很出乎意料,每年這個時候本應該是哈爾濱的流量時間,卻被合川截了胡。
出差路上看到重慶合川 博主“呆呆”一句喊吃刨豬湯,千人赴合川慶福村赴宴。
這場鄉土盛宴,讓全國目光聚焦到合川。據官方媒體報道,1月11日至12日,呆呆直播間的點贊總數達3304.5萬次,直播間觀看人數超3000萬人,實時在線峰值人數超16萬人
但是,很多人因這場煙火民俗記住合川,卻不知這座城市的魅力遠不止一碗刨豬湯。
返程的高鐵上,手機打字,AI輔助,迫不及待想跟大家介紹介紹。
三江匯流背后的歷史積淀
一座城市的崛起,離不開歷史的鋪墊。
合川因嘉陵江、渠江、涪江三江交匯而得名——渠江與涪江先后匯入嘉陵江,三條江河在城區呈“Y”字形相擁,“合”字正是對這一地理格局的精準詮釋。
這座擁有2300余年建城史的城市,沉淀著“上帝折鞭處”釣魚城的英雄氣概,更塑造了“兼容并蓄、務實堅韌”的發展基因。
商周至戰國時期,合川已是巴國別都,作為川東水陸交通樞紐,商船北上可達川北、南下直通重慶主城,自古便是“巴渝糧倉”和商貿重鎮。
南宋末年,釣魚城軍民堅守36年(1243-1279年),以一城之力改變歐亞戰場格局,這份韌性化作合川人發展產業的執著。
抗戰時期,陶行知在合川草街街道古圣寺創辦育才學校,合川籍愛國實業家盧作孚及其弟盧子英助力校址落實。該校招收戰時難童與烈士后代,邀翦伯贊、賀綠汀等名家任教,踐行“生活教育”理論,被譽為國統區“小延安”。
作為重慶市級歷史文化名城,合川的地理與歷史雙重饋贈,奠定了產業崛起的基礎。
三江匯流造就天然良港,川東平原孕育發達農業,2024年全區糧食總播種面積168.54萬畝,總產量70.1萬噸,三江沿線串聯起柑橘、稻魚等特色產業帶。
作為重慶西北門戶,合川在成渝雙城經濟圈中,是承接產業轉移、鏈接南北市場的天然節點。
就像之前我寫萬州的借港口崛起,淄博因膠濟鐵路開埠而,合川的千年積淀,不僅是文化符號,更是產業發展的隱形底盤。
而當流量襲來,這份底蘊讓合川從容接住,將民俗盛宴轉化為發展動能。
從巴渝糧倉到千億集群的躍遷
如果說刨豬湯的煙火氣是合川的軟實力,那堅實的產業根基,才是這座城市持續圈粉的硬脊梁。
很多人知道了合川的刨豬湯,但并不知道這里2024年出欄110.93萬頭生豬的產業規模,它是“火鍋食材”國家級特色產業集群80.8億元產值的底氣,更是“2446”現代制造業體系的扎實推進。
首先,主導產業挑大梁,集群效應凸顯。
作為合川第一主導產業,智能網聯新能源汽車零部件產業2024年實現產值172.3億元,同比增長36.4%,占規上工業產值比重達31.2%。
重慶平偉汽車建成西南最大新能源電池箱體生產車間,電池上箱體占寧德時代同類產品40%,內飾件占重慶整車市場30%,全部投產后年產值將達80億元,提供4000個就業崗位。
總投資22.4億元的亞新科重慶新工廠加速建設,預計2025年10月投產,年產值可達18億元;浙商產業園、長安賽力斯配套產業園穩步推進,新耀成配電等重點項目即將落地,89家規上企業進入頭部整車企業供應體系,千億級產業集群正在成型。
其次,特色產業亮名片,扎根本土優勢。
依托農業基礎,合川把特色產業做深做透。火鍋食材產業規上產值80.8億元,“德佳罐頭”“牧哥牛油”成行業爆品,獲批國家級中小企業特色產業集群。
優質本土食材早已通過產業集群走向全國,只是借流量完成“反向出圈”。
與此同時,摩托車產業產能達200萬輛,日用玻璃產業兩家企業躋身全國十強,現代中藥產業產值增長15.61%,合川桃片等傳統特產通過電商持續熱銷,“傳統+現代”的產業融合,讓合川經濟結構更具韌性。
最后,農業壓艙石穩固,城鄉融合提速。
合川的產業根基,始終扎根農業沃土。2024年,全區農林牧漁業總產值達183.93億元,同比增長3.0%,一產業增加值119.88億元,增速高于全市0.3個百分點。
水產品總產量5.27萬噸,同比增3.83%,全市第一,蔬菜產量115.9萬噸,增3.5%,菜籃子保障有力。
126個農產品品牌、14個全國名特優新農產品,通過郵政電商運營中心走向全國,50余個本土電商品牌打通“農產品進城”最后一公里。
可以說,合川農業不是小打小鬧,而是與工業、文旅深度綁定的全鏈條產業。
偶然爆紅后如何留客
流量時代,不少城市曾一夜爆紅,但能將流量轉化為留量,才是真正的發展智慧。
合川的厲害之處,在于不僅接住了“呆呆刨豬湯”的流量,更用完善配套、扎實產業,讓流量變成實實在在的發展動能。
這場民俗盛宴直接帶動合川鄉村文旅“開門紅”:云門街道及城區酒店訂單量暴漲300%,部分酒店入住率達100%;合川桃片、火鍋底料等特產銷量翻倍。
合川文旅部門反應迅速,1月10日晚察覺熱度后,連夜赴慶福村協調食材、維持秩序,派發釣魚城門票吸引超500名游客留場游覽,實現“流量變留量”。
這背后,是合川早已布局的文旅融合體系。
依托釣魚城、淶灘古鎮等核心資源,2024年合川旅游接待量、旅游總花費分別增長27%、46%,新增文旅經營主體12家。
當刨豬湯的煙火氣,遇上釣魚城的歷史厚重、淶灘古鎮的禪意靜謐,合川的文旅形象愈發立體——游客赴的不只是一場飯局,更是“歷史+民俗+美食”的沉浸式體驗。
更難得的是,合川的流量轉化始終緊扣產業核心。游客既能吃刨豬湯、游古戰場,也能走進火鍋食材產業園,了解從養殖到加工的全流程;還能購買合川桃片、峽硯等非遺特產,帶動本土產業增收。
這種“流量-文旅-產業”的閉環,讓一次偶然的網紅事件,變成激活區域經濟的催化劑。
不用避諱,合川的發展也并非一帆風順。
作為重慶大都市區的重要組成部分,合川既要承接主城產業外溢,又要在成渝雙城經濟圈中找準定位;既要鞏固傳統產業優勢,又要培育新興產業動能;既要放大流量效應,又要避免網紅依賴。
面對挑戰,合川明確“兩地兩城一樞紐一試驗區”的發展定位:成渝中部先進制造業基地、重慶綜合能源及重要物資保障基地,嘉陵江流域生態宜居之城、具有國際影響力的歷史文化名城,西部陸海新通道重慶北向樞紐,國家城鄉融合發展試驗區。
在產業升級上,合川2025年申報市級重點項目30個(總投資463億元),區級重點項目332個(總投資1389億元),以項目牽引產業提質;在農業保障上,計劃穩定生豬出欄量和糧食種植面積,扛牢“巴渝糧倉”責任;在交通建設上,襄渝、蘭渝、遂渝鐵路交匯,蘭海高速、重慶三環貫穿全境,三江良港與江北國際機場形成立體交通網,西部陸海新通道北向樞紐地位持續鞏固;在城鄉融合上,以國家試驗區為抓手,推動鄉村產業、人才、文化、生態、組織全面振興,讓城市與鄉村各美其美、美美與共。
千人刨豬湯的熱度勢必會消散,但這場盛宴留給合川的,是對“鄉土風情+產業根基+流量思維”發展模式的驗證。
從2300余年建城史到千億級產業集群崛起,從三江匯流的地理稟賦到智能網聯新能源汽車的現代動能,從田埂煙火到重點項目落地,合川的發展從不是靠“偶然爆紅”,而是厚積薄發。
當流量褪去,支撐城市走遠走穩的,永遠是扎實的產業、深厚的文化和務實的底色。這樣的合川,未來值得期待。
參考文獻
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