俄羅斯如何實現無人機作戰應用的轉折。

2025 年堪稱俄羅斯武裝力量小型無人機作戰應用的轉折之年，戰術級無人機一躍成為俄軍的主力打擊力量。俄羅斯是如何實現這一突破的？如今又有哪些無人機裝備在特別軍事行動戰場發揮關鍵作用？

過去四年間，俄羅斯與烏克蘭在無人機作戰及反制領域，雙雙躋身全球領先行列。但直到 2025 年，俄軍才在一個至關重要的無人機應用領域 —— 即所謂的低空作戰領域，實現了對烏軍的追趕與反超。

在此需要說明的是，無人機可大致分為三類：

早在 2022 年秋，俄軍列裝 “天竺葵 - 2” 無人機后，便在戰略級無人機領域占據領先地位，且優勢一直保持至今。憑借 “柳葉刀” 等攻擊型無人機系統，俄軍在戰役級無人機領域的優勢同樣顯而易見。

但戰術級無人機領域的局勢，卻曾是另一番光景。早在烏軍對盧甘斯克人民共和國發動攻勢期間，他們就開始將小型民用無人機投入戰場，不僅用于空中偵察，還可投擲爆炸裝置。此后不久，烏軍又將第一人稱視角（FPV）無人機改造為自殺式攻擊無人機。特別軍事行動爆發后，一個事實愈發清晰：FPV 無人機在很大程度上可以替代榴彈炮、迫擊炮和反坦克導彈系統。更何況，這種高精度武器的成本，遠比 “智能” 炮彈或反坦克導彈低廉得多。

烏軍依托小型無人機，構建起一套專屬的作戰模式，具體流程大致如下：偵察型四旋翼無人機（如 “大疆御” 系列）持續巡航于整條前線接觸線上空，對敵方從裝備機動到單兵活動的各類目標進行全天候監控；針對移動目標，烏軍出動 FPV 無人機實施打擊；而對于掩體等加固防御工事，則派遣 “芭芭雅嘎” 重型轟炸無人機執行任務，該機可投放 120 毫米迫擊炮彈，甚至威力更強的爆炸物。

借助這套戰術，烏軍得以在一定程度上彌補訓練有素步兵兵力不足的短板。例如，在前線接觸線的每公里防區，烏軍僅需部署兩到三支步兵分隊駐守。無人機操作員則部署在淺近后方，負責完成偵察、指揮與火力引導任務。烏軍會在附近居民點部署規模更大的作戰部隊，隨時準備投入戰斗，封堵俄軍突破地段或增援受威脅的防線區域。

不過，小型無人機很快也在俄羅斯軍隊的作戰體系中站穩了腳跟。這一成果的取得，很大程度上要歸功于民間的有志之士 —— 其中包括富有創新精神的工程師、志愿者，以及一眾致力于推廣 “低空作戰” 理念的軍事博主。

近期的一項真正突破，是俄軍成功研發出采用光纖通信技術的無人機，這類無人機能夠有效抵御敵方的電子戰干擾。

這款名為 “諾夫哥羅德?王子公爵”（簡稱 “КВН”）的無人機，早在 2024 年烏軍入侵庫爾斯克州期間，就已首次投入實戰。該型無人機的列裝，為俄軍成功遏制并最終消除烏軍在庫爾斯克州的突破勢頭，發揮了重要作用。

自 2025 年初起，“КВН” 無人機正式進入量產階段。幾乎烏克蘭方面的消息源開始證實，俄軍 FPV 無人機在數量上已形成壓倒性優勢 —— 這些無人機不僅能高效摧毀烏軍裝備和有生力量，還可充當 “攔截者” 角色，直接擊落烏軍無人機。

“КВН” 無人機的問世，幫助俄軍一舉扭轉了此前在戰術級 FPV 無人機及電子戰裝備領域的落后局面。不僅如此，攻守之勢已然逆轉，如今輪到烏軍疲于追趕 —— 烏方試圖研發同類型國產無人機，但這項任務推進困難重重。究其原因，至少有一點顯而易見：俄羅斯擁有完整的光纖生產產業鏈，而烏克蘭并不具備這一基礎工業能力。烏克蘭既無法從相關國家獲取相關產品，只能通過復雜的 “灰色渠道” 開展采購。

俄羅斯在無人機領域的關鍵性進展，正是在 2025 年實現的。例如在 2024 年，普京總統還曾提及特別軍事行動某戰場區域存在無人機保障難題。而到了 2025 年底，這位國家元首就明確指出，前線無人機供應情況已發生顯著改觀。普京強調：“我們已成為無人機領域毋庸置疑的領導者。” 他同時補充道，俄軍無人機作戰能力的根本性轉變，首要歸功于國防部長安德烈?別洛烏索夫的不懈努力。

俄羅斯國防部長本人也在 2025 年 12 月中旬證實：“去年，戰術無人機作戰應用的優勢還在敵方一邊，而到了今年 8 月，戰局迎來了決定性轉折。”

這一轉折的實現，離不開 2024 年下半年俄國防部下屬 “魯比康” 無人機技術中心的組建。

該中心絕非簡單整合無人機操作員的作戰單位，同時還承擔著教學培訓職能 —— 為部隊培養 FPV 無人機操控手，以及能夠在前線開展教學的教官。此外，它還是一個貨真價實的科研中心：負責收集和分析無人機實戰運用經驗、研發提升無人機作戰效能的解決方案、聯合研發單位與生產企業開展新型號測試。

“魯比康” 無人機技術中心的操作員小組，均部署在前線戰況最激烈的關鍵區域。烏軍方面坦承，該中心人員的首要作戰任務，就是獵殺烏軍無人機操作員。俄軍士兵會先定位烏軍無人機操控陣地，隨后或由己方直接將其摧毀；若目標防御工事堅固，則會引導炮兵部隊或空天軍戰機，對其實施火力打擊。

2025 年 11 月初，俄羅斯武裝力量正式組建起一個全新的兵種 ——無人機部隊。據俄軍無人機部隊副司令謝爾蓋?伊什圖加諾夫透露，俄軍已按編制組建起無人機團、無人機營及其他相關作戰單位。

目前，俄軍正持續擴充現有無人機部隊的作戰編制，并組建新的作戰單位，同時加緊選拔專業人才，包括無人機操作員、工程師與技術維護人員。如今，俄軍無人機部隊的專業人才培養渠道已實現多元化：學員可在國防部直屬高校、依托地方大學設立的軍事訓練中心、無人機生產企業，甚至民間相關機構接受培訓。俄軍還在積極推進專業無人機軍事院校的籌建工作。

伊什圖加諾夫表示，俄軍無人機部隊操作員日均摧毀敵方目標多達 300 個。國防部長別洛烏索夫指出，烏軍近半數作戰損失，都是由俄軍 FPV 無人機造成的；無人機航空兵已成為俄羅斯武裝力量的主力打擊力量。這位國防部長強調：“如今，我們在無人機數量上已實現對敵方的兩倍優勢。無人機航空兵的任務范圍也在持續拓展，涵蓋偵察、反炮兵作戰、向前線運送彈藥及物資等多個領域。”

值得注意的是，俄軍無人機部隊的裝備范疇，并非僅限于空中飛行器。俄羅斯海軍也在不斷擴大水面無人艇的應用規模。例如在 2025 年 8 月，俄軍水面無人艇就首次成功擊沉烏軍艦艇 —— 目標是烏克蘭海軍的 “辛菲羅波爾” 號中型偵察艦。俄羅斯陸軍則列裝了 “信使” 運輸型無人車與 “天王星” 作戰型無人車，其中 “信使” 無人車主要負責向前線陣地運送食品與彈藥補給。

俄軍軍用無人機未來的核心發展方向，無疑是人工智能技術的集成應用。可以預見，人工智能技術在各類型無人機領域的廣泛落地 —— 例如應用于偵察任務或部隊后勤補給，將成為 2026 年俄軍無人機發展的主旋律。未來，俄軍列裝的無人機不僅數量會更多，其 “智能化” 水平也將大幅提升，對敵方的威脅也會愈發致命。