北京
#LEXUS#
#Morizo RR LBX#
# CLAUTO酷樂汽車 #
Author / 酷樂汽車
身披Morizo RR套件的雷克薩斯LBX，性能表現已然十分驚艷，它不僅擁有與豐田GR雅力士（參數丨圖片）、GR卡羅拉同級的強悍性能，更兼具更為高端精致的駕乘質感。
但在Kazama Industries眼中，這樣的表現仍有提升空間。當團隊決定將一臺LBX改裝為征戰D1漂移大獎賽的賽車時，僅對懸架進行小幅調校顯然遠遠不夠。
這款亮相于東京改裝車展的極致改裝車型，不僅外觀與普通版LBX相去甚遠，更搭載了一套全新打造的動力總成。原車搭載的1.6升渦輪增壓三缸發動機被徹底移除，取而代之的是豐田傳奇的2JZ直列六缸發動機；經過擴缸強化，其排量提升至3.6升，并匹配單渦輪增壓器。
改裝團隊目前仍在對這臺發動機進行最后的調校優化，待工程全部完成后，其最大功率將突破1000馬力。
當然，作為一臺漂移賽車，它也摒棄了普通版LBX的四輪驅動布局，轉而采用更適合漂移的后輪驅動形式。此外，新車還換裝序列式五速變速箱與賽車規格的燃料電池系統。
外觀方面，這臺LBX配備了Artisan Spirits品牌定制的寬體套件，前后輪拱均進行大幅度外擴；車頭加裝了尺寸夸張的碳纖維前唇，引擎蓋設計了散熱通風口，車尾則矗立著一個高聳的大尺寸尾翼，即便置身于TA挑戰賽的維修區，這樣的造型也毫不違和。
外擴的輪拱之下，裝配的是RAYS鍛造輪轂，搭配YOKOHAMA AD09高性能輪胎；制動系統則升級為WILWOOD競技級剎車套件；懸架部分也全部更換為競技改裝部件，并針對漂移賽事的需求進行專屬調校。
車輛還換裝了電動助力轉向系統，專門為漂移賽事所需的超大轉向角度進行適配，以確保車手在漂移起漂與姿態轉換時能夠做出精準操控。
而Kazama Industries的改裝手筆不止于LBX。
本次東京改裝車展上，還帶來了一款同樣極致的GR86漂移改裝車。與LBX一樣，這臺GR86同樣搭載了經過擴缸強化的3.6升2JZ直列六缸發動機，目標功率同樣鎖定1000馬力。
此外，該車還與LBX共享諸多核心改裝部件，包括RAYS輪轂、WILWOOD剎車、序列式變速箱，以及一套攻擊性十足的寬體套件，其硬核的漂移賽車定位，可謂一目了然。
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