全新中大型轎跑上市！車身低趴而動感，雙動力可選+800V平臺架構(gòu)

導讀：1月8日，2026款小鵬P7+正式上市，以18.68萬-19.88萬元售價攪動中大型新能源轎跑市場，推出增程、純電雙動力共4款車型。新車全系標配800V高壓平臺與5C超充AI電池，增程版綜合續(xù)航達1550km，純電版最長續(xù)航725km，更搭載天璣AIOS 6.0智能座艙與第二代VLA智駕系統(tǒng)，高階配置下放力度顯著。作為小鵬品牌的核心轎跑車型，新款P7+以“智能平權(quán)、續(xù)航無憂”為賣點，精準適配追求科技體驗與多場景出行的年輕消費者。接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，P7+的前臉設(shè)計堪稱新能源時代的視覺符號。最引人注目的是1730mm無斷點星環(huán)燈帶，取代了老款的分段式設(shè)計，形成一條完美的光之紐帶。這種設(shè)計不僅提升了夜間辨識度，更通過動態(tài)點亮效果營造出科技儀式感。前包圍采用貫通式熏黑主動進氣格柵，可根據(jù)車速和發(fā)動機溫度自動調(diào)節(jié)開合，優(yōu)化空氣動力學性能的同時強化運動氣場。

再來看車身側(cè)面部分，車身側(cè)面線條流暢，通過A柱前移、C柱隱藏并后移的設(shè)計，實現(xiàn)了88%的同級最大乘坐空間得房率。這種"C級尺寸，D級空間"的設(shè)計理念，打破了傳統(tǒng)轎跑的空間局限，為后排乘客提供了994mm的腿部空間和973mm的有效頭部空間。溜背式轎跑造型與20寸運動輪轂的搭配，賦予車輛強烈的運動氣息。5071/1937/1512mm的車身尺寸與3000mm的超長軸距，構(gòu)成了P7+的黃金比例車身。

再來看車尾部分，車尾設(shè)計同樣充滿未來感。貫穿式尾燈組采用獨特的上下翻轉(zhuǎn)式設(shè)計，內(nèi)部LED光源排列緊密，點亮后呈現(xiàn)均勻的光帶效果。后備廂蓋上新增的黑色裝飾條與下方的貫穿尾燈形成雙層環(huán)形效果，同時尾燈兩側(cè)增加的輔助"小藍燈"成為智能屬性的視覺標識。后包圍經(jīng)過重新設(shè)計，融入更多車身同色元素與凌厲線條，使車尾造型在夜間點亮時更具科技韻味與精致立體感。這種設(shè)計不僅提升了車輛辨識度，更通過細節(jié)處理強化了整車的運動氣場。

進入車內(nèi)，內(nèi)飾以“智能靈動仿生座艙”為核心，座艙配備8.8英寸儀表+29英寸HUD抬頭顯示的組合，HUD投射面積寬大，可清晰呈現(xiàn)導航、智駕等信息，無需低頭即可掌握核心數(shù)據(jù)。全系搭載天璣AIOS 6.0系統(tǒng)，高配版配備VLM大模型，支持全場景自由對話與主動服務(wù)，3D立體車道級SR導航可細膩還原道路肌理，復雜路線一目了然。空間表現(xiàn)越級，前排乘坐空間達956mm，后排994mm，180cm體驗者坐進后排，膝部與頭部空間充裕，后排坐墊長度優(yōu)化，靠背角度支持30°調(diào)節(jié)，久坐不疲勞。后備廂常規(guī)容積725L，放倒后排后可拓展至2221L，搭配前備箱儲物空間，滿足露營、長途出行等多元需求。

最后來看動力方面，增程版本搭載1.5T增程器，系統(tǒng)最大發(fā)電功率85千瓦，配備49.2千瓦時電池，CLTC標準下純電續(xù)航為430公里，綜合續(xù)航里程達1550公里，油箱容積45升，可使用92號汽油。純電車型為615Max和725Max兩款配置，分別配備61.7千瓦時和74.9千瓦時電池，CLTC續(xù)航里程對應(yīng)為615公里與725公里。其中725 Max車型驅(qū)動電機最大功率為230千瓦，其余版本最大功率為180千瓦，全系最大扭矩統(tǒng)一為450牛·米。全系車型均為后驅(qū)形式，采用前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，并標配DCC智能可變阻尼減振器，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！