剛拿完4400萬美元合作大單，轉(zhuǎn)身就提“黃海中間線”劃界建議

李在明這招，太毒了！剛拿完4400萬美元合作大單，轉(zhuǎn)身就提“黃海中間線”劃界建議，這是在干嘛？中國(guó)海岸線是韓國(guó)三倍，海域主張重疊18萬平方公里，他一句“精準(zhǔn)劃線”，就想把半片黃海帶走？這不是談合作，這是趁熱打劫！中韓關(guān)系，不該被這樣試探底線！
剛剛在北京簽下4400萬美元的合作大單、笑著拍完合影，轉(zhuǎn)頭回到首爾沒幾天，韓國(guó)總統(tǒng)李在明突然掏出一張“黃海中間線劃界圖”，話里話外都是精確劃線、主張權(quán)利的意思。
一個(gè)“精準(zhǔn)劃線”，直接把中國(guó)三倍海岸線壓成了一條中線，18萬平方公里的爭(zhēng)議海域，一口氣就想劃走一大半，這算盤打得也太響了點(diǎn)。
李在明前腳剛在中國(guó)簽完24份出口合同，帶著韓國(guó)四大財(cái)團(tuán)的掌門人風(fēng)風(fēng)光光回國(guó)，支持率飆到60%，韓國(guó)媒體滿屏都是“對(duì)華外交新突破”。
阿里巴巴和韓國(guó)新世界集團(tuán)剛剛牽手，未來五年上萬億韓元的商品要借中國(guó)平臺(tái)直通市場(chǎng)，韓國(guó)電子入境卡也悄悄改口，把“臺(tái)灣”標(biāo)注成了“中國(guó)（臺(tái)灣）”。
怎么看都像是一次外交上的大勝利，可正當(dāng)大家以為中韓關(guān)系要全面升溫的時(shí)候，韓國(guó)外交部卻突然甩出一個(gè)“黃海劃界新建議”，提出以“中間線”為界。
這就像剛吃完一頓合作的年夜飯，轉(zhuǎn)頭就開始量廚房里的米袋子，心思早就不在飯桌上了。
黃海到底怎么劃？這個(gè)問題從1996年就開始談了，至2025年已經(jīng)扯了14輪。
2000年雙方好不容易簽了個(gè)《漁業(yè)協(xié)定》，才暫時(shí)在漁業(yè)上劃出些“過渡水域”，但真正的主權(quán)劃界，一直沒法定下來。
根子在哪？在劃界原則上，中韓壓根就不是一套邏輯。
韓國(guó)主張“等距劃界”，簡(jiǎn)單粗暴，就是兩國(guó)海岸線拉條直線，誰靠哪邊誰的。
這聽起來公平，但問題是，中國(guó)的海岸線是韓國(guó)的三倍不止，而且黃海的地質(zhì)構(gòu)造本就屬于中國(guó)大陸架自然延伸的一部分，按《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》應(yīng)該優(yōu)先考慮自然延伸原則。
中國(guó)主張“等比例劃界”，也就是既看地理位置，也看海岸線長(zhǎng)度和地質(zhì)因素，這才是國(guó)際上更加合理且被多數(shù)國(guó)家采納的劃界方式。
但韓國(guó)偏偏就要走“中間線”這條路，一刀切地把黃海對(duì)半砍，這不是劃界，是搶地。
李在明這次訪華，帶回了經(jīng)濟(jì)成果，也帶回了民意加分，但沒想到的是，他還悄悄準(zhǔn)備了一張“中間線”地圖。
這時(shí)間點(diǎn)選得太精準(zhǔn)了，合作剛簽完，人情剛攢足，就立刻在領(lǐng)海主權(quán)上開價(jià)。
說好聽點(diǎn)是“外交節(jié)奏”，說難聽點(diǎn)就是“趁熱打劫”。
劃界牽扯的是18萬平方公里的海域權(quán)益，涉及的不只是中國(guó)漁民的飯碗，還有海底的石油、天然氣資源。
韓國(guó)這次的主張，幾乎把黃海一半都劃進(jìn)自己碗里，這要真被接受了，那中國(guó)幾十年來的談判努力豈不是白費(fèi)？
李在明這步棋，其實(shí)不是簡(jiǎn)單的“想多占點(diǎn)便宜”，背后是韓國(guó)政府在中美博弈下的多重壓力。
韓國(guó)長(zhǎng)期處于“經(jīng)濟(jì)靠中國(guó)、安全靠美國(guó)”的戰(zhàn)略拉扯中。
一方面，中國(guó)是韓國(guó)最大的貿(mào)易伙伴，經(jīng)濟(jì)上分不開；另一方面，韓國(guó)又要靠美軍駐扎來維持區(qū)域安全，尤其在朝鮮問題上，需要美國(guó)撐腰。
李在明訪華后，國(guó)內(nèi)的保守派就開始發(fā)力，質(zhì)疑他“親中”。
為了平衡這些聲音，也為了向美國(guó)表忠心，他必須在某些問題上表現(xiàn)出對(duì)華的“強(qiáng)硬姿態(tài)”，而黃海劃界正好成了一個(gè)可以操作的窗口。
這不是簡(jiǎn)單的外交手段，而是一次政治算計(jì)：一邊拿好處，一邊表態(tài)，左右逢源。
但問題是，踩在中國(guó)的核心利益上玩平衡，遲早要摔跤。
如果說黃海劃界只是“紙上談兵”，那蘇巖礁的動(dòng)作就是真槍實(shí)彈了。
這個(gè)黃海南部的水下暗礁，從國(guó)際法上根本不具備島嶼地位，中國(guó)一直堅(jiān)持“不爭(zhēng)議、不開發(fā)、不駐軍”。
但韓國(guó)不光在上面建了海洋平臺(tái)，還試圖把它當(dāng)作海權(quán)基點(diǎn)。
去年12月，李在明更是直接下令，要求韓國(guó)海警對(duì)進(jìn)入爭(zhēng)議海域的中國(guó)漁船不再“驅(qū)離”，而是“抓捕”并“重罰”。
中韓關(guān)系好不容易從尹錫悅時(shí)期的“寒冬”走向回暖，李在明訪華本該是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
但短短幾天后韓國(guó)就在黃海問題上強(qiáng)硬發(fā)聲，這種“先禮后兵”的做法，很容易被理解為“不真誠(chéng)”。
一旦海域爭(zhēng)端再次激化，最先受到?jīng)_擊的就是剛剛簽下的經(jīng)貿(mào)合作。
韓國(guó)企業(yè)想借中國(guó)市場(chǎng)復(fù)蘇出口，中國(guó)平臺(tái)也希望借韓國(guó)品牌拓展消費(fèi)，結(jié)果因?yàn)橐患埡D，雙方互信就這樣被打了折扣。
一旦這種“試探底線”的行為形成慣例，未來中韓之間的合作空間只會(huì)越來越小。
主權(quán)問題從不是“談條件”的牌桌，更不是誰手上訂單多誰就占理。
李在明想借中美博弈為韓國(guó)爭(zhēng)利益，這本身無可厚非，但問題是，一旦踩錯(cuò)節(jié)奏，左也得罪、右也失分，最后只會(huì)兩頭不討好。
在地緣政治越來越復(fù)雜的今天，合作講的是信任，劃界拼的是底線，黃海的風(fēng)浪起得太快，中韓之間的“船”要想不翻，就得穩(wěn)得住方向，也扛得住暗流。
中韓關(guān)系的本質(zhì)，是合作主導(dǎo)、競(jìng)爭(zhēng)存在、博弈常態(tài)，但如果合作變成了手段，博弈成了目的，那么再多的合同和笑臉，也攔不住信任的流失。
信源：“訪華起關(guān)鍵作用”！李在明支持率回升 環(huán)球時(shí)報(bào)