差距懸殊的情況下搞機動防御，這些東西在中國自己的戰爭史里反復驗證過，在盧旺達的地形和對手類型上也契合度更高。

2021年莫桑比克帕爾馬鎮事件，是這套體系“實戰考試”的一次亮相。

當地被極端武裝控制，多國勢力都很頭疼，歐美國家更多是在隔岸觀火、開會譴責。

盧旺達派出了大約一千人的快速反應部隊，帶的也都是中式裝備：步戰車、自行火炮、便攜式防空導彈等。

作戰過程里，他們沒有擺出傳統歐美式大編制推進的架勢，而是按小隊、班組為單元，利用地形分割包圍，以點狀突破撕開口子，再擴大控制區，短時間里就把局勢扳了回來。

這樣的打法，很難說完全照搬自某一本中國戰術教材，但其核心思路——靈活、分散、強調基層指揮員的主動性，和我軍一貫經驗高度類似。

盧旺達的軍備清單上，中國產的輕武器、裝甲車、防空系統所占比例越來越大，不光是“買得到、便宜”，更關鍵是“會用、好維護、有人教”。

中國派出的教官不要求盧旺達在聯合國投什么票、不要求修改憲法，只關心訓練效果和裝備適配度。

這種“技術+戰術打包輸出、不附帶政治教條”的模式，對很多非洲國家來說反而更舒服，他們要的是一支能守住邊境、鎮住國內武裝、在地區行動中說得上話的軍隊，而不是一堆昂貴卻用不起的高端裝備。

現在看盧旺達地圖，基加利機場擴建、高速公路延展、工業園區拔地而起，這些項目里中國企業和資本的身影比比皆是。

再看安全層面，盧旺達軍隊不僅能在國內穩住局勢，還被非盟點名去做“地區穩定力量”。

在很多非洲領導人眼里，這才是一種他們真正需要的“綜合國力”：幫我把貨運出去、讓年輕人有工作、在我危難時刻有兵來幫忙。

至于你是不是“民主樣板”“價值觀燈塔”，那是第二位甚至第三位的考慮。

對比之下，美國和一些歐洲國家這些年更多是在非洲講“規則”“標準”“治理”，把自己的安全焦慮、戰略競爭套在非洲國家頭上，卻在這些國家最實際的“路、崗、飯”問題上給得很吝嗇。

五角大樓可以統計出每月有多少架F-35在飛，有多少航母在轉戰，卻很少有人愿意承認真相：在盧旺達這樣的小國心里，衡量“誰是大國”的標準，很可能就是一句大白話——誰幫我修通了那條山路、誰幫我讓咖啡豆賣了更好的價、誰幫我把極端武裝從村口趕走。

從這個角度說，盧旺達所謂“非洲版解放軍”的崛起，只是一個具體案例，更大的趨勢是：越來越多的全球南方國家，在用自己的生存經驗給“大國”下定義。

真正的超級大國，不用天天自封，誰在關鍵時刻伸出的是有力的手，而不是象征性的手，這些國家心里有桿秤。