機場連續三年進十強，借力中科院分院，昆明卡位西南新坐標

長水機場的旅客吞吐量連續三年躋身全國前十，中科院昆明分院穩穩扎根，工業投資創下25年來的新高，“十五五”期間有望GDP超萬億。云南省會昆明用實踐證明，精準卡位和特色賦能，也可以成為區域中心城市的核心競爭力。

連續位居全國十強的長水機場

機場的客流量直接反映了區域輻射力。2025年，昆明長水機場旅客吞吐量4969萬人次、貨郵41萬噸，同比分別增長5.3%、7.0%，在西南民航領域的“三國殺”態勢下，實現對重慶江北機場的階段性反超。

作為國家“十四五”重大工程，長水機場改擴建工程正以665.45億元總投資加速推進，新建兩條跑道、73萬平方米T2航站樓，同步開工總投資超15億元的飛機維修基地一期工程，目標直指2030年9500萬人次旅客吞吐量、100萬噸貨郵吞吐量。

在航線網絡的針對性布局方面，目前已實現南亞東南亞31個通航點覆蓋，位居全國第二位，新增昆明至萬象、曼谷等高頻航線加密運營，基本覆蓋南亞東南亞國家首都及重點城市，更好服務于云南“面向南亞東南亞輻射中心”的定位，讓昆明成為中國與中南半島人流、物流、信息流的中轉站。

流量的價值終究要落到產業上。長水機場入選空港型國家物流樞紐后，昆明國際陸港同步提速，2025年1-10月全市（含磨憨）外貿進出口總額同比增長14.4%，達1457.36億元，中老鐵路黃金大通道作用持續顯現。

從東南亞運來的農產品在這里加工集散，磨憨口岸已崛起為全國榴蓮進口量最大的陸路口岸，從昆明發出的新能源電池、生物醫藥產品借道機場走向海外，樞紐流量正逐步轉化為產業增量，這才是長水機場穩居十強的核心要素。

綁定生態與產業的中科院昆明分院

中科院昆明分院的保留，是昆明乃至全國對西南生態與生物資源戰略價值的認可。這座下轄5大科研院所、擁有7位中科院院士的分院，已深度嵌入了昆明的產業肌理，成為不可替代的科研錨點。

其價值首先體現在生態安全與生物醫藥創新的雙重戰略層面。2025年昆明植物所在塑料降解真菌資源挖掘、杜鵑花類菌根真菌研究上持續突破，昆明動物所聯合上海藥物研究所研發出新型肝纖維化靶向干預策略LIVTAC，可有效逆轉肝纖維化并恢復肝臟代謝功能，相關成果發表于《Theranostics》期刊，填補了相關領域技術空白。

對于以生態為核心競爭力的昆明而言，昆明分院提供的科研能力是無法復制的優勢，也是分院得以保留并壯大的根本原因。

自上世紀50年代設立以來，從助力云南煙草、天然橡膠產業奠基，到如今支撐生物醫藥產業鏈形成“5+1”全鏈條格局，中科院昆明分院的科研成果一直在為昆明產業升級供血。2025年昆明規上工業增加值增長7%，對全省工業增長貢獻率達59.4%，新能源電池、新材料等新興產業聚鏈成群，新興產業增加值增長28.7%，占規上工業增加值比重達26.2%，背后就有昆明分院在核心技術領域的有力支撐。

“科研-產業”的正向循環，讓昆明在比拼工業規模之外，找到了以科技創新驅動高質量發展的新路徑。

昆明的差異化突圍，避開同質化內卷

在成渝主導的西南經濟格局中，昆明無意硬拼工業體量和城市規模，以機場樞紐和科研錨點為雙輪，有望走出一條錯位競爭的道路。2025年昆明GDP增速超過預期，產業投資占比39.5%，近十年首次超過房地產投資，成為穩投資主力軍。

樞紐與科研的協同效應正在持續釋放，昆明的布局還有著對區域合作的精準判斷。磨憨國際口岸城市建設自托管以來累計投資超125億元，進出口貨值穩定增長，呈現客貨兩旺態勢。南博會、大湄公河次區域經濟合作領導人會議等活動接連落地，加上中老鐵路的聯動，昆明正逐步成為中南半島經濟循環的重要節點。

向內依托科研筑牢產業根基，向外憑借樞紐輻射周邊，昆明得以在西南城市競爭中站穩了獨特位置。

比成都更慢，比杭州宜居，未來的昆明，不必成為下一個成渝，只需守住生態底色、強化樞紐功能、激活科研動能，就能在南亞東南亞輻射中心的建設中，讓發展更具韌性和特色。