武統還沒開始，上百臺軍飛行員集體跑路，臺專家：統一已有新模式

2026年1月6日，一架F-16V戰機從花蓮基地起飛執行夜訓，結果沒多久就出故障墜海，飛行員到現在還沒找到。這不光是單起事故，還牽扯出臺空軍飛行員大規模離職的問題。

數據顯示，2025年一年，就有超過100名飛行員選擇退役或轉崗，這數字在臺空軍總共800到900人的隊伍里，占比近12%，直接拉大人員缺口。很多人寧愿賠上百萬新臺幣的違約金，也要走人，轉去民航公司干活。

郭正亮這個臺灣地區的前“立委”，在節目里直說，這事兒反映出大陸已經在用一種新方式推動統一，不用真刀真槍，就能讓臺軍自己散架。

臺軍內部本來就一堆問題，加上外部壓力，飛行員們一看形勢不對，干脆不干了。

臺空軍飛行員離職潮的真實數據

臺空軍飛行員隊伍本來就緊巴巴，座艙比才1.3，意思是一個飛行員得管1.3架飛機，已經是勉強維持。2025年超100人走人后，缺口更大，戰備水平直線下滑。郭正亮在節目里提到，這些人多是少校、上尉級別的骨干，飛過幾百小時，培養一個得花大把錢。

現在他們走了，臺空軍得從頭招新人，可年輕人免役率高達16%，比韓國和新加坡都高，各種逃兵役的招數層出不窮，甚至黃牛產業鏈都出來了。為什么這么多人跑路？一個大原因是裝備落后。

F-16V聽著牛氣，其實是老機改的，沒裝自動地面防撞系統，發動機也沒換，飛起來老出毛病。2024年退伍率就漲了27%，到2025年更嚴重。另一個是壓力太大，2025年大陸軍機繞臺超3570架次，12月29到30日24小時內就130架次活動，90架次通過所謂海峽中線。

臺空軍每次都得緊急升空，飛行員輪班不停，身體吃不消。攔截大陸軍機從2020年起就花了300多億新臺幣，后來改導彈追蹤省點錢，但預算還是緊。事故率上去了，戰斗力下來了。

內部管理也不行，霸凌事件時不時曝光，自殺率創紀錄，士氣低到谷底。底層官兵看防務部門花上百億美元買美國武器，可美國軍售收錢不交貨，清單上多是淘汰貨。

不止空軍，臺軍整體都問題一大堆。2021到2024年招了5萬多志愿役士兵，但提前離營1萬2千多，占比近25%，賠款總計8億9千萬新臺幣。

2023和2024年提前退伍各1100多人和1070多人，賠款2.4億和2.6億。2024年有1565名軍官士官賠錢走人。2025年志愿役員額減幾千人，等于少兩個聯兵旅。陸軍還用二戰火炮和冷戰坦克，海軍艦艇服役幾十年，現代化能力弱。

士兵天天摸這些老家伙，知道隱患大，抵抗大陸風險高，不愿拿命賭。加上大陸施壓，2025年12月29日東部戰區啟動正義使命-2025演習，范圍蓋宮古海峽和巴士海峽，美國和日韓沒動靜，第一島鏈基本沒用了。

演習加了攔截外部勢力項目，美軍想援也難。日本喊臺灣有事就是日本有事，可大陸航母編隊逼近本土，他們自顧不暇。大陸新聞聯播放無人機俯瞰臺北101畫面，臺防空系統形同虛設。

郭正亮解讀統一新模式的邏輯

郭正亮這個人，之前是民進黨人，2023年退黨后專注評論兩岸事兒。他在節目里說，大陸現在有在第一島鏈擊敗美國的能力，不必急著用武力統一，而是玩低烈度施壓，讓臺軍內部先出問題。

這就是孫子兵法里上兵伐謀的意思，不直接打，而是讓對手自己亂套。臺空軍飛行員最直接感受到這壓力，大陸殲-20服役超300架，數量和質量都碾壓，臺F-16V面對超視距打擊和隱身機基本沒戲。

解放軍全年搞了39次聯合戰備警巡，臺軍裝備、人員、財政三重過勞。

郭正亮分析，這種模式聰明在避開直接沖突，還能通過經貿限制和外交孤立，逐步削弱臺灣地區抵抗意志。硬實力是底氣，高超音速導彈、五代機群、萬噸驅逐艦這些東西擺那兒，大陸才有不打的自信。統一不是寄托在別人身上，而是實力對話。

郭正亮這些年去大陸訪企業、見官員，立場越來越務實，他建議兩岸改一國兩制，統后不駐軍，保留臺灣地區體系。民調顯示多數人怕失自治，但他強調，臺灣地區沒條件獨立，得面對現實。

郭正亮強調，這種模式對是因為大陸實力底氣足，這些硬家伙擺著，才有選擇不打的自信。臺軍志愿役員額2025年預估比前一年減幾千人，相當于少兩個聯兵旅。空軍校級飛行官不續服增加，預算從8億多降到7億多。

陸軍提前退伍也暴增，中校以下軍官流失，營區缺員越來越多。郭正亮在2025年節目里警告，別把統一希望寄托在臺軍自行崩潰上，那不靠譜，得靠大陸自身能戰敢戰打贏的本事。他這些年訪大陸多次，拜訪企業會見官員，討論兩岸對話，立場越來越偏向和統。

郭正亮還主持節目分析軍演，像“正義使命-2025”12月29日啟動，海空交通中斷，班機停飛，陸客簽證到期回不去。臺軍士兵練習刺刀術，但雷達上大陸軍機總在晃悠。郭正亮建議兩岸方案，改“一國兩制”，統后不駐軍，保留臺灣體系。

他知道民意復雜，民調顯示多數怕失自治，但強調臺灣沒條件獨立，得面對現實。郭正亮強調統一與和平需對等對話，但大陸實力擺在那，選擇權在手。