1月15日,北京越野在汽車博物館舉辦“經(jīng)典之上,再造經(jīng)典——BJ40探險家&北京81 2.0共創(chuàng)版”發(fā)布會,正式推出BJ40探險家車型。該車官方指導(dǎo)價區(qū)間為14.99—15.99萬元,國補煥新后起售價13.49萬元,同步推出價值12000元的六重購車禮遇。同期亮相的還有北京81 2.0共創(chuàng)版,展現(xiàn)了品牌在全民共創(chuàng)模式下的產(chǎn)品迭代思路。
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發(fā)布會現(xiàn)場,演員晉松完成了BJ40探險家的拆車首秀,通過簡單操作拆卸車頂,直觀呈現(xiàn)了該車同級唯一的快拆硬頂設(shè)計與開式車身結(jié)構(gòu),為后續(xù)改裝場景提供了實操演示。與此同時,北京越野啟動“BJ40探險家改裝大賽”,10款入圍改裝佳作進(jìn)入全民票選環(huán)節(jié),官方改裝樣車“黑武士”完成全網(wǎng)首秀,后續(xù)改裝征集活動將在悅野圈APP上線。
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作為BJ40系列的煥新車型,BJ40探險家在設(shè)計、改裝、性能、安全、舒適五大維度進(jìn)行了優(yōu)化升級。設(shè)計層面,該車延續(xù)方正車身造型,保障了通過性與車內(nèi)空間規(guī)整度;標(biāo)志性五孔格柵搭配LED光圈大燈、隧道式尾燈及“斷開式”燈帶,強化了品牌辨識度。細(xì)節(jié)上,新車新增“黑化”套件,前格柵與前后保險杠采用磨砂黑處理,內(nèi)飾提供全黑、黑棕兩種主題選擇,在硬派風(fēng)格中融入質(zhì)感提升。
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改裝兼容性方面,除快拆硬頂設(shè)計外,該車預(yù)留了豐富的改裝空間,滿足越野愛好者的個性化需求,契合其“潮流生活伙伴”的產(chǎn)品定位。性能配置上,BJ40探險家搭載電控分時四驅(qū)系統(tǒng)與三把鎖,全系標(biāo)配越野AT胎,動力提供2.0T汽油和2.0D柴油兩種選擇,均匹配采埃孚8AT變速箱。通過性參數(shù)方面,其最小離地間隙為220mm,涉水深度達(dá)750mm,同時全系標(biāo)配2.5噸拖拽資質(zhì),拓展了越野場景的應(yīng)用邊界。
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安全配置方面,該車采用外露式金屬防滾架、高強度籠式車身及兩縱八橫整體式大梁,車底配備0.42平方米的一體沖壓錳鋼護(hù)板,為核心部件提供防護(hù);同時集成20余項主被動安全功能,覆蓋復(fù)雜路況下的出行防護(hù)需求。
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舒適性與智能化配置上,BJ40探險家主駕座椅支持6向電動調(diào)節(jié)與4向電動腰托,主副駕標(biāo)配通風(fēng)、加熱功能;搭載15.6英寸中控屏,內(nèi)置高通8155芯片,配備16G運行內(nèi)存與128G存儲空間,保障操作流暢性。車機(jī)系統(tǒng)整合全新版本高德地圖(含紅綠燈讀秒、綠波車速建議功能),支持CarPlay、億聯(lián)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián),且與華為應(yīng)用商城合作提供30款車載應(yīng)用,同時配備5個戶外充電接口,兼顧日常通勤與戶外出行需求。
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此次推出的六重購車禮遇具體包括:贈送含牽引資質(zhì)、拖車方口及取電口的拖車包;基礎(chǔ)流量與OTA升級終身免費,娛樂流量3年不限量不限流;2024年3月31日前,現(xiàn)役退役軍人、警察、消防員及直系親屬購車可享3000元補貼;首任非營運車主可享受3年/10萬公里質(zhì)保、首次基礎(chǔ)保養(yǎng)免費及3年免費道路救援服務(wù)。
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值得關(guān)注的是,BJ40探險家已正式入藏北京汽車博物館。此前,BJ40增程曾作為“中國制造‘十四五’成就展”唯一越野品類展示車亮相中國國家博物館,BJ80C閱兵車被中國共產(chǎn)黨歷史展覽館典藏,北京越野由此成為國內(nèi)首個實現(xiàn)“三館連藏”的車企,其產(chǎn)品實力與品牌文化獲得官方認(rèn)可。
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市場表現(xiàn)方面,BJ40系列累計銷量已突破30萬臺。2025年,北京越野推出BJ40增程、BJ40燃油等五款新車,實現(xiàn)銷量14萬輛、交付量超20萬臺,其中BJ40增程連續(xù)9個月位居增程越野車市場銷量首位。
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同期亮相的北京81 2.0共創(chuàng)版脫胎于BJ80,采用行業(yè)首創(chuàng)的BIP(Build in Public)造車模式,基于用戶反饋優(yōu)化了前機(jī)蓋隆起弧度、五孔格柵細(xì)節(jié)及大燈轉(zhuǎn)向燈帶等設(shè)計,進(jìn)一步強化了“戰(zhàn)術(shù)方盒子”的產(chǎn)品標(biāo)簽。
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從行業(yè)視角來看,BJ40探險家的上市,填補了15萬級專業(yè)越野SUV市場在配置均衡性上的空白。其核心優(yōu)勢在于以相對親民的價格,提供了電控分時四驅(qū)、三把鎖等專業(yè)越野配置,同時兼顧舒適性與智能化體驗,打破了傳統(tǒng)硬派越野車“重性能、輕舒適”的固有格局。而“三館連藏”的品牌背書與30萬級用戶基數(shù)積累,為其市場接受度提供了支撐。
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對于消費者而言,該車的推出為追求專業(yè)越野性能與日常實用性的用戶提供了新選擇;對于行業(yè)而言,其產(chǎn)品布局思路或?qū)⑼苿訉I(yè)越野SUV市場向“性能與舒適兼顧、價格更具親和力”的方向發(fā)展。北京越野通過BJ40探險家與北京81 2.0共創(chuàng)版的雙重布局,既鞏固了在專業(yè)越野領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,也通過共創(chuàng)模式與配置升級,進(jìn)一步拓寬了用戶群體覆蓋范圍。
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