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      中國游客春節(jié)不來了,日本預估將損失1.79萬億!日元已跌至4.3,日本民眾卻還在嘴硬…

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      馬上要到春節(jié)了,向來這陣子來日本旅游的中國游客會爆增。但由于受到兩國關(guān)系緊張的影響,訪日游客大幅度減少。

      根據(jù)日本國家旅游局(JNTO)統(tǒng)計,去年2月訪日中國游客約為72萬人;這段期間中國游客在日本的消費額高達5443億日元。

      然而截至2026年1月,中國政府呼吁減少赴日旅行,日本—中國航班已有超過四成被取消。在此背景下,野村綜合研究所的木內(nèi)登英估算稱,

      “因渡航自肅,日本可能面臨約1.79萬億日元的經(jīng)濟損失”。


      中國游客對日本經(jīng)濟的重要性,在數(shù)字上體現(xiàn)得尤為清晰。

      2025年1月至9月,訪日中國游客約749萬人,占全部訪日外國游客的23.7%,人均消費約24萬日元,總消費額達到約1.64萬億日元。這一規(guī)模,使中國成為日本入境旅游中最具分量的單一市場。

      大阪黑門市場等地,商家對中國游客“愿意購買高價商品”的印象,也在某種程度上反映了這一消費結(jié)構(gòu)。然而,正因如此,一旦中國市場發(fā)生波動,其沖擊也會格外集中。


      與此同時,日元匯率一直在持續(xù)下跌,目前已跌至4.38。


      不僅旅游,日本相關(guān)專家指出,中日關(guān)系持續(xù)惡化下,下面這四項領(lǐng)域也將會遭受嚴重打擊。


      第一項是稀土管制。

      稀土問題尤為敏感,中國在相關(guān)領(lǐng)域擁有壓倒性份額,一旦出口限制加強,日本制造業(yè)的供應鏈穩(wěn)定性將受到直接挑戰(zhàn)。

      正是在這一背景下,日本財務相出席G7財長會議,圍繞“重要礦物的穩(wěn)定供應”展開討論,試圖構(gòu)建不依賴單一國家的供應網(wǎng)絡。


      會上,日本已經(jīng)表明未來將不會繼續(xù)依賴中國,轉(zhuǎn)而會同其他國家開啟稀土合作。主要合作對象包括美歐等七國以及澳大利亞等資源國,迅速降低對中國稀土的依賴程度,加強各國間的合作、推動供應鏈多元化


      總之,就是各方面的“去中國化”。 但是否能突出重圍,誰也不敢打包票。

      日本也考慮過自己挖掘本國的稀土資源,并也已經(jīng)在實施中。但有相關(guān)人士評價為難以實現(xiàn)。主要是環(huán)境問題以及精煉費用無法調(diào)和。


      第二項則是留學生。

      中日關(guān)系持續(xù)緊張的大環(huán)境下,來日本留學的中國留學生急劇減少也是個不容忽視的事實。另一邊,高市也加強了對中國留學生的管制。

      比如廢除此前僅適用于中國留學生的所得稅免除政策。該舉措旨在強化稅制公平、推進外國人同等納稅,被視為整體“外國人課稅強化”的一環(huán)。

      換句話說,高市也無所謂中國留學生來不來日本……



      第三項是水產(chǎn)。

      2025年11月,因高市錯誤言論,中國暫停日本水產(chǎn)品進口。此舉對日本國內(nèi)水產(chǎn)產(chǎn)業(yè)也產(chǎn)生了不小的影響。


      第四項則是電動轎車。

      中國的稀土管制也導致了電動轎車行業(yè)的停滯。稀土是電動汽車等核心產(chǎn)業(yè)不可或缺的材料,中國稀土出口中斷將對日本電車產(chǎn)業(yè)造成沉重打擊。


      訪日游客減少的同時,象征中日友好的熊貓外交也即將落下長達半世紀的帷幕。

      2026年1月下旬,上野公園的熊貓曉曉和蕾蕾將會被送回中國。


      1月14日起,日本民眾想要參觀熊貓,需要進行抽簽制度,每日限流。1月25日則是曉曉和蕾蕾的最后公眾參觀日。


      上野動物園會經(jīng)常發(fā)布關(guān)于熊貓的元氣視頻

      關(guān)于曉曉和蕾蕾離開日本之后,日本會遭受多大損失這件事,關(guān)西大學名譽教授宮本勝浩進行了粗略計算。

      估算顯示,日本在進入“零熊貓”狀態(tài)后,每年可能面臨約195億日元的經(jīng)濟損失。關(guān)于未來是否還能再次迎來大熊貓,相關(guān)人士指出,至少在2026年內(nèi)幾乎沒有可能。


      針對以上種種,日本普通民眾的態(tài)度又是怎樣的呢?

      有人認為野村計算出來的這個1.79萬億根本不可信。

      “所謂因呼吁減少赴日旅行,日本將遭受約1.79萬億日元的經(jīng)濟損失這一試,請務必明確其具體的計算依據(jù)。這本應是眾所周知的事實:真正受到?jīng)_擊的不過是一條龍相關(guān)產(chǎn)業(yè),對日本整體經(jīng)濟的影響極其有限。尤其是在旅游業(yè)從業(yè)者中,也普遍存在這樣的看法。也就是說,從中國的航空公司、中國人經(jīng)營的白牌出租車、中國人開的餐館、中國人經(jīng)營的土產(chǎn)店、中國資本的民宿,到支付結(jié)算都通過中國的金融機構(gòu)——來日的中國游客,實際上幾乎沒有把錢真正花在日本社會。

      在這樣的現(xiàn)實背景下,卻還能得出1.79萬億日元損失這種計算結(jié)果,實在令人難以理解。”


      “雖然常被說成需求減少了,但空出來的部分并不只會由日本國民填補,也很可能會有來自中國以外其他國家的人進入,從而產(chǎn)生新的需求。然而,主流媒體幾乎從不提及這部分可能帶來的正向增量。

      現(xiàn)在這些媒體明顯只強調(diào)日本所承受的損失,刻意放大負面影響,給社會營造一種悲觀情緒。讓人不禁懷疑,如果不把情況描繪得如此消極,是不是會讓某些立場或利益變得不太方便。”


      也有人希望這種渡日自肅最起碼要撐到櫻花季才好。


      “關(guān)于中國游客減少所造成的經(jīng)濟損失,總是伴隨著一些并不可靠的數(shù)字被反復提起,但卻完全沒有人去討論因此給京都市民帶來的幸福感。對于京都的普通市民而言,近年來異常嚴重的過度旅游并未帶來任何好處,只有一味被迫忍耐的日常生活。最近好不容易產(chǎn)生了要不要出去走走的念頭,但又因為天氣太冷而作罷。

      無論如何,至少希望在櫻花季之前不要再來了。當然,即便如此,現(xiàn)在街上依然經(jīng)常能聽到中文。”

      中日關(guān)系走向如何,短期內(nèi)恐怕難有定論。

      但可以確定的是,日本社會正在經(jīng)歷一個重新衡量依賴與代價的階段。無論是熊貓外交的落幕,還是游客結(jié)構(gòu)的變化,真正需要被認真討論的,或許不只是“損失了多少”,而是日本究竟希望以怎樣的姿態(tài)、怎樣的平衡點,去面對未來的對外關(guān)系,以及提升當下經(jīng)濟。

      不過話又說回來,日本網(wǎng)友如此嘴硬,也不知道是哪里來的底氣。

      目前日元匯率已經(jīng)跌至冰點,日本國內(nèi)馬上又迎來一波食物漲價。就這樣一直頹廢下去,日本經(jīng)濟還會迎來重生之日嗎?

      1.https://news.yahoo.co.jp/articles/ff15828733e7810fca405614c3fb9f6647391af4

      2.https://www.youtube.com/watch?v=C5g1ibcjUcg

      3. https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2301848?display=1

      4. https://news.yahoo.co.jp/articles/bb54ac0a8724e8d8ffd9d178d79dabe48a55922e

      5. https://jitantech.com/takaichi-chinese-student-tax-abolish/

      ? ? 1月14日匯率: 0.04381383 ??


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