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早該拆除!提及三門峽大壩,許多西安市民言語中難掩憤慨。
這座曾寄托著治理黃河宏愿的“黃河首壩”,一面為下游地區(qū)構(gòu)筑起防洪屏障,另一面卻令西安長期籠罩于泥沙堆積與洪水倒灌的威脅之下。
它是守護(hù)流域安寧的豐碑,還是埋下隱患的歷史包袱?其背后交織著數(shù)十年來的矛盾、犧牲與復(fù)雜權(quán)衡。
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喊拆并非情緒宣泄,而是被現(xiàn)實(shí)逼至墻角的怒吼
“炸掉它”這樣的呼聲,并非網(wǎng)絡(luò)空間的情緒化表達(dá),而是一位陜西地方官員在洪災(zāi)肆虐時(shí)脫口而出的真實(shí)控訴。
這份積怨如河床深處沉積的泥沙,歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)仍未消解。
對河南百姓而言,它是抵御洪水的堅(jiān)固盾牌;在關(guān)中民眾眼里,卻是擾亂生活秩序的根源,年復(fù)一年承受著水患之苦。
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這從來不是一場單純的工程爭議,而是一本寫滿血淚的賬簿,記錄著兩個(gè)省份跨越五十余年的得失拉鋸,承載著無數(shù)家庭的遷徙、失落與堅(jiān)守。
將時(shí)間撥回二十世紀(jì)五十年代,新生的共和國百廢待興,馴服黃河成為國家頭等大事。黃河頻繁改道與潰堤的歷史觸目驚心——1938年花園口人為決堤,百萬生靈葬身濁浪,民族記憶猶痛。
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治黃刻不容緩,成為全民共識。
蘇聯(lián)專家抵達(dá)現(xiàn)場,選定三門峽峽谷地帶:“此處建壩正合適!”
這里河谷狹窄、基巖穩(wěn)固,天然具備筑壩條件。彼時(shí)我們高度信賴外來技術(shù)指導(dǎo),聽聞是“高壩大庫”的先進(jìn)方案,立即動(dòng)員全國力量投入建設(shè)。
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總投資高達(dá)四十億元!在那個(gè)溫飽尚難保障的年代,這筆支出幾乎動(dòng)用了國庫積蓄。
為了這座象征工業(yè)化進(jìn)程的大壩,陜西關(guān)中平原——自秦漢以來便是中華糧倉的核心地帶,數(shù)十萬畝沃土被迫淹沒成庫區(qū)。
成千上萬的家庭眼睜睜看著祖屋沉入水底,背井離鄉(xiāng)踏上遷徙之路。那時(shí)講求顧全大局,關(guān)中百姓默默吞下委屈。這筆沉重的人情債,從開工之日起便已記賬。
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巧合的是,同期埃及在蘇聯(lián)協(xié)助下修建阿斯旺大壩,也犯下同樣錯(cuò)誤——嚴(yán)重低估了河流輸沙量的影響。
當(dāng)時(shí)我們過于樂觀,以為攔住水流即可高枕無憂,卻忽視了一個(gè)基本事實(shí):黃河之所以稱“黃”,正是因?yàn)槊磕陻y帶巨量泥沙奔騰而下。
蓄水桶變沙漏 渭河成了懸河
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理想藍(lán)圖尚未展開,現(xiàn)實(shí)便給予沉重一擊。1960年大壩開始蓄水,喜悅未久,自然規(guī)律迅速顯現(xiàn)報(bào)復(fù)性后果。
黃河的年均輸沙量位居世界前列,一旦水流減緩,泥沙便大量沉積于庫區(qū)底部。這哪里是水庫?分明是一座巨型沉淀池,專事囤沙而非儲(chǔ)水。
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原計(jì)劃可運(yùn)行百年以上的工程,僅運(yùn)行一年多,庫容就被淤積填去大半。更嚴(yán)重的是,泥沙不僅堆積在壩前,還持續(xù)向上游蔓延,導(dǎo)致潼關(guān)段河床顯著抬升——水利學(xué)界稱之為“翹尾巴效應(yīng)”,正是此類工程最忌諱的現(xiàn)象。
此后二十年間,渭河下游逐漸演變?yōu)榈湫偷摹暗厣虾印薄U驹谖靼步纪獾贪吨希藗兡芮逦匆姾铀哂诔鞘械孛媪魈剩欠N懸頂之危帶來的心理壓迫,唯有親歷者方能體會(huì)。
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更為隱蔽卻深遠(yuǎn)的危害隨之而來:地下水位不斷上升,土壤鹽堿化加劇,大片農(nóng)田減產(chǎn)甚至絕收,農(nóng)民面對荒蕪田地只能嘆息。
本欲讓黃河變清流,結(jié)果險(xiǎn)些毀掉關(guān)中這片千年膏腴之地。
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壓抑越久,爆發(fā)越烈,即便是國家級工程也無法避免。2003年夏季,陜西降雨并未突破歷史極值,但由于渭河河床過高,排水不暢,一場常規(guī)汛情竟演變?yōu)殚L期滯澇,大片區(qū)域淪為汪洋。
此次災(zāi)害造成直接經(jīng)濟(jì)損失超百億元,超過千萬畝耕地被淹,農(nóng)戶全年收成化為泡影。
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也正是在這場災(zāi)難之后,一位陜西縣長在接受采訪時(shí)情緒失控,喊出“炸掉大壩”的呼聲。此言雖顯激烈,實(shí)則折射出深層無奈。原本潛藏于體制內(nèi)部的豫陜分歧,終于徹底暴露于公眾視野。
陜西人質(zhì)問:土地被淹、家園被毀、常年擔(dān)驚受怕,這一切公平嗎?
河南人亦有立場:大壩保障了下游數(shù)千萬人口的生命財(cái)產(chǎn)安全,兼具發(fā)電與灌溉功能,若拆除,民生如何維系?
如同鄰里爭執(zhí),雙方各有委屈,誰都覺得自己付出了太多。連享年九十二歲的著名水利專家張光斗也公開承認(rèn),當(dāng)初設(shè)計(jì)存在明顯疏漏。
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問題的本質(zhì)不在技術(shù)本身,而在利益分配失衡。局部犧牲與整體受益之間的博弈,至今仍無完美解法。
一百二十億學(xué)費(fèi)學(xué)會(huì)與泥沙共存
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徹底拆除顯然不可行。不僅前期投資將付諸東流,下游生態(tài)與防洪體系也將陷入混亂。既然不能拆,就只能持續(xù)投入補(bǔ)救。國家最終決策:全面改造三門峽大壩!
治理思路發(fā)生根本轉(zhuǎn)變:由“攔水蓄清”轉(zhuǎn)為“排沙泄渾”。工程層面,在壩體增設(shè)底孔增強(qiáng)沖沙能力;調(diào)度管理上推行調(diào)水調(diào)沙機(jī)制,利用人工制造的洪峰周期性沖刷庫區(qū)淤積。
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2009年,中央再度撥款一百二十億元,專項(xiàng)用于渭河綜合治理,包括加高加固堤防、拓寬疏浚河道等措施。這筆資金,實(shí)質(zhì)上是對早期規(guī)劃失誤所支付的昂貴學(xué)費(fèi)。
成效顯而易見:如今渭河流域雖仍有汛期壓力,但大規(guī)模泛濫已極為罕見。更有意思的是,那些隨水流沖至下游的泥沙逐漸淤積成灘涂濕地,意外孕育出新的生態(tài)系統(tǒng)與土地資源。
大自然總是如此奇妙:取走一些,又悄然補(bǔ)償另一些。
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立足2026年回望,三門峽大壩已矗立近七十年。關(guān)于“炸壩”的激進(jìn)呼聲早已平息,但它留下的警示依然清晰如初。
這座大壩堪稱中國水利史上代價(jià)最高的教科書,銘刻著一個(gè)時(shí)代的理想主義與深刻反思。
它誕生于一個(gè)人定勝天思潮盛行的年代,我們照搬蘇聯(lián)模式,堅(jiān)信鋼筋混凝土能夠征服自然,最終卻被黃河的泥沙狠狠教育了一課。
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今天的三門峽大壩,早已不再是當(dāng)年試圖鎖住黃河的“鐵閘”,而是與小浪底水庫協(xié)同運(yùn)作的調(diào)節(jié)樞紐。你攔截一部分,我釋放一部分,這種接力式治水策略,正是從三門峽的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中逐步摸索而成。
陜西人民的付出換來了下游的安寧,工程的曲折推動(dòng)了技術(shù)革新,這些都是無法抹去的事實(shí)。
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我們不應(yīng)遺忘那段傷痛歲月,也不能否定今日的實(shí)際價(jià)值。那一百二十億元的投入并非浪費(fèi),它不僅換來了渭河兩岸的相對穩(wěn)定,更重要的是教會(huì)我們敬畏自然法則。
自然從不接受賒欠,任何對生態(tài)環(huán)境的透支,終將以加倍代價(jià)償還。三門峽大壩留給后世最寶貴的遺產(chǎn),是提醒每一位決策者:在落筆規(guī)劃之前,請先傾聽河流的聲音,認(rèn)真核算那本看不見卻無比沉重的生態(tài)賬。
參考資料:光明網(wǎng)《讓國之重器可感可觸》
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