剛開始刷到肯德基官方這個消息,我也懷疑是不是愚人節玩笑。
講真,肯德基這次是真的瘋了:
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29塊9,買一個“做夢”的權利,小紅車顏值絕對能打:
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圖:肯德基,下同
主打一個喜慶:
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騎上它,回頭率百分百:
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很多小細節,絕不僅僅是貼牌那么簡單:
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太適合在城市里騎行穿梭了:
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以前吃肯德基,頂多是盯著周四的“V我50”,或者為了那個傻得可愛的可達鴨玩具去排個隊。
但這一次,肯德基大概是覺得玩具,已經滿足不了成年人的胃口了,直接把電動車搬進了全家桶的贈品清單里。
是的,你沒看錯,就是你在街頭巷尾看到的那種小電驢,這次肯德基聯手臺鈴,一口氣要送出6000輛。
我第一眼看到這海報的時候,還以為是P圖大神的惡搞。
結果打開肯德基APP一看,好家伙,活動都安排上了,就在1月17號到2月1號的每個周末。
這哪里是賣炸雞啊,這分明是在這兒“批發”好運。
01. 當上校爺爺騎上“小紅車”
先說說這車的顏值,確實有點東西:
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在這個“顏值即正義”的時代,肯德基這波審美是在線的。
全車用了肯德基最經典的正紅色,復古的圓形大燈,加上那個呆萌的后座靠背,看著就喜慶。
最絕的是擋泥板上那個熟悉的肯德基上校頭像:
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想象一下,你騎著它去買菜或者通勤,那種“整條街最紅的仔”的既視感撲面而來。
網友們的反應也很真實,有人直呼“這個配色好新年,好喜慶,好想要”,甚至已經開始幻想擁有的快樂了:
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從設計心理學上講,這種高飽和度的紅色,在春節前夕簡直就是“情緒多巴胺”。
它不僅僅是一輛交通工具,更像是一個巨大的、能跑的新年轉運符。
02. 29塊9,買一個“做夢”的權利
當然,肯德基不是慈善家。這背后的營銷邏輯,其實玩的是一個極致的“以小博大”心理。
以前我們參與抽獎,門檻可能很高。但這次,肯德基把門檻降到了地板上,只有29.9元。
買不了吃虧,買不了上當,你只需要點一個“周末瘋狂拼”的4件套,只要29.9元,就有機會抽這輛價值千元的車。
這招太狠了。
對于我們消費者來說,29塊9本來就是要吃頓飯的錢。現在這頓飯不僅填飽了肚子,還附贈了一張“彩票”。
這種“萬一中了呢”的心理,會讓人在這個周末如果不點一份肯德基,都覺得虧了幾個億。
而且,這6000輛車一旦發出去,就是6000個移動的免費廣告位。
這算盤珠子,響得我在家都聽見了。
03. 理想很豐滿,現實很“骨感”
不過,咱們激動歸激動,作為成年人,還是得有點“冷思考”。
這車雖好,但能不能上路是個大問題。
我看到有位網友特別犀利地指出了痛點:“這玩意在北京到底能不能上牌?不能的話就是一占地方的大號滑板車”:
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這確實是個現實問題。各個城市的電動車新國標政策都不一樣,這輛“聯名款”能不能在你的城市合法上路,抽獎前最好心里有個數。
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不然中了獎,最后只能放在客廳當“手辦”,那可真是凡爾賽的煩惱了。
但話說回來,即便有這些現實的顧慮,我依然覺得肯德基這波操作挺治愈的。
為什么?因為它在這個寒冷的冬天,給了我們一個關于“紅火”和“好運”的具體想象。
生活有時候挺沉悶的,我們需要一點這種“無厘頭”的驚喜來沖一沖。
也許我們大概率抽不中那6000分之一,但那個坐在肯德基店里,咬著炸雞,期待著“開運小紅車”降臨的瞬間,那份心懷希望的快樂,是實實在在的。
所謂的“開運”,不就是不管生活給了我們什么,我們都依然愿意相信,下一個轉角,會有好運發生嗎?
祝大家這個周末,吃得開心,若是真中了,記得回來告訴我一聲,讓我沾沾喜氣。
我已經定好鬧鐘了。萬一中了呢?
畢竟,在這個堵車的城市里,開法拉利的不一定快樂,但騎著肯德基小紅車去買吮指原味雞的人,一定是整條街最快樂的顯眼包。

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