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      8.68萬元起,鄭州日產金銳騏上市!

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      2026年1月13日,以“騏跡20載·賦能新時代”為主題的鄭州日產銳騏參數圖片)皮卡20周年暨金銳騏上市發布會在鄭州隆重舉行。在銳騏皮卡二十周年的歷史時刻,全面煥新、實力進階的全新金銳騏正式上市,售價8.68萬元起。



      為回饋廣大用戶,鄭州日產同步推出價值8000元的限時優惠,并為前200名用戶準備了“銳騏皮卡20周年·定制金鈔”,助力廣大實干者進階生產力,開創事業新篇。

      “金銳騏之‘金’,不止于名,更在于質。金是產品‘歷久彌金’的品質勛章,是行業‘百業鎏金’的賦能之鑰,更是用戶‘日進斗金’的價值引擎。”發布會上,鄭州日產黨委書記姚利文這樣詮釋金銳騏。



      騏跡20載|助力千行百業,與奮斗者并肩同行

      作為中國實體經濟發展的參與者和見證者,銳騏皮卡已成為百萬用戶的“創富伙伴”。發布會現場,來自全國各地、不同行業的銳騏用戶齊聚一堂,帶來他們源自產業一線的真實聲音,印證了銳騏的全場景可靠品質與實用價值,更從一個個鮮活的微觀視角,映照出銳騏皮卡與中國實體經濟同頻共振的深刻聯結。

      來自內蒙古的90后草原新農人牧牧分享道,銳騏既承載著草料轉運、牛肉干運輸等基礎生產任務,又化身為移動直播間,將草原風味實時送達千里之外的廣闊市場。“一輛車,串起了生產、運輸、銷售全鏈條,也讓我們的收入實實在在翻了一番。”牧牧表示。



      當生產規模持續擴大、運輸需求不斷升級,牧牧對金銳騏帶來的效能飛躍感受尤為深刻。她以具體數字說明變化:“同樣的包裝箱,金銳騏能多裝5箱,以往必須分兩次運完的貨物,如今一次即可全部送達。”她感嘆道。這不只是多拉幾箱貨,更是效率、成本和信心的全面提升。

      來自云南的茶文化推廣者飄朵直言,銳騏皮卡陪她在山路上爬過高坡、碾過爛泥、顛過山路,從來沒有“掉過鏈子”。更讓她驚喜的是,銳騏皮卡遠超同級的燃油經濟性,“幫我省了不少錢”。



      在海南從事五金與生態養殖的符先生,將銳騏皮卡稱為“戰甲伙伴”。他特別提到,這臺車動力充沛,歷經30萬公里高強度工作仍保持出色工況,從未經歷大修。更令人動容的是,在一次超強臺風襲擊海南后,符先生駕駛著銳騏,“拖斷樹、拉殘骸、清路障、送物資,那真是過命的交情。”他感慨道。

      為回應用戶長久以來的信賴與認可,鄭州日產在發布會現場授予四位分享者“時代先鋒官”榮譽稱號,并面向百萬銳騏用戶發起“騏跡見證計劃”,廣泛征集與銳騏并肩前行的奮斗故事。該計劃旨在記錄更多用戶與銳騏共進的真實故事,讓每一份堅韌與耕耘,都被時代銘記。



      為實干而來|更經濟,更能裝,更可靠

      金銳騏是為新時代實干家量身打造的全能伙伴,以三大核心實力重塑皮卡價值標桿:它是同級別“更經濟”的皮卡,是行業“更能裝”的皮卡,還是上山下鄉“更皮實耐造”的皮卡。

      從創業者的真實賬本出發,金銳騏首先是一臺懂得“精打細算”的實干伙伴。其搭載的日產雷諾M9T柴油發動機配合8AT變速箱,在提供108kW強勁動力的同時,憑借2000BAR超高壓燃油噴射系統,實現了燃油的極致利用。百公里6.8L的綜合油耗,意味著每公里行駛成本僅需0.4元。



      對奮斗者而言,每一次裝載都是與效率的賽跑。金銳騏為此打造了同級領先的承載系統:1890mm×1562mm的平底貨箱,開口面積約2.95㎡,讓更多承載成為可能。當別人需分兩趟運送的貨物,金銳騏一次即可承載——這不只是空間的勝利,更是時間與成本的節約。



      對拼搏者而言,可靠不是選項,而是底線。金銳騏繼承“冠軍皮卡”基因,將“皮實耐用”鑄入每一處細節——其與日產納瓦拉同平臺共線生產,恪守“技術同源、品質同步、生產同線、服務同網”的全球標準,共享全球化質量基因,同面世界級嚴苛考驗。



      在看不見的安全層面,金銳騏同樣毫不妥協。它沿用日產獨有的ZONE BODY區域車身結構,高強度鋼使用比例接近50%,關鍵部位更采用1300MPa熱成型防撞梁。全封閉式“O”型車架與籠式安全艙體,構筑起環環相扣的防護系統。無論顛簸山路還是重載長途,金銳騏以全球品質與硬核守護,讓每一次出發都底氣十足。

      此外,金銳騏后懸架采用漸變式鋼板彈簧結構,最大承載能力達2噸,即便重載也能保持車身姿態穩定。無論是建材鋼材還是農產貨品,金銳騏用實實在在的“裝得下、穩得住”,成為奮斗路上可信賴的效能伙伴。



      二十載積淀與奮進,銳騏皮卡始終以可靠之姿,投身于國家建設的時代浪潮,與經濟發展同頻共振。“十五五”規劃的壯麗畫卷已經鋪展,步入新發展階段,金銳騏將承襲鄭州日產的全球化品質基因,持續助力中國現代產業體系構建,為推動實體經濟高質量發展貢獻堅實力量,與千萬奮斗者并肩,共赴創富新篇。

      (以上圖片均來自網絡)

      邢車博士/云駕新能源測評工作室





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