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      加拿大總理剛到北京,又有兩國元首計劃訪華,特朗普突然喊話中國

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      加拿大總理剛到北京,又有兩國元首計劃訪華,為什么越來越多國家選擇在此時主動靠近中國?而特朗普一邊高筑關稅壁壘,一邊突然喊話“讓中國進來”目的何在?

      1月14日,加拿大總理卡尼正式抵達北京,開啟其上任以來的首次訪華行程,這也是加拿大總理8年來首次訪問中國。對此,中方給予高規格接待,釋放出的信號非常明確:中加關系在經歷多年低谷后,正在被重新拉回到理性與務實的軌道上。對加拿大而言,這次訪問并非象征性“破冰”,而是帶著現實壓力與迫切需求而來。



      這次卡尼的隨行陣容藏不住他的真實需求,外交、貿易、農業、能源這些核心部門的負責人全來了,還有糧食和能源產區的省長親自跟著,說白了就是來給加拿大的油菜籽、能源產品找銷路,給制造業和地方經濟找活路。要知道加拿大的油菜籽出口之前受了挫,農業省份壓力山大,而中國市場正好能幫他們解燃眉之急。更重要的是,美國現在對加拿大來說越來越不靠譜,貿易摩擦不斷,關稅說加就加,反而中國既需要多元可靠的能源來源,又能消化加拿大的農產品和礦產,雙方經濟結構互補性極強,合作起來互利共贏。



      加拿大的選擇不是個例,阿根廷總統米萊已經確認年內訪華,英國首相斯塔默也在醞釀訪華計劃。阿根廷之前外匯緊張、財政吃緊,還得受美國施壓,米萊上任后趕緊轉向務實,不僅續簽了中阿本幣互換,還直言中國是重要貿易伙伴,畢竟中國的市場、資金和人民幣結算能讓阿根廷經濟喘口氣。英國則是投資低迷、增長乏力,就算國內有不少反華雜音,斯塔默政府也明白,中國的市場和資金對他們穩經濟太重要了,只能在現實利益和政治表態之間找平衡。



      這些國家都看透了一個事實:完全和中國 “脫鉤” 根本不現實,不僅會丟掉巨大的市場機遇,還會讓自己的供應鏈變得脆弱,只有和中國務實合作,才能頂住美國的壓力,找到發展出路。



      再看中國這邊,也確實有讓這些國家主動靠近的實力。現在中國的全球商品出口份額穩定在 14% 左右,雖然對美出口只占 GDP 的 2%-3%,但超過一半的商品都賣到了東盟、拉美、中東這些全球南方經濟體,市場布局越來越多元。而且中國的出口結構早就升級了,電子產品、汽車這些高附加值的知識密集型產品越來越多,競爭力越來越強。



      更關鍵的是,中國每年對外直接投資保持在 1000 億美元左右,投資范圍覆蓋了亞洲、拉美、中東和歐洲,不管是能源礦產、綠色科技,還是人工智能、生物醫藥,都能和其他國家找到合作點。就像美媒《財富》說的,2026 年的中國依然是全球企業的 “戰略高地”,能不能跟上中國的速度、效率,已經成了很多國家必須面對的問題。



      而特朗普一邊高筑關稅壁壘,一邊喊著 “讓中國進來”,看似矛盾的背后全是算計,本質上是美國陷入了結構性困境,不得不玩這種自相矛盾的套路。當地時間 1 月 13 日,特朗普在底特律演講時,一邊為自己的高關稅政策辯護,一邊對著美國汽車巨頭高喊歡迎中國車企去美國建廠,還讓中國車企雇傭美國工人,這操作說白了就是 “關稅 + 準入” 的組合拳,核心還是為了他的 “美國優先” 和選舉利益。



      美國現在的制造業情況很不樂觀,已經連續 4 個月收縮,很多工廠都在放慢建設速度。就像福特汽車在密歇根州投資 30 億美元建的電池廠,因為特朗普政府的關稅政策,不僅拿不到其他國家的技術認可,還丟了聯邦補貼,搞得企業怨聲載道。而且美國制造業對海外供應商依賴度不低,光銅這種原材料就有近一半要靠進口,加征關稅只會抬高原材料成本,讓美國制造的出口更難,國內商品價格也跟著漲。



      哈佛大學的經濟學家都算過,美國現在的關稅水平已經推高了 0.7 個百分點的通脹,每個美國家庭的實際收入平均減少了 600 美元,關稅帶來的成本 95% 都由美國企業自己承擔,這種情況下,美國根本離不開外資,更沒法忽視中國制造的競爭力。



      特朗普喊中國車企去美國建廠,可不是真的想開放市場,而是打著自己的小算盤。高關稅能擋住中國汽車直接進口,逼著中國車企如果想進入美國市場,就必須在美國本土投資、雇美國工人,把生產環節和就業留在當地,這樣既能討好汽車工人選民,又能讓美國本土車企在熟悉的規則里和中國車企競爭,避免被中國車企的成本優勢搶占市場。



      更重要的是,中國車企去美國建廠,就得承擔當地高昂的勞動力和土地成本,還得遵守美國的各種監管標準,供應鏈也會被綁定在美本土,這樣就能削弱中國車企的全球供應鏈優勢,美國還能借機掌控工廠的生產和技術流向,甚至可能拿到中國車企的先進技術,幫美國本土汽車產業搞電動化、智能化轉型。



      而且 2026 年是美國中期選舉年,特朗普選在底特律車展期間說這些話,政治目的再明顯不過。他就是要向制造業選民傳遞 “重視就業、振興產業” 的信號,把關稅政策和招商成果包裝成自己的政績,好爭取選民支持。這種 “高關稅擋進口,低門檻迎建廠” 的雙重標準,其實是美國應對中國產業競爭的新套路,也說明中美貿易摩擦已經從簡單的關稅戰升級成了規則戰。



      說到底,越來越多國家主動靠近中國,是因為中國的市場、資金、技術和完整供應鏈,能給他們帶來實實在在的發展機遇,而美國的單邊主義和貿易保護主義只會讓他們陷入困境。這些國家都明白,“選邊站” 的成本越來越高,務實合作才是唯一出路。而特朗普的矛盾表態,恰恰暴露了美國的底氣不足,表面上搞關稅壁壘裝強硬,實際上卻離不開中國的產業實力和投資,只能用這種自相矛盾的方式來平衡政治和經濟需求。



      現在的局勢很清楚,中國在全球經濟中的地位越來越重要,不是誰想孤立就能孤立的,而美國如果一直抱著對抗思維不放,最后只會讓自己的企業和民眾付出更大代價。這場圍繞合作與對抗的博弈還會持續下去,但越來越多國家選擇靠近中國的趨勢,已經說明了人心所向和時代潮流,務實合作才是共贏之道,搞對抗最終只會得不償失。









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