2026年剛開年便發生了一起鰲太線遇難事件,5人元旦期間違規進入小鰲太,他們沒帶帳篷、沒有睡袋,豪言我命由我不由天,結果兩人遇難,一人墜入懸崖,這條被稱為“死亡線路”的秦嶺天塹,又一次用冷冽的風雪和無情的石海,為違規者刻下了血色的警示。
![]()
1月1日元旦當天晚上6點,5人前往太白縣,于1月2日凌晨兩點,趁夜色避開管護站,從黃柏塬鎮23公里處違規進山。隊伍中有一名領隊,據說,他在12月31日才通過網絡完成招募,他們的目標是一日速穿小鰲太,所以并沒有攜帶帳篷、睡袋等保命裝備,食物和保暖衣物也非常有限,更不要提衛星電話、GPS定位設備了。
小鰲太指的是鰲太線前半段,通常從黃柏塬鎮附近進山,途徑導航架、藥王廟、麥秸嶺、水窩子營地、頂棚梁,最終抵達路平溝,平均海拔3200米到3400米,徒步距離約40公里,雖然相較于全程170公里的鰲太線比較短,但小鰲太線也只是距離上的短,而非風險的降低,這里80%路段都是無人區,地形復雜,刃脊橫切,遍布石海,刃脊窄得只能容納一人通過,兩側便是百米深淵,并且山中氣候多變,尤其是冬季,暴雪、狂風、濃霧、凍雨說來就來,能見度迅速降至不足5米,很容易迷路或發生滑墜,厚厚的積雪下暗藏著冰裂縫等致命陷阱,一旦墜入便可能是萬劫不復。據其他驢友表示,元旦期間秦嶺地區普降大雪,積雪一度可沒過膝蓋,并且山中氣溫非常低,夜間可達零下 27℃。
但這絲毫沒有影響這支隊伍對此次徒步的熱情和憧憬,領隊也未將秦嶺“一日歷四季,十里不同天”的多變氣候風險放在眼里,甚至豪言我命由我不由天。似乎將這次徒步當成了一場普通的城市徒步。
![]()
1月2日晚上,隊伍中一名驢友因為身體不適,體力不支,于是在1月3日凌晨選擇脫離隊伍,獨自摸索下山,他也成為了第一個生還者。
此后其余4人便徹底在風雪中失聯,1月3日,隊伍中一名女驢友的姐姐在網上發布帖子求助,稱自己的妹妹在小鰲太失聯,此事件很快便引起了廣泛關注。當天11點,太白縣接到報警電話,立即啟動應急救援預案,并組織消防等多個部門,聯合4支專業救援隊以及當地村民頂著風雪進山,在石海與懸崖間艱難搜救。
據悉,失聯者手機最后一次信號出現在青峰峽,此后便信號全無,由于沒有辦法準確定位,搜救如同大海撈針。
1月4日11點,救援隊在采藥人搭建的窩棚中找到了一名失聯人員,他蜷縮在角落里,腳部凍傷,萬幸保住了性命,然而其他三人卻依舊杳無音訊。
1月5日凌晨,救援力量增加,并組織了直升機參與救援,終于在下午4點,找到2名失聯者,遺憾的是兩人都已經失去生命體征,而最后一名失聯者則發現已經墜崖,由于現場坡陡崖高,積雪深厚,救援人員無法抵達,加上受復雜地形和惡劣氣候限制搜救無果,救援人員對此深感遺憾。
![]()
這并非鰲太線第一起事故,據統計,2012年至2017年短短5年間,鰲太線便發生了至少46起遇難失蹤事件,2018年正式發布禁穿令后,仍有很多人違規進山,95 后詩人星芽、馬某圓等悲劇仍歷歷在目。
近年來隨著徒步的火熱,鰲太線作為中國十大徒步線路之一,更是成為很多驢友追求刺激、獲得成就感、滿足征服欲的熱門選擇,戶外圈內甚至將挑戰鰲太線視為身份和能力的象征。
但鰲太線風雪依舊,他從來不歡迎魯莽的挑戰者,更不會憐憫輕視它的違規者。規則從來不是限制自由的枷鎖,而是生命的一道護身符,不要用運氣丈量禁區的邊界,心懷敬畏,尊重規則,才是對生命最大的珍視。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.