一臂之力如何“絲滑”進出高速！原來是這樣……

1月16日下午，一輛粵A牌小貨車緩緩駛入廣韶高速鐘落潭站，車輛剛停入黃色標識停車區，收發卡機的AI機械臂立即緩緩抬高，并對準車窗伸出“手臂”；待司機將通行卡放進卡槽后，“手臂”又一次抬高，微微調整作業高度；“嘀”一聲，司機出示二維碼，對準“手臂”上的掃碼口，約6-10秒即可絲滑完成整個繳費過程，一路暢行。

這一幕正是廣韶高速鐘落潭站智慧升級改造后的工作日常，自出入口分別新增了2臺人工智能機械臂式收發卡機及AI車型車牌識別設備后，司乘通過車道繳費又有了新模式，這是廣東省內高速公路的首次應用。

輕松抬手，取卡繳費縱享絲滑

鐘落潭站位于廣州市白云區鐘落潭鎮，是連接G105國道的重要交通樞紐。2025年該站日均車流量超1.5萬車次，大貨車占比近20%，在車流高峰期，人工繳費車道耗時較長，通行緩慢。

為此，廣東交通集團以廣韶高速改擴建為契機，對鐘落潭站開展針對性智慧升級。改造后，鐘落潭站采用“3進5出”的車道布局，其中出入口2條車道各新增2臺人工智能機械臂式收發卡機，共設置ETC車道4條，于2025年10月10日重新開通。據統計，開通至今，鐘落潭站出入口通行效率分別提升了14%和27%。

此次升級的核心，是聯合運用了人工智能機械臂式收發卡機及AI車型車牌識別設備。利用AI車型車牌識別設備的視頻捕捉與幀間關聯算法，可快速完成車輛輪廓提取與特征識別，準確率高達99.99%。而機械臂收發卡機能在車輛識別的同時感知車輛高度、車窗位置及停車距離，做到“精準服務”。

機械臂可在95厘米至2.1米高度間靈活升降、65厘米至1.2米寬度間自動調整臂展，無論是跑車還是貨車，都能精準適配。機械臂還可針對放卡、掃碼等不同動作，自動調整手臂高度。該車道支持微信、支付寶、數字貨幣等多種支付方式，卡槽處還設置了求助按鈕，能一鍵呼叫工作人員，“自助+協助”讓通行更快捷。

雙天線識別，ETC通行效率翻倍

除了混合車道的升級，鐘落潭站同步完成了ETC專用車道升級與智慧云艙部署，提高站點日常通行效率。

ETC車道設置前后雙天線，互相“補位”、協同工作，可實現車輛信息的精準識別與數據互驗，大幅提升通行精準度。車道兩側還設置了跑馬燈，為司乘提供可視化指引，識別成功即亮綠燈快速放行，識別失敗則閃紅燈，司乘可通過車道邊的ETC特情處理終端自助處置實行人工操作，避免了因識別問題需倒車重試的麻煩，通行效率、駕駛安全雙提升。

而起到聯網協助作用的“智慧云艙”，則可通過遠程值守系統與車道終端聯動，實現特情快速處置。“智慧云艙”緊鄰站場，工作人員可清晰俯覽車道與廣場動態。目前，廣韶高速在鐘落潭、鰲頭2個站設置了智慧云艙，可實現周邊6個站點的實時管控。

副站長郭碧燕表示：“元旦期間，鐘落潭出入口日均車流量超2萬車次，智能設備加持讓通行效率更高，司乘體驗更好，也為即將到來的春運助力。”

一卡暢行，平臺聯動更省時省心

鐘落潭站的智慧升級，不僅限于車道設備的革新，更聯動粵通卡與“粵通行”服務平臺，讓出行更省時省心。作為廣東高速出行的核心支付載體，截至2025年底，粵通卡用戶數達2551萬，全省布局28個自營線下客服網點，實現21個地級市全覆蓋，再加上162個收費站快速服務點及超6000個總服務網點，方便用戶辦卡及售后。車輛安裝粵通卡不僅能實現快速通行，也能享受實打實的費用優惠，全國客貨車用戶可享通行費九五折，廣東部分路段貨車優惠力度更是低至八五折。

而作為廣東省高速公路統一出行服務品牌，“粵通行”平臺則為用戶打造了出行前、中、后一站式解決方案。通過整合實時路況資訊、道路救援、服務區信息、加油充電、路徑規劃與導航、高速公路服務區及沿線商圈、粵通卡服務等核心功能，讓出行需求一鍵滿足。目前，“粵通行”用戶規模已突破1000萬，累計服務超5000萬人次，成為公眾便捷出行的“智能管家”。

通訊員粵交集宣、陸橋軒、舒樹滿、杜國澎。