所謂低空經濟，有點像正在被分割的蛋糕，其本質卻仍然是個肥皂泡

不知道從什么時候起，大家經常能在網絡甚至生活中聽到“低空經濟”這個詞。而對于廣大的無人機愛好者來說，隨著今年管理力度前所未有地加強，也對它越來越熟悉。但在我看來，這玩意兒像極了是個正在被分割的大蛋糕，不管有的沒的，那些人會先把未來可能的資源掌控到手再說，也不管它現在其實仍然是個肥皂泡的本質。

當然，如果我有這個上桌的資格，應該也會如此，但顯然沒有嘛，所以才只能在這里“逼逼叨叨”。首先，參考大家公認的官方資料，低空經濟的定義與范疇可概括為以下幾點：1. 低空經濟指以低空空域資源為基礎開展的經濟活動；2. 主要依托無人機、eVTOL等航空器作為實施載體；3. 應用領域包括物流配送、應急救援、農業植保及文旅表演等。

但凡有點腦子，估計都會察覺出這只是個“概念股”，離我們的現實太過于遙遠。比如之前我吐槽過的無人機送餐，純粹就是一座城市的形象工程，以及相關企業的融資項目而已，新聞報道過后，就問全國各地，有哪里還在正兒八經運營的？

至于物流配送和應急救援，我們是瘋了嗎？就目前的消費門檻，普通人吃得消嗎？簡直就跟在吹噓天方夜譚一樣！然后再想想偶爾在馬路上碰到的那些無人駕駛小汽車，四個輪子著地的玩意兒都還在測個沒完沒了的階段，你這更加不成熟的完全懸在天上的低空，還想整出什么花兒來啊！技術直接跨層式的飛躍？這讓我不禁想起曾經的人為災難——DAYUE進！吹吧，組隊吹，組團吹，大家一起吹！像汽球一樣，越吹越大越飄越高，最后卻總會爆掉的。

而這種概念股的最直接“受害人”，目前當是我們這些買來無人機自娛自樂或者記錄祖國大好河山的普通消費者無疑。有趣的是個人感覺“這也太冤了吧”，不過作為普通的酸黃瓜之一，我承認自己的目光定然是非常短淺的。但如果未來三五年內，所謂低空經濟還是只能在航拍領域（包括考證售證），或者主要靠“出租”適飛空域撈金，那真就是個大笑話了！希望不會被我言中吧。