福建
導語
2026年1月1日起，莆田市K11路（仙游汽車站?莆田火車站）公交線路正式完成運力優(yōu)化調整。運營車輛從原有4部增至7部，發(fā)車間隔由約1小時縮短至30分鐘一班，在保持首末班時間不變的前提下，大幅提升跨區(qū)出行效率，更好滿足市民通勤、高鐵換乘需求。
作為串聯仙游城區(qū)與莆田火車站的核心跨區(qū)公交線路，K11路全程依托S55秀永支線等高速通道，線路全長約59公里，串聯起兩大交通樞紐及沿線產業(yè)集聚帶、居民區(qū)、商圈與行政辦公區(qū)。此次運力升級是莆田市公交集團踐行“精準服務、民生導向”理念的重要舉措，此前該線路因班次較少，部分市民面臨候車時間長、換乘銜接不便等問題，升級后將有效破解這一痛點。
調整后，線路雙向首末班時間保持穩(wěn)定：仙游汽車站往莆田火車站方向首班06:20、末班17:20；莆田火車站往仙游汽車站方向首班08:20、末班19:20，票價18元實行無人售票。沿途停靠天博廣場、第二醫(yī)院、縣行政中心、仙游公交總站、北大附中（劉厝村上林）等20余個站點，覆蓋仙游城區(qū)核心區(qū)域及莆田火車站周邊關鍵節(jié)點，不僅方便市民日常出行，更強化了仙游工藝美術產業(yè)、物流園區(qū)與莆田火車站的聯動銜接，為區(qū)域產業(yè)鏈協(xié)同提供交通支撐。
“以前趕高鐵得提前兩小時出門等車，現在半小時就有一班，再也不用慌慌張張卡點了。” 經常往返仙游與莆田的市民李先生對班次加密贊不絕口。據莆田市公交集團相關負責人介紹，下一步將持續(xù)關注K11路運營情況，結合市民出行反饋和高鐵到發(fā)時刻，動態(tài)優(yōu)化調度方案，同時推進公交網絡與城市規(guī)劃、產業(yè)布局深度融合，讓“車輪上的民生工程”更好服務區(qū)域發(fā)展。
關注仙游微事，看仙游新聞
關注我們，了解更多仙游最新資訊
仙游招聘求職群
找兼職、全職、招聘
申請進群
仙游新聞資訊群
爆料、看新聞、吐槽
申請進群
仙游搭子交友群
找搭子游戲、打牌、玩
申請進群
注：群人數可能滿了，需要進入“莆仙同城網”小程序找對應群客服。
來源 | 仙游微事綜合仙游廣播電視臺、湄洲日報
編輯 | 羅婷婷
審核 | 林慧晶、陳金輝
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
