2026年1月14日上午9時(shí)許,泰國(guó)東北部呵叻府發(fā)生一起震驚全國(guó)的重大鐵路事故。一輛由曼谷開往烏汶府的特快列車在途經(jīng)“曼谷—廊開”高速鐵路施工路段時(shí),突遭一臺(tái)從約9米高空墜落的巨型起重機(jī)砸中,導(dǎo)致列車后兩節(jié)車廂脫軌、嚴(yán)重變形并瞬間起火燃燒。截至最新統(tǒng)計(jì),事故已造成至少22人遇難、70人受傷,其中20人傷勢(shì)危重。
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事發(fā)瞬間:后兩節(jié)車廂被直接擊中
據(jù)泰國(guó)多家媒體報(bào)道,涉事列車為第21號(hào)特快車,共3節(jié)車廂。當(dāng)列車駛過農(nóng)南坤站與西喬站之間的高架施工區(qū)時(shí),上方正在作業(yè)的起重機(jī)突然倒塌,精準(zhǔn)砸中第2、3節(jié)車廂。首節(jié)車廂因已通過撞擊點(diǎn)幸免于難,但后兩節(jié)車廂在巨大沖擊下翻覆扭曲,并迅速燃起大火。
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車上乘客多為外出務(wù)工人員及學(xué)生,事發(fā)時(shí)正值通勤高峰,全車載有約190人。許多乘客被困在嚴(yán)重變形的金屬殘骸中,哀嚎聲此起彼伏。救援人員緊急調(diào)派液壓切割設(shè)備破拆車體,爭(zhēng)分奪秒搶救生還者。
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政府緊急響應(yīng):?jiǎn)?dòng)撫恤機(jī)制,封鎖現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查
事故發(fā)生后,泰國(guó)副總理兼交通部長(zhǎng)皮帕·拉差吉巴功(Phiphat Ratchakitprakarn)立即下令鐵路廳與國(guó)家鐵路局高層趕赴現(xiàn)場(chǎng),并指示交通部與勞動(dòng)部聯(lián)動(dòng),通過社會(huì)安全局的補(bǔ)償基金,優(yōu)先為死傷者提供醫(yī)療救治與家屬撫恤金。
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目前,事故現(xiàn)場(chǎng)已被全面封鎖,所有相關(guān)工程暫停。泰國(guó)政府已成立專項(xiàng)調(diào)查組,重點(diǎn)排查起重機(jī)倒塌原因——究竟是設(shè)備故障、操作疏失,還是施工安全管理存在重大漏洞。初步跡象顯示,該路段施工進(jìn)度已達(dá)99%,臨近完工階段,意外更顯突兀。
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背后項(xiàng)目:泰中合作高鐵關(guān)鍵段
此次出事路段屬于泰國(guó)國(guó)家重點(diǎn)基建——“曼谷至廊開”高速鐵路計(jì)劃的一部分。該項(xiàng)目由泰國(guó)知名建筑企業(yè)意大利泰發(fā)展公司(Italian-Thai Development, ITD)承建,旨在連接老撾與中國(guó)鐵路網(wǎng),是東盟區(qū)域跨境交通與經(jīng)濟(jì)一體化的重要樞紐。
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作為“一帶一路”倡議下的標(biāo)志性合作工程,該高鐵原本被視為提升區(qū)域互聯(lián)互通的關(guān)鍵一步。這場(chǎng)突如其來的災(zāi)難不僅造成重大人員傷亡,也對(duì)大型基建項(xiàng)目的施工安全監(jiān)管敲響警鐘。
國(guó)際關(guān)注:安全紅線不容逾越
事故畫面在社交媒體廣泛傳播,扭曲的車廂、燃燒的殘骸與救援人員奮力施救的場(chǎng)景令人心碎。輿論普遍呼吁徹查責(zé)任,強(qiáng)化高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)監(jiān)管,避免類似悲劇重演。
目前,傷者已被送往呵叻府及周邊多家醫(yī)院救治,部分重傷員情況仍不穩(wěn)定。泰國(guó)政府表示將全力配合調(diào)查,并向遇難者家屬致以深切哀悼。
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