最近網(wǎng)上又在傳一個老話題:俄羅斯那艘“庫茲涅佐夫”號航母修不下去了,可能要轉(zhuǎn)手給中國。聽著像“撿漏雙贏”,其實把基本情況一攤開,這更像俄羅斯想甩包袱的傳聞,中國根本沒必要接。
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先說這艘船現(xiàn)在是什么狀態(tài)。它從2017年開始大修,按計劃是要把問題一次性解決,結(jié)果越修越像事故現(xiàn)場。最致命的一次是那座能托起它的大型浮船塢出事沉沒。
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對俄羅斯來說,那不是“壞了個配件”,而是唯一能維修這類大噸位艦艇的平臺沒了,等于斷了大修條件。之后又發(fā)生火災(zāi),燒掉的不只是表面東西。
很多關(guān)鍵線路和系統(tǒng)都受影響。八年修修補補下來,結(jié)果大家也看到了:時間拖得很長,問題反復(fù)出現(xiàn),外界很難再相信它能按正常節(jié)奏恢復(fù)戰(zhàn)斗力。
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再算錢。把一艘80年代下水的老艦恢復(fù)到真正能出任務(wù)的水平,起步就要20億美元級別,這還只是“能動起來”的成本,不算后續(xù)維護(hù)、訓(xùn)練、配套保障。
20億美元放在今天的軍費花法里可以干很多別的事,比如買成批先進(jìn)戰(zhàn)機、造幾艘新型水面艦艇、補齊關(guān)鍵彈藥和備件。
對俄羅斯來說更現(xiàn)實:在持續(xù)消耗的戰(zhàn)場背景下,錢本來就緊,把有限資金繼續(xù)填進(jìn)這個無底洞,只為了“保住有航母的面子”,從成本收益看很難劃算。
更根本的問題是工業(yè)鏈條斷了。蘇聯(lián)時期的航母建造和大修能力很大一部分來自黑海方向的造船體系。蘇聯(lián)解體后,俄羅斯實際上失去了完整的航母建造和深度維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈。
現(xiàn)在修這艘船,很多時候不是“有設(shè)備有工人按圖施工”,而是缺平臺、缺經(jīng)驗、缺供應(yīng)鏈,靠臨時補、靠拆改湊。這樣修出來的船,穩(wěn)定性和可靠性很難讓人放心。
所以“賣給中國”這條傳聞,邏輯上就更站不住了。中國當(dāng)年買瓦良格,是因為當(dāng)時缺平臺、缺經(jīng)驗,需要一個船體做樣本,摸清航母改裝、保障、訓(xùn)練體系怎么搭。
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那是二十多年前的階段性需求。現(xiàn)在中國海軍已經(jīng)有遼寧艦、山東艦,正在推進(jìn)更先進(jìn)的航母體系,甚至在電磁彈射、綜合保障等方向往前走。
這個時候再接手一艘滑躍起飛、動力可靠性還長期被吐槽的老船,對戰(zhàn)斗力提升意義不大,反而會拖累維護(hù)體系和資源配置。
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更直白一點:接手它不只是把船拖走,還得把它的維修、備件、訓(xùn)練、保障、拖帶等一整套“老體系”也背上。庫艦過去出航常常要帶拖船隨行。
這種維護(hù)方式在現(xiàn)代高強度對抗環(huán)境里非常不現(xiàn)實。中國現(xiàn)在造新艦的速度和能力擺在那兒,完全沒必要為了“情懷”去接一個高維護(hù)、高風(fēng)險、低可靠性的項目。
如果真要找買家,有人會想到印度,因為印度確實吃過俄制二手航母的虧。當(dāng)年的“戈爾什科夫”號改裝成“維克拉瑪?shù)賮啞碧枺鸪跽f得很便宜,后來費用一漲再漲,交付一拖再拖,海試還出過鍋爐隔熱材料等問題。
印度那一單交的學(xué)費非常貴。現(xiàn)在印度自己也在推進(jìn)國產(chǎn)航母,艦載機體系也在向西方靠攏,更不可能再把資源砸進(jìn)一艘更難修、更難用的老航母里。于是就出現(xiàn)一個尷尬現(xiàn)實:有能力買的看不上,看得上的買不起,真買得起還愿意買的也未必修得動。
從俄羅斯角度看,最現(xiàn)實的選擇反而是戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)移:與其死扛一艘問題不斷的老航母,不如把有限資源投到更“劃算”的領(lǐng)域,比如核潛艇、遠(yuǎn)程導(dǎo)彈、岸基防御體系。
現(xiàn)代海戰(zhàn)里,一艘沒有強大護(hù)航、缺乏完整預(yù)警與訓(xùn)練支撐的航母,本身就是高風(fēng)險目標(biāo)。庫艦在敘利亞行動時也出現(xiàn)過艦載機因阻攔索等問題墜海的事故,這類低級失誤暴露的不止是裝備老化,更是訓(xùn)練、保障體系的問題。繼續(xù)把希望押在它身上,風(fēng)險很高。
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所以它最體面的歸宿很可能不是賣出去,而是退役當(dāng)博物館。拖到港口,做基礎(chǔ)除銹、翻新涂裝,作為蘇聯(lián)海軍時代的象征留給公眾參觀。
這樣至少能做到三點:面子上保留歷史符號;錢不再被無底洞吸走;也能作為教育和紀(jì)念載體。與其讓它在船塢里耗著、越修越爛,不如干脆認(rèn)清現(xiàn)實,把它交給歷史。
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結(jié)論很簡單:這艘船對俄羅斯來說是沉重包袱,對中國來說不是機會,而是麻煩。中國已經(jīng)不需要靠撿漏來補齊門面,更不需要為了情懷去接一個高風(fēng)險、不經(jīng)濟(jì)的舊項目。把“庫茲涅佐夫”留在北極圈,作為一個時代的遺產(chǎn)就夠了,沒必要折騰到東方來。
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