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      俄媒:F-35失聯(lián)墜海,特朗普對(duì)伊朗行動(dòng)恐泡湯

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      美國(guó)正在試圖對(duì)伊朗動(dòng)手,沒(méi)想到在亞洲東亞傳了一個(gè)壞消息,俄羅斯媒體《軍事評(píng)論》傳來(lái)噩耗。2026年1月16日,F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機(jī)突發(fā)失聯(lián)疑墜海。

      美國(guó)空軍一架 F-35戰(zhàn)斗機(jī)在日本青森市附近海岸失聯(lián),飛行員在發(fā)出緊急求救信號(hào)后,從雷達(dá)屏幕上完全消失。

      這是出事了!雖然沒(méi)有正式的報(bào)告,但是根據(jù)已知的信息,這是一次墜海事件,只是消息尚需進(jìn)一步的確認(rèn)。





      2026年1月16日,正趕上特朗普在華盛頓緊鑼密鼓討論對(duì)伊朗“動(dòng)手”的方案,美軍在全球各方向也在同步調(diào)兵,東亞方向最顯眼的,就是從日本、琉球一線起飛的一批批F?35。

      琉球民眾那兩天都能看到,嘉手納等基地戰(zhàn)機(jī)加力升空、夜間起降頻繁,看起來(lái)就是在為遠(yuǎn)程部署做準(zhǔn)備,很大可能是要經(jīng)日本、日本以西空域,再折向中東。

      就在這個(gè)節(jié)點(diǎn),一架在日本青森附近海域飛行的F?35A、具體隸屬暫未公開(kāi)的戰(zhàn)機(jī),突然在應(yīng)答機(jī)上打出了“7700”代碼。



      對(duì)民航和軍航來(lái)說(shuō),7700是通用緊急代碼,代表飛機(jī)遭遇嚴(yán)重緊急情況,可能是關(guān)鍵系統(tǒng)故障、結(jié)構(gòu)問(wèn)題,或者飛行員已經(jīng)難以控制。

      如果只是普通小故障,不會(huì)輕易打出這個(gè)代碼,一旦打出來(lái),附近空管、軍方雷達(dá)都會(huì)立刻進(jìn)入緊急狀態(tài)。

      可詭異的是,從打出7700到這架飛機(jī)從雷達(dá)屏幕上徹底消失,只有短短三分鐘。



      之后的搜救力量在青森以東北的相關(guān)海域摸了幾個(gè)小時(shí),只在海面上發(fā)現(xiàn)了一些疑似機(jī)體碎片、涂層殘片,沒(méi)有找到完整機(jī)身,更沒(méi)見(jiàn)到飛行員,也沒(méi)接到后續(xù)的無(wú)線電聯(lián)絡(luò)。

      可以基本肯定,這架飛機(jī)是直接墜入海中,飛行員兇多吉少。

      俄羅斯《軍事評(píng)論》《口徑》等軍評(píng)媒體率先曝光了這條消息,給出的判斷很直接:這是美空軍的一架F?35A,在飛行中發(fā)出7700后從雷達(dá)上消失。



      反觀美國(guó)和日本方面,一開(kāi)始都非常沉默,既不主動(dòng)證實(shí)墜機(jī),也不正式否認(rèn),只是用“正在核實(shí)情況”“不便評(píng)論演訓(xùn)細(xì)節(jié)”這類話敷衍。

      熟悉套路的人都明白,一般真出大事,尤其牽涉敏感裝備,又撞上對(duì)外軍事行動(dòng)敏感期,當(dāng)局第一反應(yīng)往往就是拖時(shí)間。

      這架飛機(jī)不是在日常訓(xùn)練時(shí)出事,而是在一輪針對(duì)伊朗的大規(guī)模戰(zhàn)力集結(jié)行動(dòng)中失蹤。



      美軍規(guī)劃中,F(xiàn)?35這種隱身平臺(tái),是對(duì)伊朗這樣防空網(wǎng)絡(luò)較完整國(guó)家實(shí)施“開(kāi)門(mén)第一刀”的重要砝碼——打指揮所、雷達(dá)站、防空陣地、機(jī)場(chǎng)、導(dǎo)彈陣地,都要靠它提前滲透、高精打擊。

      現(xiàn)在好不容易把機(jī)隊(duì)調(diào)到前出位置,就在日本附近玩完一架,還留下個(gè)“7700”的絕命信號(hào),五角大樓顏面掛不住不說(shuō),更直接打亂了既定戰(zhàn)時(shí)腳本。

      按以往慣例,只要出現(xiàn)原因不明的墜海事故,尤其是現(xiàn)代隱身機(jī)這類高價(jià)值平臺(tái),五角大樓內(nèi)部很快就會(huì)下停飛或限飛令,要求全球同型機(jī)全面體檢、排查隱患。



      這意味著,特朗普手里原本準(zhǔn)備好的這批對(duì)伊“拳頭”,很可能在事故調(diào)查結(jié)束前只能鎖在機(jī)庫(kù)里“冷靜反思”。

      你想在幾周內(nèi)強(qiáng)推一場(chǎng)對(duì)伊朗的空襲戰(zhàn)役,卻把最關(guān)鍵的隱身機(jī)隊(duì)自己搞成了“待檢狀態(tài)”,這等于自拆武器庫(kù)的門(mén)梁。

      要說(shuō)這次日本海域事故讓人不安,是因?yàn)樗⒉皇枪铝€(gè)案,而是F?35這款戰(zhàn)機(jī)服役以來(lái)一長(zhǎng)串事故記錄里的又一筆。



      從2021到2025短短幾年間,公開(kāi)可查的重大事故就不下九起:

      2025年7月,美國(guó)海軍一架F?35C在加州利莫爾航空站附近墜毀,機(jī)體報(bào)廢,飛行員被迫彈射逃生;

      2024年5月,一架剛從洛馬工廠交付出來(lái)、甚至還沒(méi)正式編入作戰(zhàn)部隊(duì)的F?35在試飛中出事,人傷機(jī)毀;

      更出名的是2023年南卡羅來(lái)納那次,F(xiàn)?35B在訓(xùn)練中出狀況,飛行員彈射后飛機(jī)自動(dòng)飛行了幾十公里,最后失控墜毀,搞得美軍在地面一度都找不到殘骸地點(diǎn),被媒體調(diào)侃成“丟戰(zhàn)機(jī)”。



      日本周邊更像是F?35的“危險(xiǎn)海區(qū)”。

      2019年4月,日本航空自衛(wèi)隊(duì)的一架F?35A從三澤基地起飛,在太平洋上空訓(xùn)練時(shí)突然失聯(lián),最后確認(rèn)墜海,飛行員陣亡。

      這是全球首例F?35墜海事件,當(dāng)時(shí)的調(diào)查結(jié)論被歸咎于“空間定向障礙”,就是飛行員在夜間、高速、云層復(fù)雜的情況下迷失了姿態(tài),錯(cuò)誤判斷了高度和俯仰。



      如今七年過(guò)去,在幾乎相似的區(qū)域,又有一架F?35發(fā)出緊急代碼后消失,對(duì)比之下難免讓人懷疑:這款飛機(jī)本身在飛控界面、座艙人機(jī)工效、告警系統(tǒng)上,是否真有讓飛行員更易出錯(cuò)的“坑”。

      這次事故的象征意義,不僅是弄亂了特朗普的對(duì)伊作戰(zhàn)時(shí)間表,更是讓外界借機(jī)重新對(duì)比美中兩國(guó)在隱身戰(zhàn)機(jī)領(lǐng)域的實(shí)際表現(xiàn)。

      按外媒多數(shù)估算,中國(guó)現(xiàn)役殲?20隱身戰(zhàn)機(jī)數(shù)量已經(jīng)在500架左右,海軍型隱身機(jī)殲?35的數(shù)量也在穩(wěn)步爬升,至少有幾十架在艦上和試驗(yàn)單位服役。

      更關(guān)鍵的是,自這些型號(hào)公開(kāi)服役以來(lái),沒(méi)有出現(xiàn)一例被證實(shí)的重大墜機(jī)事故,至少?zèng)]有任何官方或可靠渠道披露相關(guān)情況。



      再對(duì)照國(guó)產(chǎn)大型軍機(jī)——運(yùn)?20、殲?16等,也基本保持著極低的事故率,這說(shuō)明中國(guó)在整機(jī)設(shè)計(jì)、試飛評(píng)估、批量交付、保障維護(hù)這一整條鏈路上,是偏“穩(wěn)健保守”的:寧可慢一點(diǎn),也不冒高風(fēng)險(xiǎn)上量。

      美國(guó)這邊,理論上的技術(shù)儲(chǔ)備更早、更厚,F(xiàn)?35項(xiàng)目砸進(jìn)去上萬(wàn)億美元的總成本也不是空談。



      但這幾年一邊是阿富汗撤軍狼狽、一邊是高精尖武器接連出事故,疊加出來(lái)的印象就是:美國(guó)軍工體系在錢(qián)多、人馬多的情況下,逐漸變得更追求速度和數(shù)量,而對(duì)系統(tǒng)性安全、長(zhǎng)期可用性的重視在下降。

      F?35“邊服役邊試驗(yàn)、邊升級(jí)邊改設(shè)計(jì)”的模式,本質(zhì)上就是把一部分試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給了作戰(zhàn)部隊(duì)。



      對(duì)比之下,中國(guó)的新型號(hào)往往是經(jīng)過(guò)更長(zhǎng)時(shí)間的密集試飛、試訓(xùn)后,才大規(guī)模部隊(duì)列裝,后續(xù)升級(jí)也更多以軟硬分離、逐步替換的方式進(jìn)行,盡量避免在一型機(jī)上堆太多未完全驗(yàn)證的新東西。

      從更大視角說(shuō),這次日本附近的F?35墜海,只是美國(guó)霸權(quán)敘事裂縫上的又一道新痕。

      曾經(jīng)那套“我們武器最先進(jìn)、軍隊(duì)最能打、戰(zhàn)爭(zhēng)節(jié)奏我們說(shuō)了算”的故事,在阿富汗失敗、伊拉克爛尾、中東局勢(shì)反復(fù),以及各種裝備事故疊加之下,已經(jīng)講不圓了。



      現(xiàn)在連和平時(shí)期的訓(xùn)練飛行都頻繁出問(wèn)題,“不可戰(zhàn)勝”的神話就更站不穩(wěn)。

      特朗普對(duì)伊朗的戰(zhàn)爭(zhēng)沖動(dòng)是不是會(huì)因?yàn)檫@一架F?35墜海而“徹底泡湯”,還不好下絕對(duì)結(jié)論,畢竟決策牽涉的是更大的政治、經(jīng)濟(jì)、盟友關(guān)系盤(pán)算。

      但可以確定的一點(diǎn)是:他想用F?35這張“高科技王牌”在這場(chǎng)博弈里加碼,現(xiàn)在這張牌的實(shí)際價(jià)值,在盟友和對(duì)手眼里,都被打了很大折扣。



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