還未登上訪華專機(jī)，卡尼先對特朗普交底：不許奪島，中國搬出憲章

中國早就搬出《聯(lián)合國憲章》，反復(fù)強(qiáng)調(diào)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整是國際法的基本原則，一直對美國的霸權(quán)行徑進(jìn)行抨擊和追責(zé)，這一點正好和卡尼此次喊話的核心立場不謀而合。卡尼心里清楚，現(xiàn)在的美國已經(jīng)不是那個能隨便主導(dǎo)一切的超級大國了，特朗普的單邊主義政策不僅沒給盟友帶來好處，反而讓很多國家跟著遭殃。

加拿大要是還死死綁在美國戰(zhàn)車上，遲早得被拖下水，而中國作為全球重要的經(jīng)濟(jì)體，不僅堅持多邊主義，還能提供實實在在的合作機(jī)遇，這才是加拿大未來發(fā)展的可靠伙伴。所以卡尼才會在訪華前主動對特朗普亮劍，用這種強(qiáng)硬的姿態(tài)表明加拿大要逐步遠(yuǎn)離美國、主動向中國靠攏的決心，畢竟團(tuán)結(jié)一切可靠的合作伙伴，才是當(dāng)前最明智的選擇。

其實卡尼的選擇并不是孤例，進(jìn)入 2026 年之后，越來越多的國家都開始主動向中國伸出橄欖枝，用實際行動表明和中國合作的誠意。韓國總統(tǒng)李在明早早地就到訪中國，不僅和中方達(dá)成了多項經(jīng)貿(mào)合作協(xié)議，還特意提到想要再租借一對大熊貓，打算安置在光州的動物園里。要知道，大熊貓向來是中外友好的 “外交使者”，李在明這個提議可不只是單純的 “吸貓”，更是想在經(jīng)貿(mào)合作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步深化中韓在政治、外交等多個領(lǐng)域的友好關(guān)系，讓兩國的聯(lián)系更加緊密。

歐洲這邊也沒閑著，愛爾蘭總理米歇爾?馬丁時隔 14 年再次訪華，而且他還是 2026 年中國接待的首個歐洲國家領(lǐng)導(dǎo)人，這份重視程度不言而喻。馬丁此行可不是走個過場，他明確表示想要和中方在經(jīng)貿(mào)、綠色能源、科技創(chuàng)新等領(lǐng)域深化合作，還提到愛爾蘭下半年就要擔(dān)任歐盟輪值主席國，這次訪華就是為了推動中歐關(guān)系健康發(fā)展。作為歐盟及歐元區(qū)唯一一個英語國家，愛爾蘭有著通往歐洲龐大市場的獨特優(yōu)勢，他主動向中國示好，也反映出歐洲內(nèi)部越來越多的國家不想和中國 “脫鉤”，更愿意通過對話合作實現(xiàn)共贏。

果不其然，就在馬丁訪華后沒多久，當(dāng)?shù)貢r間 1 月 12 日，歐盟就傳來了好消息，宣布就對華電動汽車關(guān)稅問題與中方達(dá)成協(xié)議，用 “價格承諾” 機(jī)制替代之前計劃征收的超過 35% 的高額關(guān)稅。要知道，之前歐盟的加征關(guān)稅計劃讓不少中國車企面臨退出歐洲市場的風(fēng)險，而現(xiàn)在這個轉(zhuǎn)變，不僅為中國電動車保留了歐盟市場的核心準(zhǔn)入通道，也徹底遏制了中歐發(fā)生 “貿(mào)易戰(zhàn)” 的可能，充分說明歐盟也看清了形勢，不想因為單邊保護(hù)主義錯失和中國合作的機(jī)會。

這一連串的事情其實都指向了同一個事實：美國表面上還在搞霸權(quán)主義，一會兒襲擊別國，一會兒覬覦別人的領(lǐng)土，一會兒揮舞關(guān)稅大棒，但實際上已經(jīng)越來越不得人心。各國都慢慢看清了，跟著特朗普的單邊政策走沒有好果子吃，反而會讓自己陷入被動。而中國始終堅持多邊主義，維護(hù)以聯(lián)合國為核心的國際體系，用《聯(lián)合國憲章》捍衛(wèi)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整，不僅在全球經(jīng)濟(jì)中扮演著不可或缺的角色，還能給各國帶來實實在在的合作利益。

加拿大卡尼訪華前對特朗普交底，韓國李在明帶著合作誠意還想要大熊貓，愛爾蘭馬丁時隔 14 年訪華鋪路中歐關(guān)系，歐盟主動讓步化解電動車關(guān)稅爭端，這些舉動都是各國用腳投票的結(jié)果 —— 它們不想再被美國牽著鼻子走，而是要主動選擇更可靠的合作伙伴，這個合作伙伴就是中國。

美國民眾和企業(yè)離不開中國，現(xiàn)在連美國的盟友們也開始主動向中國靠攏，這足以說明中國在全球的影響力和吸引力。特朗普要是還執(zhí)迷不悟，繼續(xù)搞單邊主義、霸權(quán)行徑，只會讓美國越來越孤立。這場全球格局的變化已經(jīng)越來越明顯，和中國合作才是大勢所趨，美國要是不及時回頭，最后只能是自食惡果。